- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
TET Ράλλυ Λετονίας: O Rovanpera «εξαφανίζει» τον ανταγωνισμό
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ηγείται με 42,5 δευτερόλεπτα διαφορά
TET Ράλλυ Λετονίας: O Rovanpera «εξαφανίζει» τον ανταγωνισμό - Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ηγείται με 42,5 δευτερόλεπτα διαφορά
Σε 8 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) ανταγωνίζονταν σήμερα τα πληρώματα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, και ο 23χρονος, ήδη δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 6 από αυτές. Ξεκίνησε την ημέρα όντας 15,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον 2ο χθες στην κατάταξη Martins Sesks (Ford Puma), και τελείωσε την ημέρα 42,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sebastien Ogier (Toyota Yaris).
Ήταν ένα πρωί-ορόσημο για τον Rovanperä καθώς «πήρε» την 200η Ειδική Διαδρομή στην καριέρα του στο WRC στην Ε.Δ. Snepele, την 2η της ημέρας. Το πλεονέκτημά του είχε ήδη φτάσει τα 34,8 δευτερόλεπτα πριν από το μεσημεριανό σέρβις και η κυριαρχία του συνεχίστηκε μέχρι το απόγευμα.
Ο Ogier ξεκίνησε τη μέρα 5,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Sesks, αλλά πέρασε τον νεαρό της M-Sport Ford στην τελευταία Ε.Δ. του πρωινού σκέλους. Η τύχη ήταν με το μέρος του Γάλλου όταν έχασε τον έλεγχο και μπήκε σε ένα χαντάκι στην προτελευταία Ε.Δ. του πρωινού σκέλους, πριν ξαναβγεί στο δρόμο αλώβητος.
Ο Sesks, ο οποίος τελείωσε τη μέρα μόλις 4,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ogier, βρίσκεται πάρα πολύ κοντά στο να κατακτήσει μία θέση στο βάθρο για πρώτη φορά, στη δεύτερη μόλις φορά που συμμετάσχει σε αγώνα στην κορυφαία κατηγορία του αθλήματος. Είναι αξιοσημείωτο ότι οι δύο οδηγοί μπροστά του, όπως επίσης και ο Ott Tänak (Hyundai i20) πίσω του στην 4η θέση γενικής, έχουν υπάρξει παγκόσμιοι πρωταθλητές.
Ο Tänak πήγε από την 6η στην 4η θέση, κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην 3η Ε.Δ. της ημέρας. Ωστόσο, ένα σφάλμα μετάδοσης στο τέλος της ημέρας στην Ε.Δ. Liepāja City Stage του κόστισε περίπου 15 δευτερόλεπτα και έφτασε στο τέλος της ημέρας 20,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον Sesks.
Ο Tanak κατάφερε να συγκεντρώσει περισσότερους πόντους το Σάββατο από τους ανταγωνιστές του για το πρωτάθλημα οδηγών Elfyn Evans (Toyota Yaris) και Thierry Neuville (Hyundai i20), οι οποίοι τελείωσαν την ημέρα στην 6η και 8η θέση αντίστοιχα, αλλά πρέπει να ολοκληρώσει το ράλλυ την Κυριακή για να τους εξασφαλίσει.
Στην 5η θέση βρίσκεται μετά το πέρας του Σαββάτου ο νεαρός Γάλλος, Adrien Fourmaux (Ford Puma), ο οποίος βρίσκεται 8,4 δευτερόλεπτα πίσω στο Tänak αλλά με 17,9 προβάδισμα έναντι του Evans. Ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) έπεσε στην 8η θέση, ενώ είχε φτάσει μέχρι την 4η, επειδή μια πρόσκρουση έσπασε το υδραυλικό τιμόνι του στην 11η Ε.Δ. του αγώνα. Τη δεκάδα συμπληρώνουν οι Esapekka Lappi (Hyundai i20) και Grégoire Munster (Ford Puma) αντίστοιχα.
Η τελευταία ημέρα του αγώνα συμπεριλαμβάνει 2 επαναλαμβανόμενες Ε.Δ., συνολικού μήκους 64,08 χλμ. Το πρώτο είναι το Krogzemji στις 08:55 τοπική ώρα.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.