- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Κάθε χρόνο τουλάχιστον 1 δις πουλερικά και περίπου 37 εκατομμύρια άλλα ζώα όπως βοοειδή, χοίροι και πρόβατα μεταφέρονται με φορτηγά στις χώρες τις ΕΕ και σε τρίτες χώρες. Οι συνθήκες μεταφοράς τους είναι άθλιες και απάνθρωπες. Τα ζώα είναι στοιβαγμένα το ένα πάνω στο άλλο σε ένα ταξίδι που μπορεί να κρατήσει πολλές μέρες. Εκτεθειμένα στην εξουθένωση, στην αφυδάτωση και στους σοβαρούς τραυματισμούς πολλά απ’ αυτά οδηγούνται στο θάνατο πριν φτάσουν στον προορισμό τους.
Ο υφιστάμενος ευρωπαϊκός κανονισμός για την μεταφορά των ζώων έχει πολλές ελλείψεις με αποτέλεσμα τα ζώα να είναι απροστάτευτα. Για το λόγο αυτό το 2014 οι κυβερνήσεις της Γερμανίας, της Ολλανδίας και της Δανίας υπέβαλλαν επίσημο αίτημα στην ΕΕ για την αναθεώρηση του κανονισμού. Αργότερα το 2015 ακολούθησε και η Σουηδία ενώ όλο και περισσότεροι επαγγελματίες ζητούν αλλαγές στον κανονισμό ώστε να αναβαθμιστεί και η αγορά των τροφίμων, αφού άσχημες συνθήκες διαβίωσης και μεταφοράς των ζώων έχουν συνέπειες και στην ποιότητα του κρέατος. Και οι ευρωπαίοι πολίτες όμως ζητούν μεγαλύτερη προστασία των ζώων. Σύμφωνα με το τελευταίο ευρωβαρόμετρο το 94% των πολιτών πιστεύει πως η προστασία της ευζωίας των κτηνοτροφικών ζώων είναι σημαντική και θα έπρεπε να είναι πιο ισχυρή, ενώ το 64% ζητά μεγαλύτερη ενημέρωση για τη μεταχείριση τους.
Παρ’ όλο όμως που υπάρχει η πίεση και των κυβερνήσεων που αναφέραμε αλλά και των πολιτών, η ΕΕ δεν αλλάζει την στάση της για την αναθεώρηση του κανονισμού, υποστηρίζοντας ότι «μια σταθερή νομική κατάσταση θα επιτρέψει στα κράτη μέλη και τους εμπλεκόμενους φορείς να εστιάσουν στην εφαρμογή εντός ενός σταθερού νομοθετικού πλαισίου».
Οι Ευρωπαϊκές Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις για να αναδείξουν τις αδυναμίες του υφιστάμενου κανονισμού αλλά και να ευαισθητοποιήσουν τους πολίτες ξεκίνησαν την κοινή εκστρατεία #Stop The Trucks. Η εκστρατεία ζητά να μειωθεί αρχικά η μεταφορά των ζωντανών ζώων και σταδιακά να σταματήσει εντελώς. Η διευθύντρια του Eurogroup for Animals, Reineke Hameleers αναφέρει για την εκστρατεία. «Αν και γνωρίζουμε ότι δεν θα σταματήσουμε τη μεταφορά ζωντανών ζώων σε μεγάλες αποστάσεις εν μια νυκτί, πιστεύουμε ότι εμπλέκοντας τους πολίτες και τις επιχειρήσεις που, όπως εμείς, μπορούν να δουν το όφελος της μετάβασης σε εμπόριο κρέατος και όχι ζώντων ζώων, θα καταφέρουμε να σταματήσουμε τα φορτηγά συνολικά.
Στην Ελλάδα την εκστρατεία τρέχει η Animal Action (Δράση για τα Ζώα στην Ελλάδα), μέλος τoυ Eurogroup for Animals. Η διευθύντρια της Animal Action και μέλος της Ομάδας Εργασίας του Eurogroup για τις Μεταφορές, κ. Δάφνη Μαυρογιώργου θα μας πει σχετικά με τις συνθήκες μεταφοράς των ζώων. «Δυστυχώς διεξάγονται ελάχιστοι έλεγχοι και μόλις το 1% των ελέγχων πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της ίδιας της οδικής μεταφοράς. Οι υφιστάμενες ανησυχίες σχετικά με τους χρόνους ταξιδιού, τις συνθήκες μεταφοράς και εφαρμογής μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνο όταν ενημερωθούν και αναθεωρηθούν τα υφιστάμενα πρότυπα και προωθηθούν αλυσίδες τροφίμων με σφαγή και πάχυνση ζώων όσο το δυνατόν πλησιέστερα στον τόπο γέννησης».
