- CITY GUIDE
- PODCAST
-
11°
Τι είναι
> Η υβριδική έκδοση του «σουπερμίνι» της Toyota
> Είναι ένα από τα πλέον ευπώλητα μοντέλα της κατηγορίας «σουπερμίνι» της αγοράς παγκοσμίως.
> Η Toyota έδωσε στο υβριδικό Yaris το απαραίτητο lifestyle και το ενίσχυσε με πλούσιο εξοπλισμό, επιχειρώντας να «ξεκλειδώσει» το αναξιοποίητο αγοραστικό δυναμικό της αγοράς των supermini.
Silicon Valley
> Η υβριδική τεχνολογία HSD (Hybrid Synergy Drive) αποτελεί έναν ευφυή συνδυασμό κινητήρων, που προσαρμόζεται αυτόματα στις συνθήκες οδήγησης εναλλάσσοντας τον ηλεκτροκινητήρα με τον βενζινοκινητήρα ή χρησιμοποιώντας και τους δύο μαζί, ώστε να επιτυγχάνεται μέγιστη οικονομία και ενδιαφέρουσες επιδόσεις
> Συνδυάζει πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας και άνεσης σε όλες τις εκδόσεις του, όπως π.χ. 7 αερόσακοι, VSC / TRC (σύστημα ευστάθειας και πρόσφυσης) λειτουργία αυτόματου κλιματισμού ή αυτόματου κιβωτίου, standard από τη βασική κιόλας έκδοση
> Σημαντικό στοιχείο αποτελεί το σύστημα infotainment Toyota Touch 2, που διαθέτει οθόνη αφής 7 ιντσών, με πρακτικό μενού που το κάνουν ιδιαίτερα φιλικό στη χρήση, το οποίο μεταξύ άλλων περιλαμβάνει οθόνη οπισθοπορείας και βέβαια όλα τα νέα μέσα διασύνδεσης με κινητό τηλέφωνο.
> Ο εξοπλισμός ασφάλειας και άνεσης είναι πλούσιος σε όλες τις εκδόσεις του, και μέσω του πακέτου ασφαλείας Toyota Safety Sense περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το σύστημα πρόληψης σύγκρουσης Pre Collision System με αυτόματο φρενάρισμα ανάγκης, σύστημα προειδοποίησης για την αλλαγή λωρίδα, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, αυτόματη ρύθμιση της σκάλας των προβολέων, κ.ά..
Κινείται
> Το υβριδικό Yaris, κινεί το υβριδικό σύνολο που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.500 κ.εκ. με ένα ηλεκτροκινητήρα
> Χάρη στην απόδοση του πλήρως υβριδικού κινητήρα, το νέο Yaris Hybrid επιτυγχάνει ιδιαίτερα χαμηλούς ρύπους με ισχύ σχεδόν 100 ίππων αφού το σύστημα κίνησης λειτουργεί με τον πλέον αποδοτικό τρόπο, περιορίζοντας τη χρήση του βενζινοκινητήρα στο ελάχιστο δυνατό
> Η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα έρχεται σε 11,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 170 χλμ/ώρα.με μέση τιμή κατανάλωσης τα 3,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα, και οι εκπομπές ρύπων CO2 στα 79 γρ./χλμ., το μοντέλο αυτό καθίσταται άμεσα ανταγωνιστικό, ιδιαίτερα συγκρινόμενο με τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα
Στρίβει
>Το υβριδικό Yaris, διατηρεί την πολύ καλή ποιότητα κύλισης στον δρόμο, κάτι που οφείλει στις νέες, σκληρότερες, ρυθμίσεις των αναρτήσεων για να μην επηρεαστεί η οδηγική συμπεριφορά του
>Αυτόνομη, εντελώς αθόρυβη ηλεκτροκίνηση με μηδενική κατανάλωση και ρύπους σε ταχύτητες έως 50χλμ/ώρα
>Αδιάλειπτη και ισχυρή επιτάχυνση με ακαριαία ανταπόκριση και στους 4 τύπους οδήγησης
>Άνετη οδήγηση με το κιβώτιο e-CVT και 3 επιλογές οδήγησης ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού
Χωράει
> Να σημειώσουμε ότι στην υβριδική έκδοση, ο χώρος αποσκευών δεν περιορίζεται από τους συσσωρευτές, αφού αυτοί είναι έξυπνα τοποθετημένοι κάτω από τα πίσω καθίσματα, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν διαθέσιμα για χρήση στο πορτμπαγκάζ 286 λίτρα.
Tips
> Το ευφυές, καινοτόμο σύστημα Toyota Hybrid σε αντίθεση με άλλα συμβατικά (υβριδικά) συστήματα, παράγει τη δική του ενέργεια. Με το φρενάρισμα, η θερμότητα που εκλύεται, μεταφέρεται αυτόματα από το σύστημα Toyota Hybrid στην μπαταρία με αποτέλεσμα να τη φορτίζει ενώ κινείστε! Χωρίς πρίζες! Χωρίς φόρτιση από εξωτερική πηγή!
> Τα μοντέλα που χρησιμοποιούν την πλήρως υβριδική τεχνολογία της Toyota, «μετράνε» περισσότερες από 3.3 εκ. πωλήσεις παγκοσμίως
> Η ισχυρή μπαταρία του κινητήρα διαρκεί για πάντα. Βραβευμένη αξιοπιστία από ανεξάρτητους παγκόσμιους οργανισμούς αξιολόγησης
> Το μοντέλο συνοδεύεται από ολοκληρωμένη εγγύηση 6 ετών ή 180.000 χλμ (όποιο επέλθει πρώτο) και 3ετή δωρεάν οδική βοήθεια
> Δωρεάν επέκταση εγγύησης της υβριδικής μπαταρίας μέχρι και τα 10 χρόνια
Κοστίζει
> Η τιμή του Toyota Yaris Hybrid αρχίζει από τις 15.920 ευρώ, με όφελος προωθητικού προγράμματος και έως 11 χρόνια εγγύηση υβριδικής μπαταρίας. Επίσης συνοδεύεται και από 6-ετή εγγύηση οχήματος, 3-ετή δωρεάν οδική βοήθεια.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.