- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Le Mans 24 - Ανταπόκριση της Athens Voice: 1η και 2η θέση για τη Ferrari με 5 ώρες να απομένουν
Μετά από 4 ώρες αναμονής με safety car στην πίστα λόγω έντονης βροχόπτωσης, ο αγώνας αναβιώνει με έντονους ρυθμούς
Le Mans 24: Ανταπόκριση της ATHENS VOICE και η Ελένη Χελιώτη βρίσκονται στον θρυλικό αγώνα αυτοκινήτων
Η νύχτα υπήρξε ιδιαίτερα σκληρή στο φετινό 24 Hours Le Mans καθότι ο αγώνας ουσιαστικά μπήκε σε «παύση» για σχεδόν 6 ώρες στο σύνολο, αρχικά για 1,5 ώρα λόγω του ατυχήματος που έλαβε χώρα όταν το #15 BMW του Dries Vanthoor έπεσε σε μια μπαριέρα η οποία χρειάστηκε επισκευή, και μετά για κάτι παραπάνω από 4 ώρες (μεταξύ 4 και 8 το πρωί) λόγω έντονης βροχόπτωσης. Ο αγώνας βρισκόταν τότε στην 13η ώρα του.
Le Mans 24: 1-2 για τη Ferrari με 5 ώρες να απομένουν
Οι οδηγοί κουράστηκαν ιδιαιτέρως κατά την πολύωρη αυτή διαδικασία όπου απλά ακολουθούσαν το safety car σε πολύ χαμηλή ταχύτητα χωρίς δυνατότητα να μπούνε στα pits εκτός και αν υπήρχε άμεση ανάγκη. Στην ομάδα της Toyota Gazoo Racing o Hirakawa αντικατέστησε τον Hartley καθότι ο τελευταίος παραπονέθηκε για κράμπα στα πόδια. Εκείνες τις ώρες 2ος στην κατάταξη ήταν το #6 Porsche Penske Motorsport με οδηγό τον Laurens Vanthoor, και στην 3η θέση η Ferrari AF Corse.
Στην 4η θέση βρισκόταν το #7 Toyota το οποίο κατάφερε να αποφύγει μια ποινή για ένα λάθος στα pit stop όταν ο Nyck De Vries, ο οποίος αντικατέστησε τον Jose Maria Lopez, ξαναμπήκε στην πίστα σε λάθος σειρά των safety cars (υπήρχαν 3 safety cars τα οποία κατεύθυναν τα αυτοκίνητα). O Robert Kubica βρισκόταν στην 5η θέση με το #83 Ferrari αφού έλαβε ποινή 30 δευτερολέπτων stop-and-go λόγω του ατυχήματος που προκάλεσε με το #15 BMW.
Με τον καιρό να «ανοίγει», τον ήλιο να βγαίνει και τις συνθήκες στην πίστα να καλυτερεύουν και να σταθεροποιούνται, το μόνο σίγουρο είναι ότι για τις επόμενες 5 ώρες που απομένουν θα αγωνιστούν όλοι στο έπακρον. Η Ferrari θα κάνει ότι περνάει από το χέρι της να κατακτήσει το Le Mans για ακόμα μια φορά, και η Toyota να επανέλθει εκεί που ήταν για χρόνια. Η Porsche, η οποία τώρα βρίσκεται στην 4η θέση με το #6 και η οποία ήταν η «αγαπημένη» πρόβλεψη πολλών για τη νίκη…είναι αρκετά κοντά αλλά σίγουρα όχι εκεί που θα ήθελε.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.