- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Χωρίς τα ρωσικά χρώματα η HAAS F1 Team
Η ομάδα έχει πολύ στενή χορηγική σχέση με μεγάλη εταιρία ρωσικών συμφερόντων.
Η Haas F1 αποφάσισε προσωρινά να μην εμφανίζει τους ρωσικούς χορηγούς στα μονοθέσιά της.
Στο πλαίσιο των δοκιμών πριν την έναρξη του πρωταθλήματος της F1, η Haas F1 Team άλλαξε την εμφάνιση των μονοθέσιων της. Συγκεκριμένα, η ομάδα αποφάσισε να ντύσει το σασί της με ολόλευκα χρώματα στην τελευταία μέρα των δοκιμών της Βαρκελώνης, καλύπτοντας τα χρώματα της ρωσικής σημαίας· παρότι η Haas F1 είναι Αμερικάνικη ομάδα, ιδιοκτησίας του μεγιστάνα Gene Haas, και εδρεύει στη Βόρεια Καρολίνα, από το 2021 μέχρι σήμερα χρησιμοποιεί τα χρώματα της ρωσικής σημαίας λόγω της συμβιωτικής της σχέσης με τη ρωσική εταιρία URALKALI, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των λιπασμάτων ποτάσας. Λόγω αυτής της χορηγικής σχέσης, η Haas F1 έφτασε στο σημείο να αλλάξει τα χρώματα της ομάδας από άσπρο-μαύρο-κόκκινο σε άσπρο-μπλε-κόκκινο, καταλήγοντας στην απόλυτη παραδοξότητα μιας αμερικανικής ομάδας να τρέχει με τα ρωσικά χρώματα.
Ωστόσο, η σχέση της Haas F1 με τον κύριο χορηγό της είναι βαθύτερη απ’ όλες τις υπόλοιπες ομάδες που συμμετέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Ο λόγος είναι πως ένας από τους βασικούς μετόχους της URALKALI είναι ο Dmitry Mazepin, ο πατέρας του πρώτου οδηγού της ομάδας, Nikita Mazepin, του οποίου παρτενέρ είναι Mick Schumacher, γιός του θρύλου της F1, Michael Schumacher. Παράλληλα, η Haas F1 χρηματοδοτείται και από το κρατικό πανεπιστήμιο της Μόσχας, του οποίου το έμβλημα βρίσκεται στο – πανάκριβο – κέντρο της αγωνιστικής στολής των Mazepin και Schumacher.
Η σχέση της Haas F1 με ρωσικούς χορηγούς την καθιστά εξαιρετικά ευάλωτη στο συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο. Η Haas F1 προέρχεται από δύο αγωνιστικά καταστροφικές σεζόν, στις οποίες τερμάτισε τελευταία αδυνατώντας να συγκεντρώσει έστω έναν βαθμό, με τον Gene Haas να οδηγείται στην αναγκαιότητα ενός pay driver – δηλαδή στην υπογραφή ενός οδηγού ο οποίος πήρε τη θέση με κύριο κριτήριο τα χρήματα που φέρνει στην ομάδα μέσω των χορηγών του και με το οδηγικό του ταλέντο να περνάει σε δεύτερη μοίρα. Παράλληλα, η εργοστασιακή και αγωνιστική σχέση της Haas F1 με τη Ferrari – της οποίας οδηγός είναι ο Mick Schumacher – περιπλέκει ακόμα περισσότερο τα πράγματα, καθώς η συνέχιση της χορηγικής σχέσης της Haas F1 με ρωσικές εταιρίες μπορεί να πλήξει έμμεσα και την εικόνα της πιο ιστορικής ομάδας της F1.
Σε ό,τι αφορά το μέλλον της ομάδας αναφορικά με τις χορηγικές τις σχέσεις, η Haas F1 άφησε όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά. Οι κυρώσεις που θα επιβληθούν σε εταιρίες ρωσικών συμφερόντων μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία θα πλήξουν αναμφίβολα τις εταιρίες που χορηγούν τη Haas F1, όμως εκτός από οικονομικό, το ζήτημα είναι και ηθικό, με τον Ολλανδό παγκόσμιο πρωταθλητή Max Verstappen αλλά και τον επίσης παγκόσμιο πρωταθλητή από το 2010 μέχρι το 2014, Sebastian Vettel, να δηλώνουν πως ο φετινός αγώνας στη Ρωσία δεν πρέπει να διεξαχθεί.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.