DS 4 Crossback
Το μικρομεσαίο crossover της DS, το πρώτο μετά την ανεξαρτητοποίηση της εταιρείας
Τι είναι
> Το μικρομεσαίο crossover της DS, το πρώτο μετά την ανεξαρτητοποίηση της εταιρείας από την Citroen ως αυτόνομη premium μάρκα
Ξεχωρίζει για
> Για τις δυνατότητες εκτός δρόμου λόγω του ικανού ύψους του αμαξώματος από το έδαφος από την μία και την χρήση του συστήματος Advance Grip Control από την άλλη που επιτρέπουν φιλόδοξες εκτός δρόμου οδηγικές επιλογές
> Σε επίπεδο αισθητικής από τα μαύρα πλαστικά προστατευτικά στους θόλους των τροχών όσο και τις αλουμινένιες μπάρες οροφής
Silicon Valley
> Το DS 4 Crossback έχει έγχρωμη οθόνη αφής 7 ιντσών, ενώ ο στάνταρ εξοπλισμός ανάμεσα στα (πολλά) άλλα περιλαμβάνει σύστημα Multimedia SMEG NAVI με ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, ηχοσύστημα με 6 ηχεία, διζωνικό κλιματισμό, και βέβαια όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες.
> Στον προεραιτικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται το CarPlay, για συμβατότητα με iPhone, mirroring για κινητά Apple και Android, ειδοποίηση τυφλού σημείου, είσοδο-εκκίνηση χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας, καθίσματα που κάνουν μασάζ κι ένα υψηλής πιστότητας hi-fi της Denon.
Safety First
> Το DS 4 εξοπλίζεται με αρκετά συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν την οδήγηση πιο εύκολη και ευχάριστη.
> Εστιάζουμε στο έξυπνο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, που εξασφαλίζει βέλτιστη πρόσφυση σε κάθε είδους έδαφος (χαλίκι, χιόνι, λάσπη, άσφαλτος), ABS και ESP για τη διατήρηση της πορείας του αυτοκινήτου ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες, ηλεκτρονικό κατανεμητή πέδησης και υποβοήθηση σε φρενάρισμα πανικού για αποτελεσματικότερο έλεγχο του φρεναρίσματος και υποβοήθηση εκκίνησης σε δρόμο με κλίση για τη διευκόλυνσή σας σε όλες τις περιστάσεις.
> Επίσης, ρυθμιστή και περιοριστή ταχύτητας για άνετη και ξέγνοιαστη οδήγηση, ένδειξη αλλαγής σχέσης, η οποία αναλύει τον τρόπο που οδηγείτε και σας υποδεικνύει, για πιο οικολογική οδήγηση, πότε είναι προτιμότερο να αλλάξετε ταχύτητα (μόνο σε εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων).
Κινείται
> Ο κινητήρας που «φόραγε» το αυτοκίνητο της δοκιμής μας, ήταν ο diesel των 1,6 λίτρων απόδοσης 120 ίππων στις 3.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή ανέρχεται στα 300 Νm στις 1.750 σ.α.λ.
> Επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 12,1 ’’, σημειώνει τελική ταχύτητα 190 χλμ/ώρα και η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, μέσα από ένα ευκολόχρηστο και με πολύ καλή κλιμάκωση, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
> Η εργοστασιακή κατανάλωση ορίζεται στα 4,1 λίτρα/100χλμ, ενώ η τιμή των ρύπων CO2 είναι 108 γρμ./χλμ.
Στρίβει
> Οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων και η ποιότητα κύλισης οριοθετούν την οδική συμπεριφορά του DS 4 Crossback. Το πολύ καλό πλαίσιο, καθορίζει απόλυτα την πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά ακόμα και σε ελαφρές εκτός δρόμου διαδρομές. Όχι ότι αν πάει δηλαδή σε πιο «κακοτράχαλα» εδάφη θα ζοριστεί, αλλά εκεί μιλάμε πλέον για σκοπό και όχι καθημερινή συνθήκη.
Χωράει
> O χώρος αποσκευών του πορτ μπαγκάζ, είναι 385 λίτρα και χρηστικός στην εργονομική φόρτωσή του, ενώ οι χώροι της καμπίνας χαρακτηρίζονται επαρκείς για τέσσερις ενήλικες
Κοστίζει
> Το μοντέλο DS 4 Crossback 1.6 BlueHDi 120 από 23.600 ευρώ
> Για όσους αναζητούν βενζινοκίνητη έκδοση η 1.2 PureTech 130 ίππων με Start&Stop, διατίθεται με τιμή εκκίνησης τα 21.480 ευρώ.
> Δείτε αναλυτικά τις εκδόσεις και τα πακέτα εξοπλισμού εδώ
Κάτι άλλο;
> Το σύστημα Intelligent Traction Control που προσφέρει βελτιωμένη πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες, όπως χώμα, χιόνι και λάσπη
> Αυτή η τεχνολογία λειτουργεί σε συνεργασία με το ESP για τη βελτίωση της απόδοσης στην οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. Έχει τρία βασικά χαρακτηριστικά: Ξεχωριστή διαχείριση των δύο εμπρός τροχών, βελτιστοποιημένη πρόσφυσης των τροχών και ταχύτερη κατά 5% απόκριση στις στροφές
Προβληματίζει
> Η αντιεργονομική σχεδίαση των πίσω θυρών, όχι τόσο επειδή δεν κατεβαίνουν τα τζάμια τους, αλλά λόγω της προεξέχουσας «μύτης»…
Info
Για περισσότερα στοιχεία σχετικά με το DS 4 Crossback πατήστε εδώ.
FAST LANE

Mercedes-Benz: 1η στην premium κατηγορία στην Ελλάδα και στον κόσμο!
Στον παγκόσμιο χάρτη, η Mercedes-Benz σημείωσε για ακόμη μία χρονιά διψήφιο ποσοστό αύξησης το 2016 και για πρώτη φορά πούλησε περισσότερα από δύο εκατομμύρια οχήματα σε όλον τον κόσμο (+11,3%) παρουσιάζοντας αποτελέσματα – ρεκόρ για 46 συνεχόμενους μήνες, τα οποία με ιδιαίτερη υπερηφάνια ανακοίνωσε ο Πρόεδρος του Ομίλου Daimler και επικεφαλής των Mercedes-Benz Cars, Dr. Dieter Zetsche! Παράλληλα, η Mercedes-AMG έσπασε ακόμη ένα ρεκόρ τη χρονιά που πέρασε, με πωλήσεις περί τις 100.000 οχήματα (+44,1%), ενώ η smart πούλησε παγκοσμίως τα περισσότερα αυτοκίνητα σε ένα χρόνο στην ιστορία της (144.479 μονάδες, +21%).
Τα ίδια εντυπωσικά αποτελέσματα ωστόσο, καταγράφηκαν και στην Ελληνική αγορά, όπου, η Mercedes-Benz κατέκτησε για τρίτη συνεχή χρονιά την 1η θέση μεταξύ των premium κατασκευαστών με 4.432 ταξινομήσεις επιβατηγών σημειώνοντας ρεκόρ μεριδίου αγοράς 5,6%! Οι ταξινομήσεις επιβατηγών οχημάτων της μάρκας στη χώρα μας αυξήθηκαν κατά 23,7% σε σχέση με το 2015, ενώ η smart παρέδωσε στην Ελληνική αγορά 815 οχήματα fortwo & forfour σημειώνοντας αύξηση ταξινομήσεων 10,3% σε σύγκριση με το 2015.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.