- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Τι μάθαμε στην επέτειο των Τεμπών
Στην Ελλάδα αρέσει σε πολλούς να διαλέγουν πραγματικότητα
Η πολιτική πλευρά του δυστυχήματος των Τεμπών - Πράξεις και συμπεριφορές που αναδείχθηκαν με αφορμή τη «μαύρη επέτειο
Η τραγωδία των Τεμπών ήταν ένα γεγονός που συγκλόνισε την ελληνική κοινωνία. Δεν υπάρχουν λόγια για να εκφραστεί το πένθος και η οδύνη. Μαζί με την ανθρώπινη υπάρχει και η πολιτική πλευρά του ζητήματος. Έναν χρόνο μετά, στην επέτειο του τραγικού δυστυχήματος, έχουν αναδειχθεί στάσεις και συμπεριφορές που αποκαλύπτουν αρκετά πράγματα.
Με όσα μέχρι στιγμής έχουν προκύψει, το τραγικό δυστύχημα ήταν αποτέλεσμα της συνύπαρξης δύο παραγόντων. Των λαθών και των παραλείψεων όσων είχαν την ευθύνη για την ομαλή κυκλοφορία των τρένων στο σιδηροδρομικό σταθμό της Λάρισας εκείνο το βράδυ και της μη ολοκλήρωσης των ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας, τα οποία θα είχαν τη δυνατότητα να αποτρέψουν το δυστύχημα.
Η κυβερνητική πλειοψηφία στη Βουλή απέρριψε την πρόταση της ευρωπαϊκής εισαγγελικής αρχής για την διεύρυνση ενδεχόμενων ποινικών ευθυνών για τους πρώην υπουργούς Χρήστο Σπίρντζη και Κώστα Καραμανλή σχετικά με τη σύμβαση 717. Στη συνέχεια, στην εξεταστική επιτροπή, η κυβερνητική πλευρά δεν δέχτηκε προτάσεις των βουλευτών της αντιπολίτευσης για να κληθούν μάρτυρες που πιθανώς θα μπορούσαν να συνεισφέρουν στην εξέταση της υπόθεσης. Τέλος, επιχειρήθηκε η επιτροπή να τελειώσει γρήγορα τις εργασίες της.
Η κυβέρνηση έδειξε ότι δεν ενδιαφερόταν να δώσει το μήνυμα στους πολίτες ότι η αναζήτηση της αλήθειας είναι πάνω από προσωπικές εξυπηρετήσεις και επικοινωνιακές σκοπιμότητες. Είναι η δεύτερη φορά, μετά την εξεταστική επιτροπή για τις υποκλοπές, που μια εξεταστική επιτροπή δεν εκπληρώνει την αποστολή της, κυρίως με ευθύνη της κυβέρνησης.
Είναι η δεύτερη φορά, μετά την εξεταστική επιτροπή για τις υποκλοπές, που μια εξεταστική επιτροπή δεν εκπληρώνει την αποστολή της, κυρίως με ευθύνη της κυβέρνησης.
Σε μια εποχή χαμηλής εμπιστοσύνης, η κυβέρνηση ενίσχυσε την γενικευμένη καχυποψία και ευνόησε τις θεωρίες συνωμοσίας, που ανθούν την εποχή των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. Κατόρθωσε μάλιστα με τους χειρισμούς της να κάνει τον εαυτό της να φαίνεται ύποπτος για το ενδεχόμενο η εμπορευματική αμαξοστοιχία να μετέφερε παράνομα εύφλεκτη ουσία.
Από την άλλη πλευρά, στις συγκεντρώσεις για την επέτειο της τραγωδίας είχαμε μια ακόμη επίδειξη της εκμετάλλευσης των νεκρών για μικροπολιτικούς σκοπούς. Η ΑΔΕΔΥ, που οργάνωσε την απεργία, φρόντισε μαζί με τα Τέμπη να βάλει και οικονομικά αιτήματα. Αυτό αποτελεί τεράστια ύβρι σε βάρος της μνήμης των νεκρών.
Παράλληλα, οι διαδηλωτές και τα κόμματα της Αριστεράς ήθελαν να δείξουν την κυβέρνηση σαν μοναδικό υπεύθυνο για την τραγωδία, παραβλέποντας τις ευθύνες των υπαλλήλων του κρατικού ΟΣΕ. Αν τα συστήματα της σύμβασης 717 είχαν ολοκληρωθεί στην ώρα τους, το δυστύχημα πιθανότατα δεν θα συνέβαινε. Όμως τα τρένα για δεκαετίες κινούνταν σε μονή γραμμή και δεν είχαμε ανάλογα δυστυχήματα (όπως συνέβαινε και συμβαίνει σε πολλά δίκτυα της Ευρώπης χωρίς ηλεκτρονικά συστήματα) επειδή οι σταθμάρχες έκαναν με επάρκεια και υπευθυνότητα τη δουλειά τους.
