Τέλος στα ηλεκτρικά πατίνια για τους κάτω των 17 ετών από σήμερα - Όσα αλλάζουν

Αυστηρότεροι κανόνες για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών προβλέπονται στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο τίθεται σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου, προς ψήφιση στη Βουλή. Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την απαγόρευση χρήσης τους από ανηλίκους κάτω των 17 ετών.

Παράλληλα, θεσπίζεται υποχρεωτική ασφάλιση τόσο για το πατίνι όσο και για τον χρήστη.

Το νέο πλαίσιο προβλέπει ακόμη αυστηρότερες κυρώσεις για παραβάσεις, όπως η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας και η κυκλοφορία σε δρόμους ή λεωφόρους όπου το επιτρεπόμενο όριο υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα.

Τι προβλέπει ο νέος νόμος για τα ηλεκτρικά πατίνια 

Μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, εξήγησε τους τέσσερις βασικούς πυλώνες των νέων μέτρων: «Πρώτον, απαγορεύεται η χρήση σε συμπολίτες μας κάτω των 17 ετών. Δεύτερον, προβλέπεται υποχρεωτική ασφάλιση των πατινιών για όλους τους χρήστες. Τρίτον, σε περιπτώσεις που παρατηρείται αυξημένη παραβατικότητα, όπως η κυκλοφορία πατινιών σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χιλιομέτρων, οι κυρώσεις θα είναι πολύ πιο αυστηρές. Και τέταρτον, απαγορεύεται σε εταιρείες η πώληση ή μίσθωση σε παιδιά κάτω των 17 ετών. Η προστασία της σωματικής ακεραιότητας είναι προτεραιότητα».

Έρχεται το Μητρώο Ηλεκτρικών Πατινιών

Σχετικό Άρθρο

Πολιτικη & Οικονομια Ηλεκτρικά πατίνια: Απαγορεύονται για τους κάτω των 17 - Οι νέοι κανόνες

Newsroom 20.07.2026, 12:49

Όπως τόνισε ο κ. Κώτσηρας, με τη δημιουργία του μητρώου ηλεκτρικών πατινιών στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, οι αρχές θα μπορούν πλέον να ταυτοποιούν άμεσα τον κάτοχο και τον χρήστη του κάθε οχήματος.

«Πλέον έχουμε ένα πληρέστερο νομοθετικό περιβάλλον, ειδικά για τους ανήλικους συμπολίτες μας, προκειμένου να προστατεύσουμε τη σωματική τους ακεραιότητα και να στείλουμε το μήνυμα ότι η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελεί απόλυτη προτεραιότητα», επεσήμανε ο αναπληρωτής υπουργός. Ο ίδιος συμπλήρωσε πως οι συγκεκριμένες διατάξεις προωθήθηκαν άμεσα και αυτόνομα, χωρίς να αναμένεται η συνολική αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, καθώς «η προστασία των ανηλίκων δεν μπορεί να περιμένει άλλο». Στόχος είναι το νέο, αυστηρότερο πλαίσιο να τεθεί σε πλήρη ισχύ μέσα στο καλοκαίρι.