Πολιτικη & Οικονομια

Κυρανάκης για υπαλλήλους ΟΣΕ: Ξεκίνησε η αξιολόγηση για όσους έχουν θέση ευθύνης

«Ήδη βρέθηκαν δύο υπό την επήρεια ναρκωτικών», αποκάλυψε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης © ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI

03.04.2025, 13:11
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Γιώργος Μαρίνος: Ένας πρωτοπόρος της σάτιρας και του ελληνικού καμπαρέ

Θεατρο - Οπερα Γιώργος Μαρίνος 1939–2026: Ο πρώτος Έλληνας περφόρμερ – Μια ζωή σαν σόου

Χάρης Μαρκάκης

Κοσμος Vidcast | Δημήτρης Κούρκουλας: Η κρίση στη Μέση Ανατολή και η αποσταθεροποίηση του διεθνούς συστήματος

Μάκης Προβατάς

Παρασκευή 13 Μαρτίου ραντεβού στο Μπαρ Μπεε Κιου με τον Voice 102.5

Life in Athens Ραντεβού στο street party του Voice 102.5 και του Μπαρ Μπεε Κιου στον Πειραιά

A.V. Team

Ξεκίνησε η αξιολόγηση των υπαλλήλων σε θέση ευθύνης στον ΟΣΕ - «Βρήκαμε δύο υπό την επήρεια ναρκωτικών» είπε ο Κυρανάκης

Ξεκίνησε η αξιολόγηση των υπαλλήλων που εργάζονται σε θέσεις ευθύνης στον ΟΣΕ, όπως σταθμάρχες και μηχανοδηγοί, με τον αρμόδιο αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, να αποκαλύπτει ότι έχουν εντοπιστεί δύο υπάλληλοι για τους οποίους διαπιστώθηκε ότι ήταν υπό την επήρεια ναρκωτικών.

Glomex Player(40599v1wl9o7vsfv, v-d8wvbq2hzprt)

«Θα κάνουν ψυχομετρικά, θα κάνουν τεστ αντανακλαστικών, θα δοκιμαστούν σε σενάρια πίεσης» είπε για την αξιολόγηση ο κ. Κυρανάκης, ο οποίος είπε στον ΣΚΑΪ ότι «έχουν απομακρυνθεί δύο στους οποίους βρέθηκαν ναρκωτικές ουσίες» διευκρινίζοντας ότι ήταν «σε κρίσιμες θέσεις, εργαζόμενοι σε σταθμαρχεία και από τις εξετάσεις βρέθηκε ότι ήταν υπό την επήρεια».

«Θα γίνει ξεκαθάρισμα» διεμήνυσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών εξηγώντας ότι «ξεκινήσαμε με 4αδες γιατί πρέπει να γίνει και επανεκπαίδευση». Στο πλαίσιο αυτό προανήγγειλε ότι «θέλουμε να φέρουμε ένα σύγχρονο κέντρο εκπαίδευσης με simulator».

Παράλληλα γνωστοποίησε ότι το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε τα έργα αποκατάστασης για τα τμήματα του σιδηρόδρομου που έχουν πληγεί από την κακοκαιρία Daniel «και έτσι μέσα στον Απρίλιο υπογράφονται οι συμβάσεις με σφιχτό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 15 μήνες».

Τα προβλήματα στον σιδηρόδρομο «είναι πάρα πολλά. Η αφοσίωσή μου αφορά πώς θα μηδενίσουμε την πιθανότητα της σύγκρουσης τρένων. Αυτή τη στιγμή, παρά τις μεγάλες προσπάθειες και τα έργα που έχουν δρομολογηθεί, ακόμα και σήμερα ο ανθρώπινος παράγοντας είναι κυρίαρχος. Θα χρειαστεί ένα άλλο δόγμα στον τρόπο που λειτουργούν όσοι είναι σε κρίσιμα πόστα (σταθμάρχες μηχανοδηγοί) αλλά και την τεχνολογική αναβάθμιση» είπε ακόμα ο κ. Κυρανάκης.