Μητσοτάκης για μετρό Πειραιά: «Εμείς παραδίδουμε έργα, κάποιοι παρουσίαζαν μουσαμάδες»

Η τελετή των εγκαινίων των τριών νέων σταθμών του μετρό στον Πειραιά πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας (10/10) στον σταθμό «Δημοτικό Θέατρο». Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, υπουργοί της κυβέρνησης, βουλευτές, ο δήμαρχος Πειραιά και ο Περιφερειάρχης Αττικής, ξεναγήθηκαν στους νέους σταθμούς και μπήκαν στα βαγόνια.

«Μιλάμε για ένα έργο που είχε εξαρχής να αντιμετωπίσει μεγάλες τεχνικές δυσκολίες. Κάποιοι υπερέβαλαν εαυτόν και εξήντλησαν την τεχνική ευρηματικότητα για να μπορέσει να κατασκευαστεί το έργο και να δοθεί σήμερα στους Πειραιώτες», είπε στην ομιλία του ο Κυριάκος Μητσοτάκης. «Το έργο που δίνουμε σήμερα στην κυκλοφορία είναι απόδειξη της έμφασης που δίνουμε στα μεγάλα έργα υποδομής. Δεν θα μπορούσα να σταθώ στη σημαντική δουλειά που έγινε από το Υπ. Πολιτισμού για τα ευρήματα και την ανάδειξή τους στους σταθμούς του μετρό», είπε σε άλλο σημείο ο πρωθυπουργός. «Πιστεύω ότι οι πολίτες που έδειξαν μεγάλη υπομονή για την υλοποίηση του έργου, σήμερα θα αισθάνονται μεγάλη ικανοποίηση» είπε ο κ. Μητσοτάκης απευθυνόμενος στον δήμαρχο Πειραιά, Γιάννη Μώραλη.

Στη συνέχεια, μιλώντας για τη σημασία των μέσων σταθερής τροχιάς είπε ότι δεν νοείται βιώσιμη ανάπτυξη, μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα και φιλικές παρεμβάσεις στον πολίτη χωρίς τη σημαντική επέκτασή τους. Ανέφερε ότι το λεκανοπέδιο θα γίνει αβίωτο αν δεν υλοποιήσουμε τη γραμμή 4 και τις επεκτάσεις της γραμμής 2 και πως «είμαστε σίγουροι ότι σε 7 με 8 χρόνια η γραμμή 4 θα παραδοθεί προς χρήση». Όταν ολοκληρωθεί η γραμμή 4 και οι υπόλοιπες επεκτάσεις πάνω από 1 εκατ. Αθηναίοι και επισκέπτες θα χρησιμοποιούν το Μετρό καθημερινά, πρόσέθεσε. 

Απευθυνόμενος στον Αντώνη Σαμαρά ο οποίος ήταν παρών, είπε ότι το έργο ξεκίνησε επί των ημερών της διακυβέρνησής του και στη συνέχεια κάποιες κυβερνήσεις το έτρεξαν πιο γρήγορα και κάποιες άλλες όχι. «Κάποιος παραδίδει πραγματικά έργα και κάποιοι παρουσίαζαν μουσαμάδες. Δεν παραδίδουμε κανένα μουσαμά. Σε λίγες ώρες το Μετρό, και οι τελευταίοι 3 σταθμοί της γραμμής 3 θα τεθούν σε λειτουργία. Σε έναν Πειραιά που αλλάζει, που αναδεικνύεται, που αποκτά νέα δυναμική. Η κυβέρνηση κάνει πράξη το σύνθημα συνέπεια, συνέχεια, σταθερότητα και στην υλοποίηση των μεγάλων έργων υποδομής τα οποία έχουν μεγάλο κοινωνικό πρόσημο», συνέχισε ενώ μεταξύ άλλων είπε ότι θα πρέπει να εξεταστεί και το ζήτημα της αντιμετώπισης της εισητηριοδιαφυγής. «Σήμερα όμως είναι μέρα γιορτής για τον Πειραιά , για όλο το λεκανοπέδιο», υπογράμμισε.

