Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, που παραδοσιακά διεξάγεται στην ελβετική «παγκόσμια οικονομική πρωτεύουσα» κάθε άνοιξη, κατέδειξε, για μία ακόμα φορά, την απενοχοποιημένη στάση πολλών κατασκευαστών στο να κατασκευάζουν υπερ-αυτοκίνητα με θηριώδεις ιπποδυνάμεις και αισθητική που ξεπερνάει τα όρια του κάλλους!
Πώς είναι να κατασκευάζεις supercars εν μέσω έξαρσης ευαισθητοποιημένων για το περιβάλλον ανθρώπων, που αγγίζει τα όρια της «οικολογικής τρομοκρατίας»… Σίγουρα όχι εύκολο.
Μόνο που τα υπερ-αυτοκίνητα είναι αυτά που οδηγούν τα όνειρα μικρών και μεγάλων, πολλά από αυτά σχεδιάζονται από εμπνευσμένους και αθεράπευτα οπαδούς της ζωής ανθρώπους, ενώ τα επίσης υπερσύγχρονα κινητήρια σύνολα, πέρα από τεράστιες ιπποδυνάμεις, είναι συμβατά με τις σύγχρονες τεχνολογίες περιορισμού των ρύπων στην ατμόσφαιρα και κάποια από αυτά φλερτάρουν και με την ηλεκτροκίνηση.
Και μιας και είπαμε για ρύπους και μόλυνση της ατμόσφαιρας, πριν ξαναπιάσουμε το φτυάρι για να θάψουμε τα «κακά» αυτοκίνητα που μολύνουν, ας ρίξουμε μια ματιά στην παρανοϊκή σε μέγεθος ρύπανση που κάνουν στην ατμόσφαιρα τα αεροπλάνα αλλά και τα πλοία που διατρέχουν αιθέρες και ωκεανούς αντίστοιχα. Μόνο που αυτά είναι «ψιλές γραμμές» και δύσκολα να τα πιάσουμε στο στόμα μας, σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα που τα έχουμε ως εύκολη λεία.
Παραθέτουμε μερικά από τα ονειρώδη σε σχήματα και τεχνολογία αυτοκίνητα που συγκέντρωσαν τα βλέμματα στη Γενεύη με την ελπίδα ότι η δίωξη της απόλαυσης θα μετριαστεί κάποια στιγμή.
Η αμερικανικών συμφερόντων Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S κατασκευάζεται στην Ιταλία από τη Manifattura Automobili Torino (MAT). Ο κινητήρας twin-turbo των 4.4 λίτρων V8 αποδίδει 800 ίππους και 850 Nm ροπής, η τελική ταχύτητα φθάνει 350 χλμ./ώρα και επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα κάτω από 3’’.
Το όνομά της προέρχεται από τη σκανδιναβική μυθολογία και εξελίσσεται μαζί με τη Red Bull F1 Team. Κινητήρας Cosworth 6.5 λίτρων σε συνδυασμό με ένα υβριδικό σύστημα, αποδίδει 1.000 ίππους, φθάνει τα 320 χιλιόμετρα σε 10’’, ενώ η τελική της ταχύτητα ξεπερνά τα 400 χλμ./ώρα. Αξία κοντά στα €2,5 εκατ.
3. Pininfarina Fittipaldi EF7
Υπερκατασκευή του ιταλικού σχεδιαστικού οίκου, με στόχο τα χρονόμετρα στις πίστες, αφιερωμένη στο Βραζιλιάνο Emerson Fittipaldi, δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Formula 1. Κινητήρας V8 που αποδίδει σχεδόν 600 ίππους με ροπή 430Nm.
4. Techrules TREV GT96
H κινεζική start-up εταιρεία Techrules ξεκινάει φιλόδοξα την πορεία της επιλέγοντας τον σχεδιαστικό οίκο Giorgetto & Fabrizio Giugiaro να σχεδιάσει το πρώτο της ηλεκτροκίνητο υπεραυτοκίνητο με τον κωδικό TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle). Διαθέτει έξι ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 1.044 ίππων, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,5’’ και ξεπερνάει σε τελική ταχύτητα τα 350 χλμ./ώρα.
5. Koenigsegg Agera RS Gryphon
Η εξέλιξη της γνωστής μας Agera RS, στην υπερπανάλαφρη έκδοσή της με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.360 ίππων και αναλογία ισχύος/βάρους 1:1, ήτοι, μόλις 1 κιλό/ίππο! Κόστος, κοντά στα 2 εκατ. δολάρια.
Αναβίωση της θρυλικής διθέσιας Alpine που έγραψε ιστορία στα ράλι! Με νέο turbo 4-κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.800 κ.εκ. που ξεπερνά τους 300 ίππους. Από ανάλαφρο αμάξωμα με μεγάλη χρήση αλουμινίου, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5’’με βάρος σχεδόν ένα τόνο.
7. Ferrari 812 Superfast
Με 12-κύλινδρο τύπου V κινητήρα, απόδοσης 800 ίππων, είναι η ισχυρότερη και ταχύτερη Ferrari παραγωγής στην ιστορία της μάρκας! Επιταχύνει απο 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9’’. Όλα τα αυτοκίνητα που θα παραχθούν, είναι ήδη προπωλημένα…
8. Italdesign Rabel
Κατασκευασμένο από τον οίκο Giugiaro το από ανθρακονήματα supercar, χρησιμοποιεί έναν V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα 5.2 λίτρων και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2’’.
9. Pagani Huayra Roadster
Ανοιχτή σε θαυμασμό και «φθόνο». Κινητήρας 6.000 κ.εκ. που αποδίδει 764 ίππους και δύο τύπους οροφής: μία με carbon hard-top και μία υφασμάτινη. Θα κατασκευαστούν μόνο 100 αντίτυπα –έχουν πωληθεί όλα– με τιμή έναρξης κοντά στα €2,3 εκατ.
10. Lamborghini Huracan Performante
Η «άγρια» Lambo με τον V10 κινητήρα των 5.2 λίτρων που αποδίδει 640 ίππους, επιτάχυνση 0-100 σε 2,9’’ και τελική ταχύτητα στα 325 χλμ./ώρα. Τετρακίνηση με κιβώτιο διπλού δίσκου 7 σχέσεων και ηλεκτροϋδραυλικό συμπλέκτη Haldex σε συνδυασμό με πίσω μπλοκέ διαφορικό.
Με δυναμικό σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία, οικονομία στην κατανάλωση και ξεχωριστό στιλ, το νέο Renault Clio αποδεικνύει ότι το μικρό μπορεί να κάνει τη διαφορά
Δεν θα το άλλαζα με τίποτα και για κανέναν λόγο. Έχω δεθεί τόσο πολύ με τον «πύραυλό» μου που, πραγματικά, είναι πάντα εκεί για μένα σε μια δύσκολη στιγμή.
Η Chery, με τη βασική της προτεραιότητα σε θέματα ασφαλείας, έκανε το επόμενο βήμα ώστε να κατανοήσουν οι καταναλωτές την αξία ενός ασφαλούς αυτοκινήτου
Συνδυάζει την ευελιξία ενός αυτοκινήτου πόλης με τους χώρους, την πρακτικότητα και τις τεχνολογίες που απαιτούν οι καθημερινές μετακινήσεις και τα ταξίδια
Το 2027 οι αλλαγές είναι τόσο εκτενείς, που ουσιαστικά η όλη ιδέα της κατηγορίας Rally 1 «ακυρώνεται» και εισάγεται, με μια εντελώς καινούργια οπτική, η κατηγορία WRC 27
15°
