- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
SsangYong Tivoli LPG
Το premium crossover της κορεάτικης φίρμας αυτοκινήτων διατίθεται και με σύστημα υγραεριοκίνησης
Τι είναι
> Το premium crossover της κορεάτικης φίρμας αυτοκινήτων, που διατίθεται και με σύστημα υγραεριοκίνησης, στις νέες εκδόσεις «ECO» LPG.
Γνωριμία
> Με το κόστος της βενζίνης και του πετρελαίου να έχει ανέβει, το υγραέριο κίνησης μοιάζει η πιο λογική και συμφέρουσα επιλογή για τη σύγχρονη ελληνική πραγματικότητα. Και εάν είχατε απορίες για την οποιαδήποτε τεχνική αρτιότητα για την τοποθέτηση ενός σχετικού «κιτ υγραεριοκίνησης» σε ήδη υπάρχον όχημα, εν προκειμένω έχουμε την εργοστασιακή διάθεση μοντέλων της SsangYong που τοποθετούν τέτοιο σύστημα από την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου.
> Έτσι, τα SsangYong Tivoli & XLV, αποτελούν πλέον τα μοναδικά μοντέλα στις κατηγορίες τους που διατίθενται με κινητήρες βενζίνης (128PS), πετρελαίου (116PS) και βενζίνης-υγραερίου (128PS). Οι εκδόσεις «ECO» των Tivoli συνδυάζονται είτε με αυτόματο είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
> Εξοπλισμένο με μία μεγάλη δεξαμενή καυσίμου 54 λίτρων, που δεν μειώνει καθόλου τον μεγάλο χώρο αποσκευών με τα 423 λίτρα, το SUV της SsangYong, διπλασιάζει, σχεδόν, την αυτονομία του, η οποία ανέρχεται κοντά στα 1.250 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα και των δύο δεξαμενών (βενζίνης & υγραερίου).
> Σε επίπεδο σχεδίασης, τίποτα δεν προδίδει την διαφορετικότητα του μοντέλου, μια και το στόμιο πλήρωσης του υγραερίου, βρίσκεται μαζί με εκείνο της βενζίνης.
> Οι εκδόσεις «ECO» του SsangYong Tivoli, διατηρούν ατόφια την πλήρη 5ετή εργοστασιακή τους εγγύηση συμπεριλαμβανομένων και των εξαρτημάτων της υγραεριοκίνησης. Παράλληλα, επωφελούνται και των πλεονεκτημάτων του προγράμματος Εγγύησης Επαναγοράς 55 μηνών.
> Σε ετήσια βάση ή κάθε 15.000 χλμ. πραγματοποιείται συντήρηση και έλεγχος όλης της εγκατάστασης υγραεριοκίνησης, με στόχο την άρτια λειτουργία του κινητήρα.
> Το μοντέλο της δοκιμής μας φορούσε τον 1.6 λίτρων κινητήρα βενζίνης με την προσθήκη του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ η κίνηση περνούσε στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός αυτόματο κιβωτίου έξι σχέσεων.
> Η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή, και πουθενά δεν επηρεάζεται από το όποιο επιπλέον βάρος του αρωγού συστήματος κίνησης. Τέλος ο κινητήρας συνεργάζεται αρμονικά με το κιβώτιο ενώ δεν αντιλαμβάνεσαι διαφορά στην απόδοση όταν αντί για βενζίνη επιλέξεις να καίει υγραέριο.
Κοστίζει
> Οι τιμές για το SsangYong Tivoli ECO LPG, αρχίζουν από τις 17.540 ευρώ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.