- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Φινλανδίας: Στην πρώτη θέση ο Tanak
Δεκάδες χιλιάδες παθιασμένοι θεατές παρακολούθησαν τον αγώνα
Ράλλυ Φινλανδίας: Ο Tanak πήρε κεφάλι στον ένατο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ με τα σπουδαία να ακολουθούν.
Δεκάδες χιλιάδες παθιασμένοι θεατές και οπαδοί ξεχύθηκαν από το service park στους δρόμους για να παρακολουθήσουν τον ένατο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA να διεξάγεται στην κεντρική Φινλανδία. Ο Ott Tänak, οδηγώντας ένα M-Sport Ford Puma, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) 3,48 χιλιομέτρων και ήταν έξι δέκατα του δευτερολέπτου πιο γρήγορος από τον αντίπαλο του Thierry Neuville (Hyundai i20 N) ο οποίος βρίσκεται στην 2η θέση.
Ο Tänak φαίνεται να έρχεται σε αυτόν τον αγώνα θέλοντας να πάρει το αίμα του πίσω μετά την πεντάλεπτη ποινή που έλαβε στον προηγούμενο αγώνα ο οποίος τον εμπόδισε από το να πάρει μια νίκη εντός έδρας. Ο Εσθονός οδηγός έχει κερδίσει το Ράλλυ Φινλανδίας τρεις φορές, και τα σχόλιά του στο τέλος της Ε.Δ. δείχνουν ότι θα κάνει ότι περνάει από το χέρι του για να υπάρξει και τέταρτη.
«Θα προσπαθήσουμε και θα τα δώσουμε όλα», χαμογέλασε. «Ας δούμε πού θα μας βγάλει. Οι αντίπαλοί μας είναι προφανώς πολύ δυνατοί και πρέπει να παλέψουμε με ότι έχουμε».
Στην 3η θέση βρίσκεται ο Kalle Rovanperä μοιράζοντας το 1-2-3 και στους 3 κατασκευαστές, αλλά ο ντόπιος Φινλανδός ήταν τυχερός που τερμάτισε μονάχα 0,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Tanak, καθότι ακούμπησε στο κράσπεδο με τον πίσω δεξιό τροχό του Toyota GR Yaris του.
«Είναι καταπληκτικό συναίσθημα», είπε ο Rovanperä. «Μπορώ σχεδόν να ακούσω τους θεατές από το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Αισθάνεσαι τόσο καλά μέσα στο αυτοκίνητο όταν ξέρεις ότι η ατμόσφαιρα είναι τόσο υπέροχη».
Ο Esapekka Lappi, νικητής εδώ το 2017, τερμάτισε στην τέταρτη θέση γενικής, 1,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον Tanak, ενώ ο Elfyn Evans (Toyota Yaris) ολοκλήρωσε την πρώτη πεντάδα. Στην 6η θέση βρίσκεται ο Pierre-Louis Loyubet (Ford Puma) και στην 7η ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris).
Αγωνιζόμενος σε αυτόν τον αγώνα είναι και ο επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, ο οποίος τερμάτισε στην 9η θέση, 3,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον 8ο Teemu Suninen (Hyundai i20).
Το ράλλυ κατευθύνεται στα δάση την Παρασκευή, καθώς τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν 9 θρυλικές Ε.Δ. 108,23 χιλιομέτρων συνολικά, συμπεριλαμβανομένων των Laukaa και Myhinpää.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.