- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Εσθονίας: Ο Kalle Rovanpera «κλέβει» τις ελπίδες μιας νίκης από τον ομόσταυλό του Elfyn Evans
Για μια ακόμη φορά η ιστορία επαναλαμβάνεται
WRC Ράλι Εσθονίας 2022: Τι έγινε την τρίτη ημέρα - Η κατάταξη και οι Ειδικές Διαδρομές
Για μια ακόμη φορά η ιστορία επαναλαμβάνεται: ο Φινλανδός Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) παίρνει τα ηνία και αφήνει πίσω του με διαφορά όλα τα υπόλοιπα πληρώματα, και ο Ουαλός Elfyn Evans (Toyota Yaris) ξεκινά δυναμικά, ανεβαίνει στην πρώτη θέση, και με λίγα άγαρμπα λάθη, τα οποία μετέπειτα επηρεάζουν την αυτοπεποίθησή του μέσα στο αυτοκίνητο και επιφέρουν κι άλλα, τη χάνει και αρχίζει να «γλιστράει» προς τα πίσω.
Εννέα Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ) είχε η τρίτη μέρα του Ράλι Εσθονίας. Η ημέρα ξεκίνησε με τον Rovanpera να είναι 11,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Evans μετά το λάθος του Ουαλού εχθές το απόγευμα το οποίο του κόστισε τόσο την πρώτη θέση όσο και πολύ πολύτιμο χρόνο. Από τις 9 αυτές Ε.Δ. σήμερα, Σάββατο, Ο Rovanpera έκανε τον γρηγορότερο χρόνο σε 7 και μεγάλωσε τη διαφορά μεταξύ τους στα 29,1 δευτερόλεπτα (μία Ε.Δ. «πήρε» ο Evans και μία ο Adrien Fourmaux με Ford Puma).
Οι καιρικές συνθήκες επηρέασαν και σήμερα τις Ε.Δ., ειδικά στο μεσημεριανό σκέλος, και με κάθε πέρασμα, τα αυλάκια στο δρόμο βάθαιναν με αποτέλεσμα οι «γραμμές» που ακολουθούν οι οδηγοί να γίνονται επικίνδυνες και τα αυτοκίνητα να «βρίσκουν» από κάτω. Πολλά ήταν τα πληρώματα που δήλωσαν στο τέλος των Ε.Δ. ότι λόγω συνθηκών η πρόσφυση είναι καλή σε κάποια σημεία και πάρα πολύ κακή σε άλλα, αλλά το πρόβλημα είναι ότι δεν έχεις ιδέα σε ποιο σημείο θα συναντήσεις τι.
Ο Εσθονός Ott Tanak (Hyundai i20) δήλωσε το απόγευμα ότι ήταν πολύ χειρότερα απ’ ότι περίμενε, το αυτοκίνητο είναι υπερβολικά χαμηλό και απλά οδηγούσε για να φτάσει στο τέλος και να επιβιώσει. Ο Tanak κράτησε σθεναρά την 3η θέση στην κατάταξη αλλά βρίσκεται 42,4 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans, κάτι το οποίο δεν τον βοηθά να παλέψει για κάτι παραπάνω. Ο ομόσταυλός του Thierry Neuville έμεινε και αυτός σταθερός στην 4η θέση και όταν τον ρώτησαν ποια είναι η αγαπημένη του Ε.Δ. έως τώρα, είπε ότι ελπίζει να είναι η τελική Wolf Power Stage, όπου θα μπορέσει να παλέψει για περισσότερους πόντους.
Ο Γάλλος Adrien Fourmaux, ο μοναδικός, δυστυχώς, οδηγός της M-Sport Ford που μάχεται για βαθμούς σε αυτόν τον αγώνα, υπήρξε σταθερός και αρκετά δυναμικός σήμερα, και αν και δεν κατάφερε να κλέψει την 5η θέση από τον Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), κατάφερε τουλάχιστον να κρατήσει την 6η.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Αναφορές από SkyNews και Telegraph κάνουν λόγο για ακύρωση των δύο αγώνων του Απριλίου λόγω αστάθειας
Σημείο αναφοράς για το αυτοκίνητο από το 2017
Δύο νίκες για τη Mercedes, τρίτη η Ferrari με τον Λεκλέρ
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.