Suzuki SX4 S-Cross 1.0 Boosterjet 112 HP
Πιστό στο δόγμα της ιαπωνικής εταιρείας «κανένα αυτοκίνητό μας να μην μοιάζει με άλλο μας μοντέλο»
Τι είναι
Το ανανεωμένο best seller crossover της Suzuki, αυτή την φορά με νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1.000 κ.εκ. Boosterjet με 112 ίππους.
Είναι επίσης, πιστό στο δόγμα της ιαπωνικής εταιρείας: «κανένα αυτοκίνητό μας να μην μοιάζει με άλλο μας μοντέλο».
Κουβαλάει τον χαρακτήρα των αυτοκινήτων Suzuki, με προίκα την αξιοπιστία και την φιλικότητα στην χρήση.
Design
Οι βασικές αλλαγές στο φρεσκαρισμένο Suzuki SX4 S-Cross εντοπίζονται στην εντελώς νέα εμπρός εμφάνιση όπου δεσπόζει η μεγάλη μάσκα με το χρωμιομένο πλαίσιο και τα νέα φώτα ημέρας LED, αλλά και νέα φωτιστικά σώματα πίσω.
Στο εσωτερικό, η γνωστή διάταξη του SX4 παρέμεινε με μεγαλύτερη αλλαγή να είναι αυτή της πρόσθεσης νέας οθόνης αφής του συστήματος infotainment 6,2 ιντσών, ενώ στην πιο πλούσια έκδοση είναι 7 ιντσών με πολλές δυνατότητες διασύνδεσης με κινητά τηλέφωνα, κάμερα οπισθοπορείας, και πολλές ενδείξεις και ρυθμίσεις για την λειτουργία όλων των υποσυστημάτων του αυτοκινήτου μέσω και φωνητικών εντολών.
Οι χώροι στην καμπίνα παραμένουν άνετοι, υπό συνθήκες σωματοτύπου ακόμη και για πέντε επιβάτες, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ αγγίζει τα 430 λίτρα (και φθάνει στα 1.269 λίτρα αν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα που διαιρούνται σε αναλογία 60/40), ενώ υπάρχουν και μικροί διαθέσιμοι χώροι για μικροαντικείμενα.
Κινείται
Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας κινούσε ο τρικίλυνδρος βενζινοκινητήρας των 1.0 λίτρων απόδοσης 122 ίππων και ροπή 170 Nm στις 2.000-3.500 σ.ά. λ.
Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων 5 σχέσεων, με την πολύ καλή κλιμάκωση.
Η εργοστασιακή τιμή μικτής κατανάλωσης ορίζεται στα 5 λίτρα/100 χλμ, με το αποτύπωμα εκπομπών ρύπων CO2 να είναι 113 γρμ/χλμ.
Στρίβει
Η καλορυθμισμένη ανάρτηση αποδίδει το ίδιο καλά στους αυτοκινητοδρόμους, όσο και στις εκτός δρόμου επιφάνειες (απόσταση από το έδαφος 18 εκ.), ενώ άξια μνείας είναι η ικανότητά του να κινείται με την ίδια σχεδόν ευκολίθα, τόσο σε αυτοκινητόδρομους, όσο και σε χωμάτινες επιφάνειες μα σκληρό οδόστρωμα, μολονότι είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητο.
Κοστίζει
Η τιμή του Suzuki SX4 S-Cross 1.0 GL DITC 112hp αρχίζει από ta 15.970 ευρώ.
Info
Πληροφορίες για το ανανεωμένο Suzuki SX4 S-Cross
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Οδηγήσαμε το Duster διπλού καυσίμου και αυτές είναι οι εντυπώσεις μας
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.