- CITY GUIDE
- PODCAST
-
11°
Θαλάσσια Αιολικά Πάρκα
Φτάνει ένας Περιστέρης για να φέρει το μήνυμα: ότι κάθε κρίση, όπως τώρα η ενεργειακή, κρύβει μέσα της μια προηγούμενη;
Θαλάσσια Αιολικά Πάρκα στην Ελλάδα: Η αρχική πρόβλεψη για την εγκατάστασή τους, οι διαδικασίες που ξεκίνησαν το 2010 και έμειναν μετέωρες, η ενεργειακή κρίση.
Όταν δεν θες να κάνεις μια δουλειά, την αναθέτεις σε μια επιτροπή. Μπορείς επίσης να κάνεις ένα νόμο, τον οποίο κανείς δεν καταλαβαίνει και γι’ αυτό παραμένει ανεφάρμοστος. Μπορείς επίσης στο νόμο να προβλέψεις ότι απαιτούνται Προεδρικά Διατάγματα και Υπουργικές Αποφάσεις. Μπορείς ακόμα να ζητήσεις να εκπονηθούν μελέτες «Στρατηγικών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων». Και τέλος, για να κολακεύσεις και το ΣτΕ, προτείνεις και την σύνταξη χωροταξικού σχεδίου, εθνικής εμβέλειας, στο οποίο προσθέτεις εν τέλει και τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό. Όταν αυτά γίνουν, ή εν πάση περιπτώσει δρομολογηθούν, κάθεσαι στ’ αυγά σου και τα κλωσσάς. Δηλαδή δεν κάνεις τίποτα, γιατί από την αρχή φάνηκε ότι δεν την θέλεις τη δουλειά. Εσύ, ή κάποιοι στρατηγικοί σου εταίροι. Αυτό ακριβώς έγινε με το μεγάλο πρόγραμμα των Έξυπνων Δικτύων του ΔΕΔΔΗΕ. Αυτό έγινε με τη Γεωθερμία. Το ίδιο φοβάμαι ότι πάει να γίνει με την ηλεκτροκίνηση, εκτός κι αν η ίδια η αγορά (η βιομηχανία των αυτοκινήτων) αλλάξει γνώμη.
Ο λόγος τώρα για τα Θαλάσσια Αιολικά Πάρκα (ΘΑΠ) για τα οποία βγήκε προχθές και μίλησε «έξω απ τα δόντια» ο πρόεδρος του Ελληνικού Συνδέσμου Ηλεκτροπαραγωγών ΑΠΕ και ταυτοχρόνως πρόεδρος της ΤΕΡΝΑ κ. Γ. Περιστέρης, λέγοντας βέβαια το αυτονόητο – ότι χάσαμε 12 ολόκληρα χρόνια. Θύμισε δηλαδή, ότι οι διαδικασίες οι οποίες ξεκίνησαν πριν το 2010, έμειναν στην συνέχεια μετέωρες - με μικρές δόσεις ψευτοενεργοποίησης, οι οποίες μάλλον ήταν «για τα μάτια» θα προσθέσουμε εμείς. Για την ιστορία να θυμίσουμε ότι η αφετηρία ήταν ακόμα νωρίτερα αφού η εγκατάσταση ΘΑΠ στην Ελλάδα προβλέφθηκε αρχικά με το ν. 3468/2006 ο οποίος στο άρθρο 7 (που δεν έχει τροποποιηθεί από την ψήφισή του και εξακολουθεί να ισχύει) προέβλεψε ότι «οι σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Α.Π.Ε. επιτρέπεται να εγκαθίστανται και να λειτουργούν ... σε αιγιαλό, σε παραλία, στη θάλασσα ή στον πυθμένα της. Ακολούθως, το 2008, θεσπίσθηκε το «Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τις Α.Π.Ε.» που περιλαμβάνει πρόβλεψη για θαλάσσια αιολικά πάρκα (άρθρο 5, παρ. 1δ) και θέτει αρχικά κριτήρια χωροθέτησης για αυτά (άρθρο 10). Συνολικά, έως τον Ιούνιο 2010, είχαν ήδη υποβληθεί 36 αιτήσεις για χορήγηση αδειών παραγωγής για ΘΑΠ ισχύος 5,3 GW.
