- CITY GUIDE
- PODCAST
-
15°
Το ιδεολογικό έλλειμμα του μεσαίου χώρου
Ο μεσαίος χώρος μοιάζει όλο και περισσότερο με έρημο. Άνυδρη και χωρίς ιδέες. Συχνά και χωρίς ανθρώπους.
Προφανώς υπάρχουν λόγοι που οι τόσο ενδιαφέρουσες ιδέες που έχουν αναπτυχθεί κατά καιρούς σε αυτό και άλλα φόρουμ ιδεών, δεν βρίσκουν πολιτική έκφραση. Κι όχι μόνο αυτό αλλά γίνονται και απόπειρες να ενσωματωθούν σε χρεοκοπημένες πολιτικές οντότητες.
Νομίζω ότι οι λόγοι αυτοί δεν συνειδητοποιούνται εγκαίρως. Είναι φως φανάρι ότι η δεξιά πλιατσικολόγησε τις ιδέες αυτές για να εκμεταλλευτεί το κενό εξουσίας και από την απαξίωση λόγω της καταστροφικής πενταετίας του Κωνσταντίνου του Επανιδρυτή (και πολιτικού πρόσφυγα της Ραφήνας) να βρεθεί ξανά στην εξουσία - και τα κατάφερε με την αναγκαστική βοήθεια του ΠΑΣΟΚ (που δεν μπορεί να ξεκόψει με την εξουσία γιατί θα βρεθεί εύκολα στην θέση του Τζοχατζόπουλου)...
Και οι μεταρρυθμιστές, οι κεντρώοι, οι σοσιαλδημοκράτες, οι ανανεωτικοί της αριστεράς, οι φιλοευρωπαίοι οικολόγοι βρεθήκαμε ανάμεσα στην Σκύλα και την Χάρυβδη - και σιγά σιγά («ανεπαισθήτως»...) ταυτιστήκαμε με την Σκύλα.
Από τις ενστάσεις μας για τους φαιοκόκκινους του ΣΥΡΙΖΑ περάσαμε στην ταύτιση του όλου ΣΥΡΙΖΑ με τα άκρα και την ΧΑ.
Από τις προειδοποιήσεις για τα ρίσκα και την ανευθυνότητα της αντιμνημονιακής ρητορικής του ΣΥΡΙΖΑ περάσαμε στην συλλήβδην καταγγελία του ως δύναμη της δραχμής και της εξόδου από την ΕΕ.
Και από τις ενστάσεις μας για την συντεχνιακή δημοσιοϋπαλληλική αντίληψη των συνδικαλιστών του (λες και των άλλων κομμάτων είναι καλύετροι) περάσαμε στην επίσης γενική καταγγελία κάθε κινήματος και κάθε διαδήλωσης ακόμα.
Η δεξιά μας έκανε αυτό που ήθελε να μας κάνει: συνενόχους δια πράξεων ή παραλείψεων στην οριζόντια κατεδάφιση του κοινωνικού κράτους και την επιβίωση επί των ερειπίων των κρατικοδίαιτων ελιτ που υπηρετεί - τίποτα το φιλελεύθερο, τίποτα υπέρ της επιχειρηματικότητας και της παραγωγικής ανασυγκρότησης, τίποτα υπέρ ενός κράτους αποδοτικού με αξιολόγηση υπαλλήλων και υπηρεσιών. Μόνο μαχαίρι και φόρους.
Κι εμείς εκεί, να λέμε «προτιμώ την μπλέ καταστροφή από την κόκκινη»... Περαστικά μας!
Όταν το πρωτογενές πλεόνασμα -που παράγεται εδώ άπαξ με την μέθοδο της καταστροφής και όχι της ανάκαμψης- θα μας επιτρέψει να απαλλαγούμε από τα επιτόκια της ΕΕ (2,5%) και να πάρουμε της αγοράς (6, 5,5; ποιος ξέρει) με μια κατεστραμμένη μηχανή και τους βορειοευρωπαίους απαλλαγμένους από τις ενοχλητικές πιέσεις για ευρωπαϊκή ενοποίηση και αμοιβαιοποίηση του χρέους, ίσως καταλάβουμε την ανοησία να υπηρετούμε την προσωπική ατζέντα του στρατηλάτη του μακεδονικού Σαμαρά.
Ίσως..
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πλεόνασμα και αυξημένα έσοδα καταγράφει ο κρατικός προϋπολογισμός, σύμφωνα με τα ταμειακά στοιχεία της ΤτΕ
Η εκπρόσωπος Τύπου της ΝΔ θέτει όρια στον διάλογο με τους αγρότες και σχολιάζει ΟΠΕΚΕΠΕ, δημοσκοπήσεις και ελληνοτουρκικά
Σφοδρή επίθεση της ευρωομάδας της ΝΔ στο ΠΑΣΟΚ για τη στάση του στα μέτρα προστασίας αγροτών
Ένταση on air για τις δηλώσεις με τα ναρκωτικά - Η ανάρτησή του λίγη ώρα μετά
«Δεν είναι πια ούτε στις λίστες των ανενεργών μελών της ΝΔ»
Τι επιλογές έχει όποιος ψηφίζει εκσυγχρονισμό και προσαρμογή στην πραγματικότητα;
«Δεν θα συζητήσουμε ποτέ θέματα κυριαρχίας της χώρας. Είναι αδιαπραγμάτευτα»
Η ιστορική ναυμαχία, ο Καποδίστριας και η φρεγάτα «Κίμων»
Η ATHENS VOICE διαλέγει κάθε μέρα τις αναρτήσεις που συζητήθηκαν περισσότερο στα social media
Η ανάρτηση του πρωθυπουργού για την προμήθεια των φρεγατών Belharra
«Η Ελλάδα δεν απειλεί την Τουρκία, το ανάποδο συμβαίνει», ξεκαθάρισε ο υπουργός Άμυνας
Κατά τη διάρκεια του γεύματος συζητήθηκε η οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας
Με αφορμή την υπόθεση του ΟΠΕΚΕΠΕ
Άλλοι 27.000 δεν έχουν δηλώσει ακόμα ΙΒΑΝ
Kατά τη συζήτηση για την κύρωση της πρώτης τροποποίησης της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της HELLENIC TRAIN
«Μεγάλη η σημερινή μέρα για το Πολεμικό Ναυτικό», δήλωσε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας
Διευκολύνονται οι πολίτες στον έλεγχο των ψηφιακών τους εγγράφων
Σφοδρή κριτική του ΠΑΣΟΚ για επιδοτήσεις, επενδύσεις και όρους που υπονομεύουν ασφάλεια και ανταγωνισμό
Νέα υποδομή, νέα τρένα και αυστηρότερο πλαίσιο λειτουργίας για την αποκατάσταση της ασφάλειας στα τρένα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.