Lockdown: Μέχρι και 60% αυξήθηκε η κίνηση στους δρόμους της Αττικής σε σε ορισμένες οδικές αρτηρίες.
Η άρση περιορισμού διαδημοτικών μετακινήσεων κατά τα δύο τελευταία Σαββατοκύριακα, έφερε αύξηση στην κυκλοφορία των οχημάτων κατά 34,3%, σύμφωνα με το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής. Μάλιστα, η αύξηση της κυκλοφορίας πλησίασε το 60% σε ορισμένες οδικές αρτηρίες της Αττικής. Τα στοιχεία προκύπτουν συγκριτικά με το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Μαρτίου.
Σε όλες τις οδικές αρτηρίες διαπιστώνεται ότι η κυκλοφορία των οχημάτων το πρώτο Σαββατοκύριακο (της άρσης απαγόρευσης των διαδημοτικών μετακινήσεων) ήταν αυξημένη κατά 28,7%, ενώ το επόμενο Σαββατοκύριακο καταγράφηκε πρόσθετη αύξηση 5,6%. Συνολικά, δηλαδή, τα δύο προηγούμενα Σαββατοκύριακα η κίνηση λόγω άρσης της απαγόρευσης των μετακινήσεων μεταξύ δήμων σημείωσε αύξηση 34,3%.
Σημαντική απόκλιση τα Σαββατοκύριακα
Η απόκλιση τα Σαββατοκύριακα σε σύγκριση με τις καθημερινές είναι σημαντική. Με βάση προηγούμενη καταγραφή των στατιστικών από την επιστημονική ομάδα του κέντρου κυκλοφορίας, η οποία περιείχε στοιχεία μέχρι και την Τρίτη 13/4/2021, η κίνηση τις καθημερινές εμφάνιζε αύξηση μόλις 2,7%. Η μεγαλύτερη αύξηση του κυκλοφοριακού φόρτου καταγράφηκε στη λεωφόρο Βουλιαγμένης (57,7%), στη λεωφόρο Μεσογείων (49,1%), στη λεωφόρο Αθηνών (44,9%), στη λεωφόρο Ποσειδώνος (43,9%), στη Βασ. Σοφίας (37,5%) και στη λεωφόρο Κηφισού (26,4%).
Ο Περιφερειάρχης Αττικής, Γ. Πατούλης, με αφορμή τα σχετικά συμπεράσματα επισημαίνει σχετικά: «Τα στατιστικά στοιχεία που καταγράφονται από το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής είναι αποτελούν ένα χρήσιμο εργαλείο και μπορούν να βοηθήσουν στην λήψη αποφάσεων και πρωτοβουλιών κατά την περίοδο της πανδημίας και γενικότερα για την ασφάλεια των πολιτών.
»Με τη συνδρομή της ομάδας των συγκοινωνιολόγων μας και αξιοποιώντας κάθε διαθέσιμο μέσο τεχνολογίας μελετάμε και αξιοποιούμε τα στοιχεία που προκύπτουν. Θα συνεχίσουμε να είμαστε στην υπηρεσία των πολιτών και να μεριμνούμε για τη βελτίωση της ποιότητας της ζωής τους».
Σημειώνεται ότι τα σχετικά στοιχεία προκύπτουν με την αξιοποίηση 1000 μετρητών που έχει εγκαταστήσει η Περιφέρεια Αττικής στους κυριότερους οδικούς άξονες αρμοδιότητάς της. Τα στατιστικά αυτά αξιοποιούνται και επεξεργάζονται από τους συγκοινωνιολόγους του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας Αττικής και μεταβιβάζονται προς τα αρμόδια Υπουργεία.
Μείωση των τροχαίων ατυχημάτων
Την ίδια ώρα, ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων σε όλη τη χώρα κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όπως καταγράφονται από την Ε.Ε. Ειδικότερα, στην Ελλάδα οι θάνατοι από τροχαία περιορίστηκαν κατά 19% το 2020 (54 νεκροί) έναντι 64 θανάτων που σημειώθηκαν στην άσφαλτο το 2019. Σε δεκαετή βάση (2010-2020) η μείωση διαμορφώθηκε στο 54%. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, την τελευταία δεκαετία (2010-2020), ο αριθμός των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα μειώθηκε κατά 36%. Το ποσοστό αυτό υπολείπεται του στόχου μείωσης των θανάτων κατά 50%, που είχε τεθεί για την εν λόγω δεκαετία. Ωστόσο, στην Ε.Ε. σημειώθηκαν 42 θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα ανά ένα εκατομμύριο κατοίκων, με τον αντίστοιχο παγκόσμιο μέσο όρο να υπερβαίνει τους 180 θανάτους.
Κατά μέσον όρο, οι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα σε ολόκληρη την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 17% σε σύγκριση με το 2019, αλλά η μείωση αυτή δεν ήταν ομοιογενής. Η μεγαλύτερη μείωση (20% κατ’ ελάχιστον) σημειώθηκε στο Βέλγιο, στη Βουλγαρία, στη Δανία, στην Ισπανία, στη Γαλλία, στην Κροατία, στην Ιταλία, στην Ουγγαρία, στη Μάλτα και στη Σλοβενία. Αντιθέτως, πέντε κράτη-μέλη (Εσθονία, Ιρλανδία, Λετονία, Λουξεμβούργο και Φινλανδία) κατέγραψαν αύξηση στον αριθμό των θανάτων, αν και ο αριθμός αυτός έχει την τάση να παρουσιάζει διακυμάνσεις από έτος σε έτος στις μικρές χώρες.
Υποθέτω ότι μια στο τόσο πρέπει και οι αρμόδιες διωκτικές αρχές να προσποιούνται αποτελεσματικότητα ώστε να μπορούν να συνεχίζουν να είναι αναποτελεσματικές χωρίς άγχος
10°
