Ράλι Σουηδίας - Τελευταία μέρα του αγώνα: Νικητής ο Esapekka Lappi
Η τελευταία ημέρα του Ράλι Σουηδίας, του 2ου αγώνα στο φετινό πρωτάθλημα WRC, ήταν και η λιγότερο επεισοδιακή. Τα πληρώματα ανταγωνίστηκαν σε 3 συνολικά Ειδικές Διαδρομές, εκ των οποίων η τελευταία είναι η γνωστή Wolf Power Stage, όπου οι οδηγοί έχουν την ευκαιρία να εξασφαλίσουν λίγους επιπλέον πόντους. Στην 1η και την 3η Ε.Δ. ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) ήταν αυτός που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, παρόλο που η θέση του στη γενική κατάταξη ήταν η 39η λόγω εγκατάλειψης την Παρασκευή. Την ενδιάμεση Ε.Δ. «πήρε» ο Elfyn Evans (Toyota Yaris).
Με εξαίρεση ένα σπινιάρισμα που είχε ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) στη 2η Ε.Δ. της ημέρας, τα πληρώματα της κορυφαίας κατηγορίας δεν αντιμετώπισαν κανένα περαιτέρω πρόβλημα. Λόγω των αλλαγών στη βαθμολογία για το φετινό πρωτάθλημα, όλοι έκαναν ό,τι καλύτερο και πίεσαν αρκετά για να εξασφαλίσουν όσους περισσότερους πόντους μπορούσαν τόσο για το πρωτάθλημα οδηγών όσο και κατασκευαστών.
Στο τέλος της ημέρας όμως δεν είχαμε καμία έκπληξη ή ανατροπή. O Esapekka Lappi (Hyundai i20) κατάφερε να παραμείνει ψύχραιμος και προσεκτικός και να πάρει την πρώτη του νίκη μετά από 6,5 χρόνια. Η μόνη αλλαγή στην κατάταξη που υπήρξε ήταν το γεγονός ότι μετά την 1η Ε.Δ. ο Adrien Fourmaux (Ford Puma), ο οποίος επέδειξε εκπληκτική συνέπεια, προσήλωση και αποφασιστικότητα σε αυτόν τον αγώνα, έχασε μία θέση από τον Elfyn Evans και τερμάτισε στην 3η συνολικά. Όταν στο τέλος αυτής της Ε.Δ. ο δημοσιογράφος του wrc.com τον ρώτησε εάν θα πιέσει στις επόμενες δύο για να ανακτήσει τη θέση του, ο Foumaux είπε με φοβερή ωριμότητα ότι «δεν υπάρχει κανένας λόγος να ρισκάρω το πρώτο βάθρο της καριέρας μου απλά για να πάω από την 3η στη 2η θέση. Στόχος αυτή τη στιγμή είναι να είμαι προσεκτικός και να τερματίσω.» Και αυτό ακριβώς έκανε, προσφέροντας τόσο στον εαυτό του όσο και στην ομάδα του πολύτιμους πόντους για το πρωτάθλημα.
Στην 4η θέση τερμάτισε ο Thierry Neuville (Hyundai i20), και στην 5η ο νικητής της κατηγορίας Rally2, Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2). Στην 6η θέση τερμάτισε ο Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2), στην 7η ο Georg Linnamae (Toyota GR Yaris Rally2), στην 8η ο Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2), στην 9η ο Mikko Heikkila (Toyota GR Yaris Rally2), και στην 10η ο Lorenzo Bertelli (Toyota GR Yaris Rally1).
Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος ο Esapekka Lappi (Hyundai i20), 2ος ο Elfyn Evans (Toyota Yaris), 3ος ο Adrien Foumaux (Ford Puma)
Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2), 2ος ο Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2), 3ος ο Georg Linnamae (Toyota GR Yaris Rally2)
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
17°