Κώστας Καραμανλής: «Ο Πειραιάς γίνεται συγκοινωνιακός κόμβος»

«Ο Πειραιάς γίνεται συγκοινωνιακός κόμβος από σήμερα», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, κατά τη διάρκεια των εγκαινίων το πρωί της Δευτέρας (10/10). Από σήμερα, τραμ, ΗΣΑΠ, λιμάνι, Μετρό και λεωφορεία συναντώνται στον Πειραιά, ανακουφίζοντας τους ταξιδιώτες, οι οποίοι σε 55 λεπτά θα μπορούν να μεταβούν από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» στο πρώτο λιμάνι της χώρας. «Μαγικές λύσεις δεν υπάρχουν. Υπάρχει μόνο σχέδιο και δουλειά», σημείωσε ο κ. Καραμανλής, υπογραμμίζοντας ότι τα σχέδια της κυβέρνησης έχουν εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Ακόμη, εξήρε το έργο των εργαζομένων, οι οποίοι δούλευαν όλους αυτούς τους μήνες υπό αντίξοες συνθήκες, λόγω και της υγειονομικής κρίσης. Ο κ. Καραμανλής άφησε αιχμές και κατά της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για τα «εγκαίνια εξαπάτησης με μουσαμάδες» στο μετρό της Θεσσαλονίκης. 

Στις 14:00 το μεσημέρι, οι πύλες για το επιβατικό κοινό θα ανοίξουν στους τρεις νέους σταθμούς του Μετρό στον Πειραιά, «Μανιάτικα», «Πειραιάς» και «Δημοτικό Θέατρο».

Το μετρό στον Πειραιά: Τι αλλάζει στην πόλη μετά τα εγκαίνια των τριών νέων σταθμών

Με τη λειτουργία και των νέων σταθμών προβλέπεται ημερήσια αύξηση της συνολικής επιβατικής κίνησης στο δίκτυο του Μετρό κατά 132.000 πολίτες ημερησίως, μειώνοντας τόσο την κυκλοφορία των Ι.Χ. οχημάτων κατά 23.000 ημερησίως όσο και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 120 τόνους ημερησίως. Σημειώνεται δε, ότι ο συνολικός χρόνος από το λιμάνι μέχρι το αεροδρόμιο θα διανύεται με το Μετρό σε μόλις 55 λεπτά.

Συνολικά η Γραμμή 3 «Δημοτικό Θέατρο - Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρόμιο» αριθμεί πλέον 27 σταθμούς, με την απόσταση από το λιμάνι μέχρι το αεροδρόμιο να υπολογίζεται σε μόλις 55 λεπτά. Σύμφωνα με την Αττικό Μετρό, πρόκειται για μια επένδυση ύψους 730 εκατ. ευρώ σε περιοχές του Δήμου Πειραιά και των Δήμων της ευρύτερης περιοχής (Νίκαια, Κορυδαλλός, Αγ. Βαρβάρα) που σήμερα έχουν έντονα προβλήματα κυκλοφορίας. Ακολουθούν αριθμητικά δεδομένα από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών για τη Γραμμή 3 που συνδέει πλέον τον Πειραιά με το Αεροδρόμιο:

• 7,6 χλμ. η σήραγγα στην επέκταση της Γραμμής 3 του Μετρό «Αγία Μαρίνα-Πειραιάς»
• 6 οι νέοι σύγχρονοι σταθμοί (Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς και Δημοτικό Θέατρο) με 7 ενδιάμεσα φρέατα εξαερισμού.
• 132.000 περισσότεροι επιβάτες ημερησίως προστίθενται στην επιβατική κίνηση με τους τρεις νέους σταθμούς
• 23.000 Ι.Χ. οχήματα λιγότερα στους δρόμους κάθε ημέρα
• 120 τόνοι διοξειδίου του άνθρακα λιγότεροι ημερησίως
• 50 λεπτά η διάρκεια μετακίνησης από το λιμάνι του Πειραιά μέχρι το διεθνές αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» στα Σπάτα.

Μετρό στον Πειραιά: Όσα πρέπει να γνωρίζετε για τα δρομολόγια

Η συχνότητα των δρομολογίων στο τμήμα Δημοτικό θέατρο - Δουκίσσης Πλακεντίας τις ώρες αιχμής (07.30 -11.00 & 13:30 - 17:30) παραμένει στα 4΄ και τις νυχτερινές ώρες (22:00 - 00:20) μειώνεται στα 9΄ από 10΄. Στο τμήμα Αεροδρόμιο - Δημοτικό θέατρο η συχνότητα διαμορφώνεται στα 36΄.