Στις διαδηλώσεις κυριάρχησαν συνθήματα του είδους «Τα κέρδη τους, οι ζωές μας», τα οποία ήθελαν να καταγγείλουν τον καπιταλισμό και τα κέρδη σαν υπαίτιους του δυστυχήματος. Στην πραγματικότητα και η υπόθεση της σύμβασης 717 και η διαχείριση της σιδηροδρομικής υποδομής και κυκλοφορίας αφορούν το κράτος. Κυβερνήσεις και υπουργοί δεν έκαναν ό,τι έπρεπε για να ολοκληρωθούν τα συστήματα ασφαλείας και υπάλληλοι του δημόσιου οργανισμού ήταν οι σταθμάρχες. Στο δημόσιο, κυρίως, βασιλεύουν ο ωχαδερφισμός, τα ρουσφέτια και η αναξιοκρατία. Οι αγορές μπορεί να φταίνε για πολλά, αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση ήταν απούσες.
Υπήρξαν και εκείνοι που θεωρούν υπεύθυνη την Ευρωπαϊκή Ένωση, αποκρύπτοντας ότι κυρίως με ευρωπαϊκά χρήματα έγινε ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου και η εγκατάσταση των συστημάτων ασφαλείας.
Στην επέτειο των Τεμπών ξαναείδαμε αυτό που ξέραμε: ότι στην Ελλάδα αρέσει σε πολλούς να διαλέγουν πραγματικότητα. Οι κυβερνητικοί βλέπουν κυρίως τις ευθύνες των σταθμαρχών και η αριστερή αντιπολίτευση τις κυβερνητικές ευθύνες. Ας ελπίσουμε ότι η ελληνική δικαιοσύνη θα κάνει τη δουλειά της και θα δώσει τις απαντήσεις που το πολιτικό σύστημα αδυνατεί.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Διέξοδος σε πολίτες που παραμένουν εγκλωβισμένοι σε χρονοβόρες δικαστικές διενέξεις
Νέα μέτρα για SLAPP – Στο τραπέζι και η ταυτοποίηση χρηστών για περιορισμό της τοξικότητας
Επισημαίνει ότι η παραγωγικότητα δεν αυξάνεται με μια νομοθετική πρωτοβουλία για λιγότερες ώρες
Το κόμμα θέτει ερωτήματα προς όσους –όπως αναφέρει– στήριξαν τις μνημονιακές πολιτικές
Η απόφαση ελήφθη στο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης
Οκτακομματική Βουλή και 53% υπέρ συνεργασιών
Κάθε διοργάνωση μεταφράζεται σε πολλαπλασιαστικό όφελος για την αγορά
Οι βασικοί άξονες της Έκθεσης και οι δηλώσεις του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ
«Το επιτελικό κράτος αφορά την εκτελεστική εξουσία»
Σημαντικό βήμα για την απλοποίηση τριών νομοθετικών πράξεων
Οι Βέλγοι στρέφονται σε κοντινούς προορισμούς, με την Ελλάδα στη πεντάδα
Το ρίσκο για την Ελλάδα είναι απείρως μεγαλύτερο από ότι για την Τουρκία
Ο υπουργός Υγείας ενημερώθηκε για το παρασκήνιο της παιδιάτρου που «λύγισε» στα social media
«Από αναβολή σε αναβολή» - Η υπόθεση εκκρεμεί από το 2021
Δικαστικές εξελίξεις, αντιδράσεις και επιπτώσεις στο πολιτικό σκηνικό ενόψει εκλογικού κύκλου
Μια προσέγγιση στις πολλαπλές ερμηνείες του δυτικού πολιτισμού και στις αντιφάσεις που τον συνοδεύουν
Πολιτική αντιπαράθεση και σκάνδαλα στο εσωτερικό, την ώρα που η χώρα ενισχύει τη γεωπολιτική και οικονομική της θέση στο εξωτερικό
Ποια ποσά κερδίζουν οι τυχεροί;
«Μείωση των ωρών, χωρίς μείωση μισθού - Προτεραιότητα η νέα γενιά» - Η ανάρτηση του προέδρου του ΠΑΣΟΚ
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.