- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Εσθονίας: Ο Ott Tanak εκτός συναγωνισμού
Ο Kalle Rovanpera παίρνει τα ηνία και ηγείται του Ράλι Εσθονίας
Ράλι Εσθονίας 2021: Ο Ott Tanak έχασε τον αγώνα, προπορεύεται ο Kalle Rovanpera
Σήμερα, Παρασκευή 16 Ιουλίου, παρακολουθήσαμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον 8 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.): 4 στο πρωινό σκέλος, οι οποίες μετά επαναλήφθηκαν στο μεσημεριανό. Η μέρα ξεκίνησε με τον Ott Tanak, με Hyundaii 20, να κάνει τον καλύτερο χρόνο στην πρώτη Ε.Δ. της ημέρας και να ηγείται, με τον Craig Breen, επίσης με Hyundaii 20, και τον Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris, να είναι στη 2η και 3η θέση, με 0.3 και 1.3 δευτερόλεπτα διαφορά αντίστοιχα.
Από την δεύτερη όμως Ε.Δ., όπου τρύπησε το μπροστά δεξί λάστιχο, έγινε σαφές ότι η κακή τύχη του τέως Εσθονού πρωταθλητή δεν έχει τελειώσει για φέτος, και η νίκη που τόσο λαχταρούσε να πάρει στη χώρα του, δεν πρόκειται να έρθει. Όντας 7ος στην κατάταξη με τον χρόνο που έχασε, συνέχισε στην 3η Ε.Δ. όπου συνέβη κάτι που σπανίως βλέπουμε: τον Tanak να κάνει λάθος. Έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου, βγήκε εκτός δρόμου σε ένα χωράφι, και όταν μπόρεσε και επανέφερε το αυτοκίνητο στο δρόμο διαπίστωσε ότι είχαν τρυπήσει 2 λάστιχα. Εκεί είχαν τελειώσει όλα. Βγήκε αμέσως εκτός Ε.Δ. έχοντας συνειδητοποιήσει ότι δεν μπορούσε να συνεχίσει για την ημέρα.
Προβλήματα αντιμετώπισε και ο Gus Greensmith, με Ford Fiesta WRC, μηχανικής όμως φύσεως, από την 2η Ε.Δ. της ημέρας, τα οποία συνέχισαν και στην επόμενη, σε σημείο που έπρεπε να σταματήσει εντελώς, και βρίσκεται πια εκτός συναγωνισμού. Λάστιχο έπαθε και ο Thierry Neuville, με Hyundaii 20, χωρίς όμως πρόβλημα στην ανάρτηση (ευτυχώς!). Δυστυχές ήταν το γεγονός ότι ενώ ο Takamoto Katsuta, με Toyota Yaris, πήγαινε πολύ καλά μέχρι και την 3η Ε.Δ.της ημέρας, και κατείχε την 3η θέση στην κατάταξη, είναι πλέον εκτός αγώνα καθότι ο συνοδηγός του υπέστη τραυματισμό στην μέση.
Αυτή τη στιγμή, η κατάταξη έχει ως εξής: 1ος ο Kalle Rovanpera, 2ος ο Craig Breen με διαφορά 8.5 δευτερόλεπτα, και 3ος Thierry Neuville (ο οποίος «έκλεψε» την 3η θέση από τον Sebastien Ogier) με διαφορά 53.4 δευτερόλεπτα.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.