- CITY GUIDE
- PODCAST
-
14°
Ράλι Βελγίου: Ο Ott Tanak μπροστά μετά από μια επεισοδιακή ημέρα
Ο Thierry Neuville χάνει τον αγώνα στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή της ημέρας
Ράλι Βελγίου - Τι έγινε στη δεύτερη μέρα- Προβάδισμα για τον Ott Tanak
Οι ελπίδες του Thierry Neuville (Hyundai i20) για μια ακόμα νίκη στο Ypres Rally του Βελγίου εξαφανίστηκαν όταν όντας στην 1η θέση και έχοντας 17,2 δευτερόλεπτα προβάδισμα από τον 2ο στην κατάταξη Ott Tanak (Hyundai i20) πήρε ανοιχτά μια αριστερή στροφή, έχασε τον έλεγχο και έπεσε σε ένα χαντάκι στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή (7η) της ημέρας. Ενώ αρκετοί θεατές έτρεξαν προς το μέρος τους και μπόρεσαν να βγάλουν γρήγορα το αυτοκίνητο από εκεί, 1,1 χιλιόμετρο μετά βγήκε από την Ε.Δ. και σταμάτησε το σε μια άκρη γιατί το Hyundai i20 είχε υποστεί ζημιά.
Επώδυνη ημέρα (σε έναν ακόμα αγώνα) υπήρξε επίσης η σημερινή για την M-Sport Ford. O Craig Breen και ο Gus Greensmith κατείχαν μετά την πρώτη Ε.Δ. της ημέρας την 5η και 6η θέση αντίστοιχα, ενώ ο Adrien Fourmaux βρισκόταν στην 8η, όταν στην 2η Ε.Δ. ο Breen πήρε ανοιχτά μια αριστερή στροφή και έπεσε σε ένα βαθύ χαντάκι τουμπάροντας μια φορά. Το αυτοκίνητο υπέστη σοβαρή ζημιά και ήταν αδύνατο να βγει από το χαντάκι. Παραλίγο να πάρει και φωτιά αλλά ευτυχώς έσπευσαν θεατές και κριτές με πυροσβεστήρες και ποτιστήρια.
Λίγη ώρα πριν, στην ίδια Ε.Δ. ο Greensmith, ο οποίος είχε μπει στην Ε.Δ. αμέσως μετά τον Breen, βγήκε εκτός δρόμου και μπήκε στα χορτάρια προκαλώντας ζημιά στην πίσω αριστερά ανάρτησή του. Όταν έφτασε στο σημείο του ατυχήματος του ομόσταυλού του, σταμάτησε, βγήκε από το αυτοκίνητο και έτρεξε να βοηθήσει. Η Ε.Δ. διακόπηκε και βγήκε κόκκινη σημαία.
Βγαίνοντας από την Ειδική αυτή Διαδρομή ο Greensmith έπρεπε να σταματήσει για να επισκευάσει όσο μπορούσε το πρόβλημα στο δρόμο με αποτέλεσμα να φτάσει με 19 λεπτά καθυστέρηση στο Time Control, οπότε και έλαβε ποινή 3 λεπτών και 10 δευτερολέπτων. Το μόνο θετικό για την M-Sport υπήρξε το γεγονός ότι ο Fourmaux μπόρεσε να ανέβει στην 5η θέση, με την αποχώρηση των ομόσταυλών του, και το πιο σημαντικό… ότι κατάφερε να την κρατήσει μέχρι το τέλος της ημέρας.
Μετά το πέρας και τον 8 Ε.Δ. του Σαββάτου λοιπόν, στην πρώτη θέση βρίσκεται ο Ott Tanak, στη 2η ο Elfyn Evans (Toyota Yaris) με 8,2 δευτερόλεπτα διαφορά, και στην 3η ο Esapekka Lappi (Toyota Yaris) με πάνω από 1 λεπτό διαφορά. Στην 4η βρίσκεται το τρίτο αυτοκίνητο της Hyundai με τον Oliver Solberg, ενώ ο Fourmaux κρατάει την 5η (και ευχόμαστε να την κρατήσει σθεναρά), και την 6η ο Takamoto Katsuta. Τις υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας κατέχουν πληρώματα και αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC2, με τον 1o στην κατάταξη αυτής της κατηγορίας να είναι ο Γάλλος Stephane Lefebvre με Citroen C3 Rally2.
Μένει μία ακόμα ημέρα και 4 Ε.Δ. για να δούμε εάν ο Tanak θα καταφέρει να εξασφαλίσει μία ακόμα πολυπόθητη νίκη.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.