- CITY GUIDE
- PODCAST
-
13°
Πόσο έτοιμη είναι η Αθήνα για το μέλλον; - Ο Μιχάλης Μπλέτσας συζητά με τον Κώστα Μπακογιάννη
«Η Αθήνα πρέπει να επανεξετάσει ριζικά τη σχέση της με το αυτοκίνητο»
Ο Μιχάλης Μπλέτσας συζητά με τον Κώστα Μπακογιάννη για την Αθήνα του μέλλοντος στο 10ο επεισόδιο του podcast «Αθήνα 2050: Το μέλλον της πόλης σήμερα»
O Μιχάλης Μπλέτσας βρέθηκε καλεσμένος στο 10ο επεισόδιο του podcast «Αθήνα 2050: Το μέλλον της πόλης σήμερα» του Κώστα Μπακογιάννη. Ο διευθυντής Πληροφορικής στο Media Lab του MIT και Διοικητής της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας, κλήθηκε να απαντήσει σε μία σειρά από ερωτήματα: τι ακριβώς σημαίνει «έξυπνη πόλη»; Είναι απλώς μερικές εφαρμογές στο κινητό ή κάτι βαθύτερο; Πόσο ασφαλείς είμαστε ψηφιακά όταν «διατυμπανίζουμε» τη ζωή μας στα social media; Και τελικά, μπορεί η τεχνολογία να λύσει το πρόβλημα των σκουπιδιών αν δεν αλλάξει η νοοτροπία του πολίτη;
«Έξυπνη πόλη σημαίνει μια πόλη ζωντανή, μια πόλη που έχει αισθήσεις», τόνισε αρχικά ο Μιχάλης Μπλέτσας απαντώντας στις ερωτήσεις του Κώστα Μπακογιάννη και αποδόμησε την τεχνοκρατική προσέγγιση που συχνά κυριαρχεί. «Η τεχνολογία δεν είναι αυτοσκοπός, αλλά το μέσο για να δημιουργηθεί ένα είδος “νευρικού συστήματος” που συνδέει τον φυσικό κόσμο με τον κόσμο της πληροφορίας», πρόσθεσε, σημειώνοντας ότι το ζητούμενο είναι η βελτιστοποίηση της καθημερινής ζωής μέσω των δεδομένων.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η διαχείριση της κυκλοφορίας: «Πλέον μπορούμε να έχουμε έξυπνα φανάρια, όπου το φανάρι στον Πειραιά ρυθμίζεται με βάση κάτι που συμβαίνει στο άλλο άκρο της πόλης, στην Κηφισιά». Σχετικά με την αποκομιδή απορριμμάτων, οι αισθητήρες στους κάδους μπορούν να καθορίζουν τα δρομολόγια των απορριμματοφόρων σε πραγματικό χρόνο, εξοικονομώντας πόρους και μειώνοντας την κυκλοφοριακή επιβάρυνση.
Ο κ. Μπλέτσας έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για την ανθρώπινη συμπεριφορά. «Το μεγαλύτερο πρόβλημα σήμερα δεν είναι η ασφάλεια των συστημάτων, αλλά η ασφάλεια των ίδιων των ανθρώπων», σημειώνει ο Διοικητής της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας, εξηγώντας ότι η παρουσία μας στα social media βασίζεται συχνά στο συναίσθημα και όχι στη λογική. «Δίνουμε πάρα πολλές πληροφορίες χωρίς λόγο και γινόμαστε όλο και πιο ευάλωτοι σε ψηφιακές απάτες». Μέσα από τη συζήτηση προέκυψε η θέση ότι η σύγκριση με τον φυσικό κόσμο είναι αποκαλυπτική: δεν θα αφήναμε ποτέ ξεκλείδωτο το σπίτι μας, αλλά χρησιμοποιούμε αδύναμους κωδικούς· δεν θα φωνάζαμε στη γειτονιά ότι φεύγουμε διακοπές, αλλά το κάνουμε ψηφιακά.
