Το Peugeot 308 PHEV ξαναδίνει νόημα στα hatchback και δύσκολα αποφεύγεις δεύτερη ματιά όταν το πρωτοδείς

Τι είναι

Ένα σύγχρονο hatchback, πανέμορφο, λειτουργικό και απολαυστικό στην οδήγηση

Το σλόγκαν της Peugeot «Η δύναμης της επιλογής», έχει πραγματικό νόημα επειδή μεταξύ άλλων προσφέρεται: με κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης και πετρελαίου, με 2 Plug-In υβριδικά κινητήρια σύνολα και επιλογή από χειροκίνητα κιβώτια 6 σχέσεων ή αυτόματα ΕΑΤ8 σχέσεων.

Πώς είδε το Peugeot 308 ο διεθνής τύπος

«Είναι αλήθεια ότι δεν είναι ένα απλά ένα όμορφο αυτοκίνητο, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι δεν μοιάζει με οτιδήποτε άλλο εκεί έξω, κάτι που το κάνει αυτόματα πιο ενδιαφέρον».

Ιστορία

Η Peugeot έχει πουλήσει πάνω από 1,3 εκατομμύρια 308 κατά τη διάρκεια της ζωής του μοντέλου, οπότε είναι πολύ σημαντικό μοντέλο για την μάρκα.

Με μια ματιά

Φρέσκος σχεδιασμός εξωτερικά και εσωτερικά, διάχυτη ποιότητα, πολλή τεχνολογία και δυναμική οδηγική συμπεριφορά.

Γνωριμία 

Η Peugeot προφανώς έχει εγκαταλείψει το επίπεδο της αριθμητικής της ονοματολογίας. Το 308 παγιώνεται, δεν ακολούθησε -ως συνηθιζόταν- το 309

Το i-Cockpit στο νέο 308, εξακολουθεί να βασίζεται στην αρχή της «οδηγοκεντρικής» οθόνης που βελτιστοποιεί την εργονομία, στο βαθμό που ο συνοδηγός δεν αισθάνεται αποξενωμένος.

Και τα δύο εμπρός καθίσματα μπορούν επίσης να εξοπλιστούν προαιρετικά με σύστημα μασάζ 8 αεροθαλάμων που διαθέτει πολλαπλές ρυθμίσεις και λειτουργία θέρμανσης.

Περισσότερα από 1.3 εκατομμύρια 308 έχουν πωληθεί κατά τη διάρκεια της παραγωγής του

Το νέο σύστημα FOCAL Premium Hi-Fi που εφοδιάζει το νέο Peugeot 308 σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τη Focal, μία γαλλική μάρκα που ειδικεύεται στην ακουστική υψηλής ευκρίνειας.

Οι ομάδες της Peugeot και της FOCAL συνεργάστηκαν για να ορίσουν την τοποθεσία του κάθε ηχείου, με σκοπό να προσφέρουν σε όλους τους επιβάτες μία εξαιρετική εμπειρία ήχου. Οι ομάδες διεξήγαγαν μία μελέτη στρατηγικών σημείων (να προσδιοριστούν θέματα όπως οι πόρτες, οι γρίλιες, η διακόσμηση, κ.α.), έτσι ώστε η απόδοση να είναι εγγυημένη στην καμπίνα του επιβάτη.

Design

Το εντυπωσιακό design και η κορυφαία ποιότητα του νέου Peugeot 308, φέρει και το νέο έμβλημα της μάρκας, ενώ η συνολική βελτίωση της αρχιτεκτονικής αντικατοπτρίζεται στους εσωτερικούς χώρους και τονίζει το δυναμισμό του νέου μοντέλου.

Κορυφαία τεχνολογία, το νέο 308 προσφέρει τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, το νέο Peugeot i-Cockpit, και περιλαμβάνει το i-Connect Advanced, ένα πρωτοποριακό, απόλυτα μοντέρνο και δικτυωμένο σύστημα infotainment.

Υψηλών επιδόσεων μοντέλο μέχρι την τελευταία αεροδυναμική λεπτομέρεια, το νέο Peugeot 308, παραμένει πιστό στη φιλοσοφία της «δύναμης της επιλογής», και διατίθεται με κινητήρες εσωτερικής καύσεως βενζίνης και πετρελαίου αλλά και υβριδικούς.

To Peugeot 308 διατίθεται σε δύο αμαξώματα: Hatchback και Station Wagon

Η αλλαγή της εμφάνισής του, που οφείλεται κυρίως στο κατά 5,5 εκ. αυξημένο μεταξόνιο που μεταφράζεται σε μεγαλύτερο μήκος και περισσότερο χώρο στους πίσω επιβάτες, ενώ είναι πιο κοντό κατά 2 εκ. που σε συνδυασμό με το χαμηλωμένο καπό εμπρός, εξασφαλίζει την εικόνα ενός ακόμα πιο σπορτίφ hatchback. Παράλληλα μία πληθώρα αρχιτεκτονικών βελτιώσεων και λύσεων έχουν σαν αποτέλεσμα την κορυφαία αεροδυναμική απόδοση του αμαξώματος.

