Η αεροπορική εταιρεία Spirit Airlines δεν μπόρεσε να διασωθεί
Η Spirit Airlines ανακοίνωσε ότι σταματά τη λειτουργία της, καθώς «ναυάγησαν» οι προσπάθειες για τη διάσωσή της. Η αεροπορική εταιρεία που κάποτε εκτελούσε εκατοντάδες καθημερινές πτήσεις με τα φωτεινά κίτρινα αεροπλάνα της και απασχολούσε περίπου 17.000 άτομα, δήλωσε ότι μετά από 34 χρόνια «ξεκίνησε μια ομαλή μείωση των δραστηριοτήτων της, με άμεση ισχύ».
Η Spirit Airlines αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι όλες οι πτήσεις είχαν ακυρωθεί και η εξυπηρέτηση πελατών δεν ήταν πλέον διαθέσιμη. «Είμαστε περήφανοι για τον αντίκτυπο του εξαιρετικά μοντέλου μας στον κλάδο τα τελευταία 34 χρόνια και ελπίζαμε να εξυπηρετούμε τους επισκέπτες μας για πολλά χρόνια ακόμη», ανέφερε η ανακοίνωση.
Η παρέμβαση Τραμπ για τη διάσωση της Spirit Airlines
Η εταιρεία δυσκολεύτηκε να καταλήξει σε συμφωνία με τους πιστωτές της και να εξασφαλίσει χρηματοδότηση για τη διατήρηση των δραστηριοτήτων της, σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal που επικαλείται άτομα που γνωρίζουν το θέμα. Μετά από προηγούμενες αναφορές ότι η Spirit ήταν κοντά σε πτώχευση, η κυβέρνηση Τραμπ δήλωσε ότι επεξεργάζεται μια συμφωνία για να διατηρήσει τον αερομεταφορέα στη ζωή, συμπεριλαμβανομένου ενός πιθανού δανείου 500 εκατομμυρίων δολαρίων από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι γνώριζε ότι η εταιρεία αντιμετώπιζε δυσκολίες και μάλιστα άφησε να εννοηθεί ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα μπορούσε να εξαγοράσει τον αερομεταφορέα.
Την Παρασκευή, δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι μια ανακοίνωση θα μπορούσε να γίνει αργότερα την Παρασκευή ή το Σάββατο. «Τους δώσαμε μια τελική πρόταση», είπε ο πρόεδρος. «Το εξετάζουμε, αλλά αν δεν μπορέσουμε να κάνουμε μια καλή συμφωνία - κανένας θεσμός δεν θα μπορέσει να το κάνει. Είπα ότι θα ήθελα να σώσω τις θέσεις εργασίας».
Ένας πιστωτής που βρισκόταν κοντά στη συμφωνία δήλωσε: «Η κυβέρνηση Τραμπ κατέβαλε εξαιρετική προσπάθεια για να προσπαθήσει να σώσει την Spirit, αλλά δεν μπορείς να δώσεις ζωή σε ένα πτώμα. Δεδομένου αυτού, η εταιρεία θα πρέπει να καταστήσει σαφείς τις προθέσεις της για το καλό των πελατών και των εργαζομένων της».
Παρόλο που οι ταξιδιώτες μπορούσαν ακόμη να κάνουν κράτηση πτήσεων στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας το απόγευμα της Παρασκευής, άτομα που δήλωσαν ότι είχαν κρατήσεις κατέκλυσαν τα social media της Spirit με ερωτήσεις σχετικά με επερχόμενες πτήσεις και αιτήματα για επιστροφές χρημάτων. Ορισμένες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες, εν τω μεταξύ, δήλωσαν ότι θα παρέμβουν για να υποστηρίξουν τους πελάτες της Spirit σε περίπτωση που η αεροπορική εταιρεία χρεοκοπήσει.
Το πρόβλημα των υψηλών τιμών του πετρελαίου
Η Spirit και άλλες αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν δυσκολίες με τις υψηλές τιμές του πετρελαίου, οι οποίες έχουν αυξήσει την τιμή των καυσίμων για αεροσκάφη. Τα προβλήματα της εταιρείας προηγήθηκαν του πολέμου στο Ιράν, ωστόσο, καθώς η εταιρεία δυσκολεύεται να αυξήσει τη ζήτηση μετά την πανδημία.
Το 2024, ένας ομοσπονδιακός δικαστής μπλόκαρε μια συγχώνευση ύψους 3,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων μεταξύ της JetBlue και της Spirit για λόγους αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας, λέγοντας ότι η συγχώνευση θα μείωνε τον ανταγωνισμό μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και θα έβλαπτε τους πελάτες.
Ο Λευκός Οίκος, σε προηγούμενες ανακοινώσεις, δήλωσε ότι η εταιρεία «θα βρισκόταν σε πολύ πιο σταθερή οικονομική βάση εάν η κυβέρνηση Μπάιντεν δεν είχε μπλοκάρει απερίσκεπτα τη συγχώνευση της αεροπορικής εταιρείας με την JetBlue». Μια ομάδα άλλων αερομεταφορέων χαμηλού κόστους, συμπεριλαμβανομένων των Frontier και Avelo, φέρεται να πρότεινε ένα πακέτο διάσωσης 2,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην κυβέρνηση Τραμπ την περασμένη εβδομάδα, υποστηρίζοντας ότι είχαν επηρεαστεί δυσανάλογα από τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων.
Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους προσφέρουν στους καταναλωτές χαμηλές τιμές βασικού επιπέδου, αλλά συνήθως προσθέτουν υψηλές χρεώσεις για υπηρεσίες όπως οι χειραποσκευές και η επιλογή θέσης.
Ιδρυμένη το 1983 ως Charter One Airlines, η Spirit, με έδρα τη Φλόριντα, λειτουργεί σε όλες τις ΗΠΑ, τη Λατινική Αμερική και την Καραϊβική.
Ο μικρός – και στο παρελθόν εξόχως προβληματικός – γιος του Τζο Μπάιντεν εξελίσσεται σε ένα νέο comeback kid, διαταράσσοντας τις εσωκομματικές και μη ισορροπίες
17°
