Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair μιλά για το σχέδιο της εταιρείας και το κίνητρο στους εργαζόμενους
Η Ryanair εξετάζει το ενδεχόμενο να αυξήσει το μπόνους που καταβάλλεται στο προσωπικό που εντοπίζει υπερμεγέθεις αποσκευές επιβατών.
Η Ryanair καταβάλλει περίπου 1,50 ευρώ στους εργαζόμενους που εντοπίζουν επιβάτες με υπερμεγέθεις αποσκευές σε αεροσκάφος. Το μπόνους αναμένεται να φτάσει περίπου τα 80 ευρώ για κάθε μέλος του προσωπικού το μήνα, σύμφωνα με δημοσίευμα των Sunday Times. Οι επιβάτες χρεώνονται έως και 75 ευρώ για αποσκευές που είναι μεγαλύτερες από αυτές που πλήρωσαν κατά την κράτηση του ταξιδιού τους.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O'Leary, δήλωσε τη Δευτέρα ότι περισσότερο από το 99,9% των επιβατών συμμορφώνονται με τους κανόνες για τις αποσκευές, με τους «μετρητές» να βρίσκονται εντός του αεροδρομίου. «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να δώσουμε κίνητρα στο προσωπικό μας», είπε ο κ. O'Leary. Οι επιβάτες πρέπει να πληρώσουν ένα τέλος εάν θέλουν να φέρουν μεγαλύτερες αποσκευές ή εάν θέλουν να φέρουν πολλαπλές αποσκευές από αυτές που προβλέπεται ότι θα πρέπει να φέρουν σε κάθε εισιτήριο που εκδίδουν.
Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, αποκαλύφθηκε ότι το προσωπικό του αεροδρομίου της Swissport, μιας αεροπορικής εταιρείας που λειτουργεί πύλες επιβατών στα αεροδρόμια, θα μπορούσε να λάβει 1,20 λίρες για «κάθε αποσκευή που παραλαμβάνεται» στο πλαίσιο του προγράμματος «κίνητρο εσόδων από αποσκευές στην πύλη της easyJet».
Οι πιέσεις από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις αεροπορικές εταιρείες
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πιέζει ώστε οι αεροπορικές εταιρείες να επιτρέπουν στους επιβάτες να φέρουν δωρεάν ένα προσωπικό αντικείμενο και μικρές χειραποσκευές. Ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair προέβλεψε ότι η πρόταση δεν θα τεθεί σε ισχύ λόγω έλλειψης χώρου. Μιλώντας στην εκπομπή Morning Ireland του RTÉ, είπε: «Πετάμε σε μεγάλο βαθμό με πλήρεις πτήσεις, περίπου οι μισοί επιβάτες μπορούν να φέρουν δύο αποσκευές και οι άλλοι μισοί μπορούν να φέρουν μόνο μία - επειδή αυτό είναι το μόνο που χωράει στο αεροπλάνο. Ήδη παλεύουμε με αυτό το βάρος αποσκευών. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους είμαστε τόσο επιθετικοί στην εξάλειψη της μάστιγας των επιβατών με επιπλέον αποσκευές».
Ο Μάρος Σέφτσοβιτς, επίτροπος εμπορίου της ΕΕ, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι ένας δασμός 30% ή περισσότερο θα είχε τεράστιο αντίκτυπο, καθιστώντας «σχεδόν αδύνατη τη συνέχιση» του τρέχοντος διατλαντικού εμπορίου, του οποίου η αξία ανέρχεται σε 4,4 δισεκατομμύρια ευρώ την ημέρα. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες έχουν προειδοποιήσει ότι δεν θα είναι σε θέση να απορροφήσουν το κόστος των δασμών. Τον περασμένο μήνα, η αμερικανική αεροπορική εταιρεία Delta Air Lines, η οποία παρέλαβε 47 αεροσκάφη Airbus που κατασκευάστηκαν στον Καναδά, τη Γερμανία και τη Γαλλία πέρυσι, προειδοποίησε ότι ίσως χρειαστεί να σταματήσει να αγοράζει αεροπλάνα ξένης κατασκευής. Η Ryanair είναι ο μεγαλύτερος πελάτης της Boeing στην Ευρώπη και ως εκ τούτου θα μπορούσε να εκτεθεί σε δασμούς στα εμπορικά αεροσκάφη.
Η Ryanair, η οποία έχει την έδρα της στο Swords του Δουβλίνου, ανέφερε επίσης ότι τα κέρδη της μετά φόρων υπερδιπλασιάστηκαν στα 820 εκατομμύρια ευρώ (710 εκατομμύρια λίρες) στο τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο, εν μέρει χάρη στην ισχυρή περίοδο των διακοπών του Πάσχα. Η μέση τιμή του εισιτηρίου αυξήθηκε κατά 21% σε σύγκριση με πέρυσι, στα 51 ευρώ. Αυτό έρχεται μετά από πτώση 7% πέρυσι, όταν οι πιέσεις του κόστους ζωής οδήγησαν τους καταναλωτές να περιορίσουν τις δαπάνες τους. Ωστόσο, η αύξηση του αριθμού των επιβατών παρεμποδίζεται από καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων αεροσκαφών. Η εταιρεία αναμένει αύξηση «μόλις 3%».
Οι ψυχραιμότεροι στο δυτικό ημισφαίριο εκφράζουν μία απροκάλυπτη απαισιοδοξία ως προς τις πραγματικές δυνατότητες εξόδου των ΗΠΑ από την πολεμική κρίση στην οποία ενεπλάκησαν
17°