Το πρώτο δρομολόγιο από τους σταθμούς Δημοτικό θέατρο και Δουκίσσης Πλακεντίας θα ξεκινά στις 05:30. Πρώτα δρομολόγια στις 05:30 θα ξεκινούν και από τους σταθμούς Αιγάλεω και Μοναστηράκι στην κατεύθυνση προς Δουκίσσης Πλακεντίας και από το σταθμό Εθνική 'Αμυνα στην κατεύθυνση προς Δημοτικό Θέατρο. Το τελευταίο δρομολόγιο (Δευτέρα - Πέμπτη & Κυριακή) από το Δημοτικό Θέατρο θα γίνεται στις 23:59 και από τη Δουκίσσης Πλακεντίας στις 00:03.

Παρασκευή και Σάββατο, οπότε και ισχύει η επέκταση του ωραρίου λειτουργίας, οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρούν στη 01:06 από το Δημοτικό Θέατρο και στη 01:10 από τη Δουκίσσης Πλακεντίας.

Τελευταίοι συρμοί από τον σταθμό Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις θα αναχωρούν στις 00:23 (Δευτέρα - Πέμπτη & Κυριακή) και στη 01:30 (Παρασκευή και Σάββατο).

Μετρό στον Πειραιά: Τι αλλάζει στις λεωφορειακές γραμμές

Το σχέδιο αναδιάρθρωσης του συγκοινωνιακού δικτύου που έχει διαμορφώσει ο ΟΑΣΑ για τη διασύνδεση των δήμων στις περιοχές που βρίσκονται οι νέοι σταθμοί του μετρό «Μανιάτικα», «Πειραιάς», «Δημοτικό Θέατρο» και για τη δυνατότητα νέων μετεπιβιβάσεων, βασίζεται σε ενισχύσεις και τροποποιήσεις λεωφορειακών γραμμών. Η αναδιαμόρφωση των γραμμών χωρίζεται σε δυο φάσεις:

Κατά την πρώτη φάση, με την έναρξη λειτουργίας των τριών νέων σταθμών, προβλέπονται άμεσες παρεμβάσεις, οι οποίες θα αξιολογηθούν μετά το πρώτο διάστημα λειτουργίας των σταθμών. Στη συνέχεια και σε εύλογο χρονικό διάστημα, θα ακολουθήσει η επόμενη φάση ανασχεδιασμού που θα περιλαμβάνει πρόσθετες συγκοινωνιακές ρυθμίσεις, οι οποίες θα απαιτηθούν μετά την ολοκληρωμένη λειτουργία της Γραμμής 3, κατόπιν εκτίμησης και αξιολόγησης της διαμορφωθείσας κατάστασης στο συγκοινωνιακό δίκτυο της ευρύτερης περιοχής.

Πιο αναλυτικά, έχουν σχεδιαστεί οι εξής παρεμβάσεις:

• Η λεωφορειακή γραμμή 831 Αιγάλεω - Πειραιάς ενισχύεται με επιπλέον δρομολόγια καθ΄ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
• Η λεωφορειακή γραμμή 810 Σχιστό - Κορυδαλλός τροποποιείται σε τροφοδοτική γραμμή για τον σταθμό του μετρό «Κορυδαλλός» και θα διασυνδεθεί με τη Λεωφόρο Πέτρου Ράλλη.
• Η λεωφορειακή γραμμή 830 Αγία Βαρβάρα - Πειραιάς τροποποιείται σε τροφοδοτική γραμμή για τον σταθμό του μετρό «Κορυδαλλός».
• Η λεωφορειακή γραμμή 846 Νεάπολη - Νίκαια - Πειραιάς τροποποιείται σε τροφοδοτική γραμμή για τον σταθμό του μετρό «Νίκαια».
• Η λεωφορειακή γραμμή 900, η οποία δημιουργήθηκε τα τελευταία 2 χρόνια για να καλύψει την μεταβατική περίοδο μεταξύ της λειτουργίας των σταθμών μετρό «Κορυδαλλός» και «Νίκαια» και των 3 νέων σταθμών του «Πειραιά», καταργείται.

Οι αφετηρίες και τέρματα των υφιστάμενων λεωφορειακών γραμμών παραμένουν ως έχουν.