Ο Φερνάντο Αλόνσο έφτασε τις 400 συμμετοχές στην Formula 1 σπάζοντας ρεκόρ
Ο Ισπανός οδηγός εγκατέλειψε τον αγώνα στον 15o γύρο
Ο 43χρονος Φερνάντο Αλόνσο, οδηγός της Άστον Μάρτιν εγκατέλειψε τον αγώνα στο Μεξικό, στον 15ο γύρο
Ο Ισπανός οδηγός της Formula 1 και πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής (2005 και 2006) Φερνάντο Αλόνσο είναι πλέον κάτοχος ενός μοναδικού ρεκόρ καθώς με την εμφάνισή του στο Γκραν Πρι του Μεξικού έσπασε το ρεκόρ των 400 συμμετοχών σε αγώνες της F1, ένα μοναδικό επίτευγμα για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Fernando Alonso is retiring the car on lap 15 of his 400th Grand Prix pic.twitter.com/RU4JMOMpKL
— Aston Martin F1 updates (@startonpole) October 27, 2024
Ο 43χρονος Φερνάντο Αλόνσο, οδηγός της Άστον Μάρτιν εγκατέλειψε τον αγώνα στο Μεξικό, στον 15ο γύρο, εξαιτίας προβλήματος με την ψύξη των φρένων. Ο ίδιος λίγο πριν την εγκατάλειψη είχε δηλώσει ευγνώμων για τα όσα πέτυχε χαρακτηρίζοντας τον εαυτό του ως «προνομιούχο».
Ο Ισπανός αθλητής στην μακρόχρονη καριέρα του και οδηγώντας σε κορυφαίο επίπεδο σημείωσε 32 νίκες, ανέβηκε 106 φορές στο βάθρο και εκκίνησε 22 φορές από την pole position έχοντας στο παλμαρέ του 2 παγκόσμιους τίτλους του το 2005 και 2006 με τα χρώματα της Renault.
"I feel privileged"
— Formula 1 (@F1) October 27, 2024
Fernando Alonso speaks ahead of his 400th F1 appearance 🗣️#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/RFp4oxmDdd
Qué desastre de temporada. Qué mal le sale todo a Fernando Alonso este año por culpa del pobre rendimiento de Aston Martin... Y hoy la mecánica tampoco acompaña.
— AlonsismoF1 (@AlonsismoF1) October 27, 2024
Abandono de Alonso en su carrera 400. Qué lástima. Vendrán tiempos mejores porque te lo mereces #mexicoGP #F1 pic.twitter.com/ONPqwlKWYd
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.