- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Μόντε Κάρλο: Νικητής ο Sebastien Loeb, σε ηλικία 47 ετών
Έγινε ο γηραιότερος οδηγός που κέρδισε μια διοργάνωση WRC, σπάζοντας το ρεκόρ που κατείχε προηγουμένως ο Bjorn Waldegard στο Safari Rally
Ράλι Μόντε Κάρλο 2022 - Ανταπόκριση: O Sebastien Loeb έγινε ο γηραιότερος οδηγός που κέρδισε μια διοργάνωση WRC, σπάζοντας το ρεκόρ.
Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι Sebastien Loeb επέστρεψε στο WRC με την M-Sport Ford, και κέρδισε τον πρώτο αγώνα της νέας εποχής των ράλι. Ήταν επικεφαλής του αγώνα, οδηγώντας το ράλι μέχρι το Σάββατο, όταν ο περυσινός πρωταθλητής Sebastien Ogier της Toyota με αντεπίθεση διαρκείας και εκμεταλλευόμενος την λάθος επιλογή ελαστικών του Loeb, του πήρε την πρώτη θέση. Όλα όμως παίχτηκαν σήμερα. Εκεί που όλοι μας πιστεύαμε ότι τα 21" διαφορά που τους χώριζαν δεν θα μπορούσαν να καλυφθούν μέσα σε τέσσερις μόλις Ε.Δ., όλα ήρθαν πάνω κάτω. Και μάλιστα με δραματικό τρόπο.
Στην αρχή της ημέρας ο Ogier εξαπέλυσε επίθεση και αύξησε στα 24,6" διαφορά τους μετά τις δύο πρώτες Ε.Δ. Και εκεί που όλα θεωρούνταν τελειωμένα, στην προτελευταία διαδρομή, ο Ogier υπέστη κλατάρισμα ελαστικό μπροστά αριστερά, για να χάσει περίπου 34". Τελικά, ο Οgier έκανε μία επική οδήγηση, κάλυψε όσο χρόνο μπορούσε, αλλά όχι όσο χρειαζόταν για να περάσει μπροστά. Πάντως ο Ogier δέχθηκε ποινή 10' για πρόωρη εκκίνηση, οπότε όλα χάθηκαν, μια και η τελική διαφορά μεταξύ τους ήταν της τάξης των 10,5 δευτερολέπτων.
Η εμπειρία του Ogier και του Loeb έλαμψε για μία ακόμα φορά στις Άλπεις: και οι δύο πλέον έχουν από οκτώ νίκες στο Rallye Monte-Carlo!
Ωστόσο κανένας Γάλλος από τους δύο μονομάχους του Monte δεν θα διαγωνιστεί για ολόκληρη τη σεζόν, πράγμα που σημαίνει ότι ο Craig Breen της M-Sport, που τερμάτισε τρίτος στο Rallye Monte-Carlo, θα πρέπει να είναι πρώτος στον δρόμο στον επόμενο γύρο στη Σουηδία.
Φυσικά να αναφέρουμε ότι επιτέλους, μετά από τέσσερις ημέρες αγώνα και σωρεία προβλημάτων, η Hyundai με τον Neuville, κέρδισε μία -έστω- Ειδική ΔΙαδρομή…
Κλείνοντας να πούμε ότι η συνοδηγός του Loeb, η Isabelle Galmiche ήταν η πρώτη γυναίκα συνοδηγός νικητής του Monte-Carlo μετά από 25 χρόνια, αφού η τελευταία φορά που γυναίκα συνοδηγός ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο πριγκιπάτο, ήταν το 1977 όταν η Fabrizia Pons κέρδισε τον αγώνα στο πλευρό του Pierriο Liatti με Subaru Impreza WRC!
Ράλι Μόντε Κάρλο 2022: Οι νικητές στις κατηγορίες
Στην κατηγορία WRC2 κέρδισε ο περυσινός πρωταθλητής Andreas Mikkelsen με Skoda Fabia, μετά από μια σκληρή μάχη στην αρχή του ράλι με τους άλλους διεκδικητές της κατηγορίας οι οποίοι (Bulacia και Gryazin) επίσης οδηγούσαν Skoda Fabia. Βέβαια το γεγονός ότι οι Γάλλοι μετρ του είδους (Camilli, Russel, Lefebvre) αντιμετώπισαν προβλήματα, διευκόλυναν το έργο του Νορβηγού. Στην κατηγορία WRC3, που φέτος συμμετέχουν μόνο αυτοκίνητα Rally3, ο Φινλανδός Sami Pajari, ο πρωταθλητής Junior WRC 2021 που εξελέγη επίσης «Rising Star» από τη διάσημη φινλανδική ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού, κέρδισε το WRC3 με ένα Ford Fiesta, υπογραμμίζοντας την σημασία της ανάδειξης μέσα από το Junior WRC των νεαρών οδηγών.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.