Οι πολίτες και οι καταναλωτές ωστόσο έχουν τη δύναμη να πιέσουν να σταματήσει το μαρτύριο των ζώων αγοράζοντας μόνο ντόπιο κρέας αλλά και περιορίζοντας την κατανάλωση του. «Οι περισσότεροι καταναλωτές θέλουν να ξέρουν πως έφτασαν τα γαλακτοκομικά και το κρέας τους από το αγρόκτημα στο τραπέζι, αλλά δυστυχώς δεν εισακούονται από την αγορά και τους πολιτικούς. Θα πρέπει επιτέλους οι καταναλωτές να μπορούν να επιλέγουν εύκολα το τοπικό κρέας που είναι υψηλότερης κοινωνικής πρόνοιας και έχει πρόσθετα οφέλη για το περιβάλλον, αλλά πάνω απ’ όλα για την ευημερία εκατομμυρίων ζώων» καταλήγει η κ. Μαυρογιώργου.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τρία νησιά, τρία μοντέλα πράσινης μετάβασης - Καθένα με διαφορετική χρηματοδότηση, διαφορετικούς εταίρους, διαφορετική φιλοδοξία
Στόλος νέας γενιάς, εφαρμογές κυκλικής οικονομίας, υποδομές με χαμηλό ενεργειακό αποτύπωμα
Δημόσιοι χώροι πρασίνου και αναψυχής που μειώνουν την ατμοσφαιρική ρύπανση και τη θερμοκρασία, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των κατοίκων
Ασφαλής και μόνιμη αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο, σε ένα στρατηγικής σημασίας έργο για την Ευρώπη
Την εμβληματική τους πρωτοβουλία συνεχίζουν για 7η συνεχόμενη χρονιά η Lidl Ελλάς και το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης
Ένα φιλόδοξο εγχείρημα που διδάσκει στην πράξη διαχείριση απορριμμάτων, ανακύκλωση και κυκλική οικονομία στα νησιά
Πρωτοβουλίες του Ομίλου για τη διαφύλαξη της οικολογικής ισορροπίας και τη μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης
Μακροπρόθεσμοι και άμεσοι στόχοι βιωσιμότητας
Ο ωκεανός θα είναι ο πρωταγωνιστής του 21ου αιώνα
Η ενεργειακή αξιοποίηση έρχεται να λειτουργήσει ως ανάχωμα, μειώνοντας δραστικά την εξάρτηση από τους Χώρους Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων
Η Ελλάδα βρίσκεται στη 19η θέση παγκοσμίως ως προς τον κίνδυνο εμφάνισης λειψυδρίας
Τι σημαίνει στην πραγματικότητα μια έξυπνη και πράσινη πόλη;
Ίσως τελικά η μεγαλύτερη περιβαλλοντική πρόκληση να αφορά λιγότερο το τι γνωρίζουμε και περισσότερο το πώς συμπεριφερόμαστε όταν κανείς δεν μας παρακολουθεί.
Το παγκόσμιο κεφάλαιο συρρέει προς τις ΑΠΕ, τα έξυπνα δίκτυα και την αποθήκευση ενέργειας, με τους Έλληνες «παίκτες» να διεκδικούν μετάλλιο στην κούρσα της πράσινης οικονομίας
Οι εκτιμήσεις σοκ έκθεσης του ΟΗΕ
Η Αθήνα εντάσσεται στο διεθνές πρόγραμμα για την αντιμετώπιση των ακραίων καυσώνων
Μελέτη αποκαλύπτει ότι η κλιματική αλλαγή αυξάνει τους κινδύνους για την ασφάλεια των παιδιών
Οι θερμοκρασίες κινήθηκαν 2,1°C πάνω από τα φυσιολογικά επίπεδα - Πού αποδίδουν οι επιστήμονες την άνοδο
Πώς ο πόλεμος δηλητηριάζει λαούς που δεν πολεμούν
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.