- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Κεντρικής Ευρώπης: Ο Evans χάνει για 3η φορά την ευκαιρία να κερδίσει το πρωτάθλημα οδηγών
Ο Rovanera κατεβάζει ρυθμούς μετά την έξοδο του Evans
Ράλι Κεντρικής Ευρώπης: Τι έγινε την 3η ημέρα – Η κατάταξη στην κατηγορία WRC2
Ενώ ο Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) ξεκίνησε την ημέρα με ένα προβάδισμα μισού λεπτού, το γεγονός ότι η σειρά εκκίνησης άλλαξε σήμερα και έμπαινε τελευταίος στις Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) επηρέασε τις επιδόσεις του και αύξησε τον βαθμό δυσκολίας. Ως αποτέλεσμα, στην 2η Ε.Δ. της ημέρας είχε ένα σπινιάρισμα σε ένα ιδιαίτερα ολισθηρό κομμάτι και έχασε έτσι λίγα δευτερόλεπτα.
Στην αμέσως επόμενη Ε.Δ., την 3η της ημέρας και τελευταία του πρωινού σκέλους, ο ομόσταυλός του Elfyn Evans, με τον οποίο συναγωνίζεται για το πρωτάθλημα οδηγών, βγήκε εκτός σε μια δεξιά στροφή και έπεσε σε έναν αχυρώνα. Το ατύχημα του Evans συνέβη λίγα λεπτά πριν μπει ο Rovanpera στην Ε.Δ. και έτσι ο Φινλανδός αποφάσισε να μην πάρει απολύτως κανένα ρίσκο, και να οδηγήσει συντηρητικά, επιτρέποντας ουσιαστικά στον Thierry Neuville (Hyundai i20) να περάσει μπροστά.
Η έξοδος του Evans σημαίνει σίγουρη νίκη για τον Rovanpera, εκτός βέβαια απροόπτου. «Ήξερα ότι ο Elfyn είχε βγει εκτός, οπότε γιατί να ρισκάρω πια κάτι;» είπε ο Rovanperä μόλις έφτασε στον τερματισμό της Ε.Δ. «Είναι πραγματικά κρίμα για την Elfyn και τον Scott (Martin, συνοδηγός). Έδωσαν μια καλή μάχη και θα ήταν πολύ δύσκολο για εμάς να συνεχίσουμε να πιέζουμε. Το να είσαι το τελευταίο αυτοκίνητο στο δρόμο ήταν πραγματικά δύσκολο. Τώρα ο στόχος είναι λίγο διαφορετικός και απλά θα προσπαθήσουμε να τελειώσουμε με κάποιους καλούς βαθμούς», πρόσθεσε. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη 2η θέση, 26,2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville.
Ο Ott Tänak (Ford Puma) ανέβηκε στην τρίτη θέση όταν βγήκε ο Evans, και θα ήταν πιο κοντά στον Rovanpera εάν δεν είχε βγει εκτός δρόμου στην τελευταία Ε.Δ. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται σχεδόν 2 λεπτά πίσω από τον Neuville, ο οποίος είναι αυτή τη στιγμή 1ος, και 1 λεπτό και 22 δευτερόλεπτα πίσω από τον Rovanpera. Τριάντα δευτερόλεπτα πίσω από τον Tanak, στην 4η θέση βρίσκεται ο Sébastien Ogier (Toyota Yaris), ο οποίος πέρασε τον ομόσταυλό του Takamoto Katsuta, καθώς ο Ιάπωνας οδηγός δεν μπόρεσε να αισθανθεί άνετα σήμερα στο Yaris του.
Στην 6η, 7η και 8η θέση βρίσκονται στο τέλος του Σαββάτου οι Teemu Suninen (Hyundai i20), Gregoire Munster (Ford Puma) και Pierre-Louis Loubet (Ford Puma) αντίστοιχα.
Στην κατηγορία WRC2 ο Emil Lindholm (Hyundai i20 N Rally2) βρίσκεται στην 1η θέση, με τον Nicolas Ciamin (Skoda Fabia RS Rally2) και τον Erik Cais (Skoda Fabia RS Rally2) να βρίσκονται στην 2η και 3η θέση αντίστοιχα.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.