Το νέο μοντέλο φέρει το νέο έμβλημα της Peugeot -πλέον μόνο η Λεοντοκεφαλή- πάνω σε μία ειδική μάσκα που είναι κατασκευασμένη αποκλειστικά για αυτό.

Φωτιστική ταυτότητα της μάρκας: φώτα LED εμπρός και πίσω όπως και τα φώτα ημέρας σε σχήμα «δόντι λιονταριού» εμπρός και οι γνώριμες τρεις «νυχιές» πίσω.

Αμάξωμα με κορυφαία αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cx 0.28

Εσωτερικό

Στο νέο Peugeot 308, το γνωστό μας i-Cockpit επανασχεδιάζεται και γίνεται απόλυτα εργονομικό και διαισθητικό στοχεύοντας στην ποιοτική αξιοποίηση του χρόνου σας μέσα στο αυτοκίνητο 

Tο γραμμικό ταμπλό σε ξεκουράζει και σου δίνει την αίσθηση του μεγάλου χώρου

Νέος πίνακας οργάνων: ψηφιακός ή ψηφιακός 3D, 10’’ στο ύψος των ματιών του οδηγού

Νέο compact σπορ τιμόνι, με θερμαινόμενη στεφάνη, που συγκεντρώνει όλα τα απαραίτητα χειριστήρια για τη λειτουργία του ηχοσυστήματος, πολυμέσων, τηλεφώνου και συστημάτων υποστήριξης οδήγησης.

Νέα –«κρυμμένη» στο ταμπλό- εύχρηστη και πλήρως διαμορφώσιμη κεντρική οθόνη αφής 10’’ «multi-window», με σύστημα infotainment με φωνητική αναγνώριση, με νέους ψηφιακούς διακόπτες (i-toggles) επισπρόσθετα στους διακόπτες αεροπορικού τύου με δυνατότητα εμφάνισης πολλαπλών παραθύρων (multi-window) με «widgets» ή πλήκτρα συντομεύσεων

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 412 λίτρα και ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο τα 28 λίτρα. Με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα η μέγιστη χωρητικότητα φτάνει τα 1.323 λίτρα.

Τεχνολογία

Το νέο Peugeot 308 εξοπλίζεται με πληθώρα συστημάτων υποστήριξης οδήγησης που φροντίζουν να βελτιώνουν το επίπεδο άνεσης και ασφαλείας σας, ειδικότερα:

Νέα υψηλής ευκρίνειας κάμερα οπισθοπορείας με ορατότητα 180ο

Τέσσερεις κάμερες υποβοήθησης στάθμευσης με ορατότητα 360o  και έλεγχος τυφλών σημείων μεγάλης απόστασης

Ιδιαίτερη σημασία έχει δοθεί από την Peugeot στον τομέα τα συνδεσιμότητας με εξατομικευμένες υπηρεσίες σε πραγματικό χρόνο, μέσω της δωρεάν εφαρμογής My Peugeot.

Στον δρόμο

Το νέο Peugeot 308 διατίθεται με κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης και πετρελαίου Euro 6 που συνεργάζονται με χειροκίνητα κιβώτια 6 σχέσεων ή αυτόματα ΕΑΤ8 σχέσεων.

Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας, Peugeot 308 Plug–In Hybrid 180 e-EAT8 κινούσε ένας βενζινοκινητήρας PureTech 150 ίππων με την αρωγή ενός ηλεκτροκινητήρα 110 ίππων, ο οποίος έδινε ηλεκτρική αυτονομία κίνησης έως και 70 χιλιόμετρα.

Συνδυαστική ισχύς 180 ίπποι και ροπή 500 Nm.

H μπαταρία καλύπτεται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 km για το 70% της χωρητικότητας φόρτισης.

Η οδηγική απόλαυση κάνει περισσότερο από ποτέ, αισθητή την παρουσία της στο νέο Peugeot 308, με υποδειγματική οδική συμπεριφορά, κορυφαίο επίπεδο άνεσης, και μοναδική ευελιξία στην πόλη χάρη στην ακτίνα στροφής που δεν ξεπερνά τα 10,5μ.

Η εξαιρετική μόνωση -που οφείλεται σε σημαντικό βαθμό και στα πιο χοντρά κρύσταλλα- καθιστά το ταξίδι ξεκούραστο ενώ οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων σε προκαλούν όταν μάθεις το εύρος λειτουργίας του κινητήρα του μοντέλου σου, να το σπρώξεις στα όριά του.

Τα επίπεδα πρόσφυσης είναι πολύ μεγάλα, γεγονός που δίνει στον οδηγό την απαιτούμενη αυτοπεποίθηση να μπείτε με μια αξιοπρεπή ταχύτητα σε ένα δρόμο με στροφές

Κοστίζει

Οι τιμές της γκάμας Peugeot 308 αρχίζουν από τις 28.200 ευρώ (1.2 PureTech 130 S&S 6ΜΤ Active Plus).

Οι τιμές της γκάμας Peugeot 308 Plug-In Hybrid αρχίζουν από τις 44.500 ευρώ (Hybrid 180hp e-EAT8 Active Plus).

Info

Περισσότερες πληροφορίες για την γκάμα Peugeot 308 μπορείτε να βρείτε εδώ