«Η Αθήνα πρέπει να επανεξετάσει ριζικά τη σχέση της με το αυτοκίνητο»
Στο ερώτημα «ποια θα είναι η Αθήνα του μέλλοντος», ο κ. Μπλέτσας είπε στον Κώστα Μπακογιάννη ότι η πόλη θα πρέπει να επανεξετάσει ριζικά τη σχέση της με το αυτοκίνητο. «Δεν χωράνε πια όλα αυτά τα αυτοκίνητα στην Αθήνα. Το ΙΧ δεν θα εκλείψει, αλλά θα πρέπει να το μοιραζόμαστε», τονίζει, υπογραμμίζοντας την ανάγκη ενίσχυσης των μαζικών μεταφορών και υιοθέτησης μοντέλων κοινής χρήσης.
Μάλιστα, υπήρξε ιδιαίτερα αιχμηρός στο ζήτημα της καθαριότητας. «Δεν μπορούμε να μετατρέπουμε κάθε φορά τα σκουπίδια μας σε συλλογικό πρόβλημα», σχολιάζει, φέρνοντας ως παράδειγμα τη Βοστώνη, όπου ο πολίτης είναι υπεύθυνος για τα απορρίμματά του. «Στην Ελλάδα, επιτυχημένος δήμαρχος θεωρείται αυτός που μαζεύει σκουπίδια. Εσύ τα έφτιαξες τα σκουπίδια, δεν τα έκανε ο δήμαρχος. Προσπάθησε να τα μειώσεις, να τα βγάζεις όταν πρέπει, να τα διαχωρίζεις καλύτερα».
«Η τεχνολογία μάς έχει κάνει πλουσιότερους σε εμπειρίες, όμως για την Αθήνα του μέλλοντος το στοίχημα είναι η προσαρμοστικότητα, η διά βίου μάθηση και η διάθεση να αντιμετωπίζουμε τις αλλαγές ως ευκαιρία και όχι ως απειλή», ήταν το μήνυμα που θέλησε να στείλει ο κ. Μπλέτσας. Όπως σημειώνει και ο Κώστας Μπακογιάννης, «η τεχνολογία δεν είναι το ζητούμενο, είναι το μέσο. Η πόλη δεν χρειάζεται μόνο περισσότερη τεχνολογία, χρειάζεται και καλύτερη χρήση της».
Ακούστε εδώ το podcast:
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η υπουργός εκφράζει συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων - Οι ελεγκτικοί μηχανισμοί διερευνούν τα αίτια
Συλλυπητήρια του προέδρου του ΠΑΣΟΚ για την τραγωδία στη Βιολάντα - Ζητά ουσιαστικά μέτρα ασφάλειας στους χώρους δουλειάς
«Η Αθήνα πρέπει να επανεξετάσει ριζικά τη σχέση της με το αυτοκίνητο»
Πώς ο πόλεμος στην Ουκρανία άλλαξε για πάντα το σύγχρονο πεδίο μάχης
Τι είπε ο πρόεδρος για τα εσωκομματικά της Χαριλάου Τρικούπη
Παραμένει στο 3% το όριο εισόδου των κομμάτων στη Βουλή
Τα αυξημένα δικαιώματα έρχονται μαζί με τις αντίστοιχες υποχρεώσεις
«Το ποινικό δίκαιο της χώρας αυτή τη στιγμή δεν έχει καμία σχέση με αυτό που ίσχυε τις τελευταίες δεκαετίες»
Το μεγαλύτερο πρόγραμμα επιτόπιων ελέγχων της τελευταίας δεκαετίας - Υψηλά πρόστιμα σε όλη τη χώρα
Θετικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα - Η ακτινογραφία του δωδεκαμήνου
Η αναφορά του στο Υπουργικό Συμβούλιο
«Αναφαίρετο δικαίωμα η επέκταση των χωρικών μας υδάτων», τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος
Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα των «έξυπνων καμερών»
Ενισχύεται ο ρόλος του λιμανιού ως κόμβος συνδυασμένων μεταφορών
Το συνέδριο του Μαρτίου ως μια ακόμα ευκαιρία για το κόμμα
Δείτε αναλυτικά τα θέματα της συνεδρίασης
«Σας ευχαριστούμε!», λέει ο πρωθυπουργός για την ιστορική διάκριση
Η εβδομαδιαία ανάρτηση του πρωθυπουργού - Αναλύει τις διεθνείς προκλήσεις και τον ρόλο της Ελλάδας
Ο πλήρης σχεδιασμός για οικονομία, κράτος, κοινωνία και ανάπτυξη την επόμενη χρονιά
Το νέο νομοσχέδιο και το ζήτημα της τηλεθέασης
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.