Το βίντεο που φέρεται να δείχνει τις κινήσεις διακινητών προς μέλη ΜΚΟ κατά τη διάσωση μεταναστών στη Μεσόγειο
Βιντεοσκοπημένο στις 11 Μαΐου από αεροσκάφος της Frontex στα ανοιχτά των λιβυκών ακτών, ένα βίντεο διάρκειας περίπου τριάντα λεπτών καταγράφει επιχείρηση μεταφοράς μεταναστών από σκάφος διακινητών στο Sea-Watch 5, υπό συνθήκες που προκαλούν ερωτήματα στους Ιταλούς ερευνητές.
Οι εικόνες, που καταγράφηκαν περίπου 40 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Τρίπολης της Λιβύης, δείχνουν ένα ταχύπλοο σκάφος εξοπλισμένο με δύο ισχυρές εξωλέμβιες μηχανές, να προσεγγίζεται από δύο φουσκωτά σκάφη της γερμανικής ΜΚΟ. Τα φουσκωτά πραγματοποιούν επανειλημμένα δρομολόγια προς το σκάφος. Στο ταχύπλοο επιβαίνουν περίπου 90 μετανάστες, αλλά και πέντε κουκουλοφόροι άνδρες με παραστρατιωτική ενδυμασία, οι οποίοι μοιράζουν σωσίβια και επιβλέπουν την επιβίβαση των μεταναστών στα βοηθητικά σκάφη του Sea-Watch 5.
Μόλις ολοκληρώνεται η μεταφορά, οι διακινητές αποχωρούν με μεγάλη ταχύτητα προς τις λιβυκές ακτές, αφού προηγουμένως πετούν στη θάλασσα τα προσωπικά αντικείμενα που είχαν αφήσει πίσω οι μετανάστες. Οι εικόνες δείχνουν επίσης έναν από αυτούς να χαιρετά με το χέρι και στη συνέχεια να κάνει το σήμα του «αντίχειρα προς τα πάνω» στα μέλη της ΜΚΟ, πριν αποχωρήσει. «Αυτό επιβεβαιώνει τις υποψίες που ήδη είχαμε», εκτιμά ευρωπαϊκή πηγή, κάνοντας λόγο για επιχειρήσεις που θα μπορούσαν να συνιστούν «πραγματική συμπαιγνία με τους διακινητές».
«Le Figaro» a consulté une vidéo de Frontex, l’agence européenne chargée du contrôle des frontières, montrant des passeurs remettre des migrants à l’ONG Sea-Watch en mer Méditerranée, le 11 mai. La justice italienne a ouvert une enquête pour «aide à l’immigration illégale.… pic.twitter.com/iuRHm11bce
Άλλα βίντεο, που γυρίστηκαν την επόμενη ημέρα, ενισχύουν επίσης τα ερωτήματα των ερευνητών. Αυτή τη φορά δείχνουν ένα σκάφος με μετανάστες, το οποίο εξακολουθεί να κυβερνάται από έναν μασκοφόρο άνδρα και κατευθύνεται προς το Sea-Watch 5, χωρίς να διακρίνεται κανένα εμφανές σημάδι κινδύνου ή έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, η ΜΚΟ είχε παρουσιάσει την επιχείρηση αυτή ως διάσωση. Τα βίντεο αυτά έχουν πλέον ενταχθεί στη δικογραφία της έρευνας που διεξάγει η Εισαγγελία του Μπρίντιζι.
Η Sea-Watch αρνείται οποιαδήποτε συνεργασία με διακινητές μεταναστών
Ερωτηθείσα από τη Le Figaro, η γερμανική ΜΚΟ απορρίπτει κατηγορηματικά κάθε κατηγορία περί συνεργασίας με τους διακινητές. «Η Ιταλία έχει καταφύγει πολλές φορές στο ίδιο αυτό σενάριο», υποστηρίζει, εκτιμώντας ότι «οι διαδικασίες αυτές απέτυχαν συστηματικά, επειδή οι επίμαχες ενέργειες αποσκοπούσαν στη διάσωση ανθρώπινων ζωών στη θάλασσα».
Η Sea-Watch διαβεβαιώνει επίσης ότι το πλήρωμά της αγνοούσε την ταυτότητα των ατόμων που κυβερνούσαν το σκάφος που διασώθηκε και διαψεύδει οποιοδήποτε προσυνεννοημένο ραντεβού με τους διακινητές. Μάλιστα, θεωρεί ότι η παρουσία των διακινητών λειτουργεί μάλλον εις βάρος της: «Οι συναντήσεις με ένοπλες μασκοφόρες πολιτοφυλακές δημιουργούν μια απρόβλεπτη και επικίνδυνη κατάσταση, τόσο για τους ανθρώπους που βρίσκονται σε κίνδυνο όσο και για το πλήρωμά μας, το οποίο στο παρελθόν έχει δεχθεί πυρά από τις λιβυκές δυνάμεις», αναφέρει.
Το διεθνές ναυτικό δίκαιο επιβάλλει σε κάθε πλοίαρχο την υποχρέωση να παρέχει βοήθεια σε ανθρώπους που βρίσκονται σε κίνδυνο στη θάλασσα. Ωστόσο, οι εικόνες της 11ης Μαΐου αναζωπυρώνουν μια παλιά συζήτηση στην Ιταλία σχετικά με τον ρόλο των ΜΚΟ που δραστηριοποιούνται στη Μεσόγειο. Η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι τις κατηγορεί τακτικά ότι λειτουργούν ως παράγοντας έλξης για τα δίκτυα διακινητών, υποστηρίζοντας ότι «οι εικόνες της Frontex επαναφέρουν εξαιρετικά σοβαρά ερωτήματα» και αποδεικνύουν «την ανάγκη να αποσαφηνιστεί πλήρως τι πραγματικά συμβαίνει στη Μεσόγειο». Πρόκειται για ανάλυση που οι ανθρωπιστικές οργανώσεις αμφισβητούν κατηγορηματικά.
Οι εικόνες προκάλεσαν γρήγορα αντιδράσεις από. Στο κοινωνικό δίκτυο X, ο πρόεδρος του γαλλικού Εθνικού Συναγερμού, Ζορντάν Μπαρντελά, δήλωσε: «Αυτές οι αριστερές ΜΚΟ πρέπει να θεωρηθούν συνεργοί στη διακίνηση ανθρώπων και στην παράνομη μετανάστευση, να πάψουν να λαμβάνουν έστω και ένα ευρώ δημόσιας χρηματοδότησης και τα πλοία τους να κατασχεθούν από τις δημόσιες αρχές».
Από την πλευρά του, ο πρώην διευθυντής της Frontex και νυν ευρωβουλευτής του Εθνικού Συναγερμού, Φαμπρίς Λεζερί, δήλωσε: «Ήρθε η ώρα να αναρωτηθούμε αν όλες αυτές οι οργανώσεις επιδιώκουν πραγματικά έναν αποκλειστικά ανθρωπιστικό σκοπό ή αν ορισμένες εξυπηρετούν, εσκεμμένα ή μη, τα συμφέροντα των δικτύων διακινητών και λαθρεμπόρων που ευημερούν πάνω στην ανθρώπινη δυστυχία».
17°
