Νέα επίθεση τον Χούθι σε ελληνόκτητο πλοίο - Πληροφορίες για αγνοούμενους
Δύο μέλη του πληρώματος ενός ελληνικής διαχείρισης πλοίου τραυματίστηκαν και δύο αγνοούνται μετά από επίθεση με drone στα ανοικτά της Υεμένηςτη Δευτέρα, λίγες ώρες αφότου μαχητές των Χούθι, που υποστηρίζονται από το Ιράν, ανέλαβαν την ευθύνη για επίθεση σε άλλο φορτηγό πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα.
Το φορτηγό πλοίο με σημαία Λιβερίας και ελληνικό διαχειριστή, το Eternity C, δέχτηκε επίθεση από θαλάσσια drones και σκάφη ανοικτής αλιείας ανοικτά του λιμανιού της Χοντέιντα στην Υεμένη, σύμφωνα με τον διαχειριστή του, Cosmoship Management, που μίλησε στο Reuters.
Δύο μέλη του πληρώματος τραυματίστηκαν σοβαρά και δύο αγνοούνται, ανέφερε η εταιρεία, προσθέτοντας ότι στο πλοίο βρίσκονταν ένοπλοι φρουροί. Η γέφυρα του πλοίου χτυπήθηκε, ανέφερε αξιωματούχος της Cosmoship, προσθέτοντας ότι οι τηλεπικοινωνίες είχαν επηρεαστεί και η επικοινωνία με το πλήρωμα ήταν δύσκολη.
Τα 19 μέλη του πληρώματος και τρεις ένοπλοι φρουροί αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν το πλοίο Magic Seas με σημαία Λιβερίας, το οποίο είχε αρχίσει να βυθίζεται. Σύμφωνα με πηγές κοντά στην επιχείρηση, περισυλλέχθηκαν από ένα διερχόμενο πλοίο και έφτασαν στο Τζιμπουτί.
Ωστόσο, ο Μιχαήλ Μποδουρόγλου, εκπρόσωπος της Stem Shipping, μιας από τις εμπορικές εταιρείες που διαχειρίζονται το πλοίο, δήλωσε ότι δεν υπάρχει ανεξάρτητη επιβεβαίωση ότι το πλοίο βυθίστηκε.
Το πλήρωμα είχε αναφέρει πυρκαγιές στο πλώρη του πλοίου, στην πλώρη. Το μηχανοστάσιο και τουλάχιστον δύο αμπάρια είχαν πλημμυρίσει και δεν υπήρχε ηλεκτρικό ρεύμα.
Η επιχείρηση Aspides της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που έχει αναλάβει την υπεράσπιση της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα από τις επιθέσεις των Χούθι, προειδοποίησε για κίνδυνο έκρηξης στην περιοχή του πλοίου.
Το Magic Seas μετέφερε σίδηρο και λιπάσματα από την Κίνα στην Τουρκία, ένα ταξίδι που φαινόταν χαμηλού κινδύνου, καθώς δεν είχε καμία σχέση με το Ισραήλ, δήλωσε ο Μποδούρογλου, προσθέτοντας ότι η Stem Shipping δεν είχε λάβει καμία προειδοποίηση για την επίθεση.
Ωστόσο, σύμφωνα με ανάλυση της βρετανικής εταιρείας διαχείρισης θαλάσσιων κινδύνων Vanguard Tech, ο στόλος της Allseas Marine, της άλλης εμπορικής διαχειρίστριας του Magic Seas, είχε πραγματοποιήσει κλήσεις προς ισραηλινά λιμάνια κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους.
«Αυτοί οι παράγοντες έθεσαν το Magic Seas σε εξαιρετικό κίνδυνο να γίνει στόχος», δήλωσε η Έλι Σαφίκ, επικεφαλής της υπηρεσίας πληροφοριών της Vanguard Tech.
Ο Τζον Ξυλάς, πρόεδρος της ένωσης μεταφορέων ξηρού φορτίου Intercargo, δήλωσε ότι τα μέλη του πληρώματος ήταν «αθώοι άνθρωποι, που απλώς έκαναν τη δουλειά τους, διατηρώντας την παγκόσμια εμπορική κίνηση». «Κανείς στη θάλασσα δεν πρέπει ποτέ να αντιμετωπίζει τέτοια βία», δήλωσε.
6°