Ως που ήρθε ο νόμος Μπιρμπίλη (2010) επί κυβερνήσεως ΓΑΠ, που κατήργησε όλα τα προηγούμενα, ως μη όντα και ως μη γενόμενα, και είπε ξεχάστε τα αυτά, θα κάνουμε εθνικό σχεδιασμό, όλη η εξουσία στα σοβιέτ. Η κυβέρνηση Σύριζα η οποία παρέλαβε τη λαϊκή εντολή, δεν μπορούσε να αναιρέσει μια τόσο αριστερή και θαρραλέα ενέργεια, ούτε μπορούσε να διαλέξει μεταξύ κρατικής και ιδιωτικής οικονομίας και προτίμησε να ποιεί την νήσσαν μοιράζοντας όμως δεξιά κι αριστερά μελέτες για «ωρίμανση» (αρκετών εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ). Με αυτά και με πολλά άλλα που για συντομία παραλείπουμε, φτάσαμε στο σήμερα, όπου χρειάστηκε ένας Περιστέρης για να βγάλει τα κάστανα από τη φωτιά.
Εν μέρει, γιατί ίσως υπάρχουν και πράγματα που δεν ελέχθησαν ή που είναι δύσκολο να αποδειχθούν. Η άποψή μας είναι δηλαδή ότι δεν φτάνει μόνο το κακό επενδυτικό κλίμα της εποχής των μνημονίων ως εξήγηση της τόσης απραξίας για μια ολόκληρη δεκαετία και βάλε. Ότι 5,3 GW «πετάχτηκαν στη θάλασσα» και τόσες μελέτες στα συρτάρια.
Ως εκ τούτου νομιμοποιείται κάποιος να κάνει και άλλες υποθέσεις: για ανταγωνιστικά επενδυτικά σχέδια τα οποία υπερίσχυσαν, για αδυναμία του ΑΔΜΗΕ να εκτελέσει τα έργα σύνδεσης (υποθαλάσσια καλώδια και υποσταθμοί) ή για απλή ανικανότητα του κράτους να κάνει τους σωστούς διαγωνισμούς (το οποίο κατά τη γνώμη μου είναι και το πιθανότερο). Όμως κανένας ΓΑΠ και κανείς Σταθάκης δεν αισθάνθηκε ποτέ την υποχρέωση να πει δυο λόγια; Δεν είναι κακό να κάνεις λάθη. Ούτε και να παραδέχεσαι την αδυναμία σου. Κακό είναι να ηγείσαι ενός κράτους το οποίο κατά την περίοδο της ηγεσίας σου αυτο-ακυρώνεται και γελοιοποιείται.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η ATHENS VOICE διαλέγει κάθε μέρα τις αναρτήσεις που συζητήθηκαν περισσότερο στα social media
Η ανάρτηση του πρωθυπουργού για την προμήθεια των φρεγατών Belharra
«Η Ελλάδα δεν απειλεί την Τουρκία, το ανάποδο συμβαίνει», ξεκαθάρισε ο υπουργός Άμυνας
Κατά τη διάρκεια του γεύματος συζητήθηκε η οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας
Με αφορμή την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ
Άλλοι 27.000 δεν έχουν δηλώσει ακόμα ΙΒΑΝ
Kατά τη συζήτηση για την κύρωση της πρώτης τροποποίησης της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της HELLENIC TRAIN
«Μεγάλη η σημερινή μέρα για το Πολεμικό Ναυτικό», δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας
Διευκολύνονται οι πολίτες στον έλεγχο των ψηφιακών τους εγγράφων
Σφοδρή κριτική του ΠΑΣΟΚ για επιδοτήσεις, επενδύσεις και όρους που υπονομεύουν ασφάλεια και ανταγωνισμό
Νέα υποδομή, νέα τρένα και αυστηρότερο πλαίσιο λειτουργίας για την αποκατάσταση της ασφάλειας στα τρένα
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας χαιρετίζει την ένταξη της Belharra «Κίμων» και την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού
Οι δηλώσεις του πρωθυπουργού μετά την άφιξη της πρώτης Belharra
Χαμηλότερα από τον μέσο όρο ΕΕ τα οικιακά τιμολόγια ρεύματος, εκρηκτική άνοδος ηλεκτρικών αυτοκινήτων
«Υπάρχει επί της αρχής συμφωνία για συνάντηση Μητσοτάκη με τους αγρότες τη Δευτέρα το μεσημέρι»
Με ελικόπτερο η άφιξη των επισήμων στη Belharra «Κίμων»
Τι προανήγγειλε ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών
Η τιμή του ρεύματος και η δυνατότητα κατάληψης της εθνικής οδού
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.