Μέχρι το τέλος του 2022 διαθέσιμη και η έκδοση Plug-in Hybrid Q4, απόδοσης 275 ίππων και δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 80χλμ.
Σχεδιασμός
Η Alfa Romeo ακολουθούσε πάντα μια μοναδική και εντελώς πρωτότυπη προσέγγιση στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων της: είναι το σημείο σύγκλισης μεταξύ σχεδίασης και πάθους, μεταξύ αγάπης για την πιο προηγμένη τεχνολογία και ενός ισχυρού ενστίκτου να εμπνέει συναισθήματα.
Τώρα η Alfa Romeo γράφει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, εισάγοντας ένα μέλλον όπου για άλλη μια φορά ο οδηγός βρίσκεται στο επίκεντρο του σχεδιασμού. Είναι η Alfa Romeo Tonale.
Σχεδίαση που μεταφέρει στο σήμερα θρυλικά στοιχεία από το στιλ της μάρκας, όπως τη χαρακτηριστική GT Line στο προφίλ, τα 3+3 full-LED φωτιστικά σώματα, οι τροχοί «telephone dial», κ.α.
Lead exterior designer τόσο του πρωτότυπου Tonale, όσο και του μοντέλου παραγωγής είναι ο κ. Αλέξανδρος Λιώκης, Senior Exterior Designer του Centro Stile Alfa Romeo.
Μία σημαντική αναγνώριση για την Tonale, ήταν η διάκριση στα γνωστά βραβεία σχεδίασης, «autonis». Περισσότεροι από 14.000 αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού «auto motor und sport», ανέδειξαν το νέο SUV της Alfa Romeo δίνοντας του τη διάκριση «Best Design Innovation SUV 2022».
Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη για να σας βάζει στο επίκεντρο της προσοχής ανά πάσα στιγμή, η Tonale διαθέτει ένα ποιοτικό και εργονομικό εσωτερικό με κορυφαία υλικά και φινιρίσματα μαζί με το απροσδόκητο πίσω φως του ταμπλό δημιουργούν μια άμεση διάθεση Alfa Romeo.
Πλούσιοι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους με το πορτμπαγκάζ να διαθέτει 500 λίτρα για φόρτωση.
Tech
Παραμένοντας πιστή στο αυθεντικό DNA της μάρκας, η Tonale φέρει τεχνολογία αιχμής, εξηλεκτρισμένη κίνηση και αυθεντική «Alfa Romeo» οδηγική αίσθηση.
Χάρη στην αρχιτεκτονική λογισμικού επόμενης γενιάς, η Tonale προσφέρει ένα πλήρες σύνολο τεχνολογικών καινοτομιών.
Είναι το πρώτο αυτοκίνητο που υιοθετεί πιστοποίηση blockchain NFT, διαθέτει τη φωνητική υπηρεσία Alexa, επιτρέπει την αξιοποίηση αποκλειστικών υπηρεσιών της Amazon και πολλά ακόμη.
Ένα οικοσύστημα ολοκληρωμένων ψηφιακών υπηρεσιών, είναι παρόν για τη διασφάλιση της καλύτερης εμπειρίας εντός και εκτός αυτοκινήτου.
Στο βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων πλήρως ψηφιακός και διαμορφώσιμος πίνακας οργάνων «cannochialle» 12,3’’ και οθόνη αφής 10,25’’.
Για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο διαθέσιμο -εφόσον το επιθυμεί ο χρήστης- το ψηφιακό πιστοποιητικό NFT που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως το πλέον πλήρες και αδιάβλητο «service log-book».
Οι νέες Υπηρεσίες Alfa Connect παρέχουν την πιο συνδεδεμένη εμπειρία για να διαχειρίζεστε εύκολα τη νέα σας Tonale όπου κι αν βρίσκεστε.
Μάλιστα με την εφαρμογή My Alfa Connect για κινητές συσκευές θα έχετε τη νέα σας Tonale «στην παλάμη του χεριού σας»...
Η Tonale κάνει ένα βήμα προς τα εμπρός στην αναβάθμιση της συνέργειας ανθρώπου και μηχανής για μια πιο ενστικτώδη εμπειρία οδήγησης με τα πιο πρόσφατα προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού (ADAS), ενώ επιτυγχάνει αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2.
Νέο υβριδικό σύστημα 48V: Turbo βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων που λειτουργεί στον κύκλο Miller και αποδίδει 130 ίππους και 240 Nm ροπής, ένα επίσης νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, το οποίο ενσωματώνει και έναν ηλεκτροκινητήρα 48V, απόδοσης 15 kW (20hp).
Αποκλειστικά για την Alfa Romeo και έκδοση με Turbo μεταβλητής γεωμετρίας (VGT) απόδοσης 160 ίππων.
Ο νέος θερμικός κινητήρας -που σχεδιάστηκε ειδικά για υβριδικά συστήματα- αξιοποιεί τον εξαιρετικά αποδοτικό κύκλο Miller, λειτουργεί σε υψηλή συμπίεση για κινητήρα Turbo βενζίνης (12:5,1), ενώ το σύστημα ψεκασμού έχει επίσης πολύ υψηλή πίεση (350bar).
Εντελώς νέο είναι και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (υγρού τύπου) των 7 σχέσεων. Ο βασικός ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται ανάμεσα στο κιβώτιο και το θερμικό κινητήρα, ενώ ένας ηλεκτροκινητήρας BSG αναλαμβάνει τη φόρτιση της μπαταρίας των 48V και την ομαλή επανεκκίνηση του βενζινοκινητήρα.
Η μπαταρία των 48V είναι εξαιρετικά συμπαγής (11lt), έχει βάρος μόλις 13,5kg και βρίσκεται σε χώρο που δεν επηρεάζει την ευρυχωρία (στο πάτωμα ανάμεσα από τα μπροστά καθίσματα) ή το κέντρο βάρους του οχήματος. Η χωρητικότητα της είναι 0,8 kWh. Χάρη στο υβριδικό σύστημα η Tonale έχει τη δυνατότητα:
Αθόρυβης εκκίνησης (Silent Start) χωρίς τη χρήση του θερμικού κινητήρα.
Κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης (e-Queuing)
Κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες αμιγώς ηλεκτρικά απλά αφήνοντας το φρένο (e-Creeping)
Ολοκλήρωση ελιγμών στάθμευσης χωρίς τη χρήση του θερμικού κινητήρα (e-Parking)
Συνδυαστικά με τις παραπάνω λειτουργίες σε αμιγώς ηλεκτρικό επίπεδο, το e-Hybrid προσφέρει ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση (με ή χωρίς τη χρήση φρένου) και ενίσχυση της απόδοσης του θερμικού κινητήρα (e-Boosting), ώστε ο πρώτος να λειτουργεί πάντα στο βέλτιστο επίπεδο αποδοτικότητας του.
Διαθέσιμος στην γκάμα του μοντέλου και κινητήρας Diesel 1.6MTJ 130 ίππων.
Όλες οι εκδόσεις αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Στον δρόμο
Ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς (MacPherson) με αμορτισέρ τεχνολογίας FSD (frequency-selective-damping). Προαιρετικά διαθέσιμη και η ενεργή ανάρτηση Alfa Active Suspension.
Ταχύτερη κρεμαγιέρα στην κατηγορία με λόγο σχέσης 13,6:1 (2,28 στροφές από άκρη σε άκρη).
Σύστημα πέδησης IBS (brake-by-wire) με εμπρός τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo.
Σύστημα Dynamic Toque Vectoring που μεταφέρει τη ροπή στον τροχό με την καλύτερη πρόσφυση.
Σύστημα παραμετροποίησης D.N.A. (κινητήρας, κιβώτιο, σύστημα ευστάθειας, σύστημα διεύθυνσης, κτλ.)
H Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες Ευρωπαϊκές χώρες όπου η Lepas ξεκινά πωλήσεις. Η αρχή γίνεται με τα L8 και L6 PHEV, ενώ το Δεκέμβριο θα ακολουθήσει το L4 BEV
12°
