Κοσμος

Ryanair: Το αφεντικό της έχει και εταιρεία ταξί με ένα όχημα για να μπαίνει στις...λεωφορείολωρίδες

O Mάικλ Ο' Λίρι είναι γνωστός για την αντισυμβατική του συμπεριφορά

17.02.2025, 16:41 UPD 17.02.2025, 16:42
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Ελλαδα Στέλιος Ράμφος 1939 - 2026 – Αφιέρωμα: Η Ελλάδα στον καθρέφτη της σκέψης του

A.V. Team

Πώς τα ευρωπαϊκά κονδύλια χρηματοδοτούν τουρκικές ΜΚΟ που συνδέονται με την οικογένεια Ερντογάν και προωθούν ισλαμιστικά δίκτυα εντός της ΕΕ

Κοσμος Πώς η Ευρώπη χρηματοδοτεί τα ισλαμιστικά δίκτυα της οικογένειας Ερντογάν

Σώτη Τριανταφύλλου

Half Man: Ο Ρίτσαρντ Γκαντ μας ξεβολεύει ξανά

TV + Series Half Man: Ο Ρίτσαρντ Γκαντ μάς ξεβολεύει ξανά

Τάνια Σκραπαλιώρη

Ryanair: Το αφεντικό της έχει και εταιρεία ταξί με ένα όχημα

H Ryanair ιδρύθηκε το 1984 ως μια μικρή εταιρεία που εκτελούσε ένα δρομολόγιο και σήμερα είναι ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της Ευρώπης.

Αυτό που δεν είναι ιδιαίτερα γνωστό για τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair Μάικλ Ο' Λίρι είναι ότι στις αρχές της δεκαετίας του 2000 αγόρασε μια άδεια ταξί για τη Mercedes-Benz S-Class και σύστησε την εταιρεία «O'Leary Cabs». Ο λόγος που προχώρησε σε αυτή την κίνηση είναι για να μπορεί να χρησιμοποιήσει τις λεωφορειολωρίδες του Δουβλίνου για να κάνει τις μετακινήσεις του στην πρωτεύουσα πιο γρήγορα.

«Είναι ένα μαύρο ταξί, είναι καταχωρημένο στο Mullingar, έχω έναν οδηγό PSV που το οδηγεί για μένα και αν θέλουν να τροποποιήσουν τους κανονισμούς που λένε ότι μου επιτρέπεται να παίρνω κόσμο στο Δουβλίνο, θα χαρώ να πάρω κόσμο στο Δουβλίνο - θα το κάνω πολύ φθηνότερα», είχε πει ο Μάικλ Ο' Λίρι.

Όσον αφορά την αεροπορική του εταιρεία αυτή θα περιορίσει τον στόχο της αύξησης επιβατών για το επόμενο οικονομικό έτος, το οποίο λήγει στις 31 Μαρτίου 2026, σε 210 εκατομμύρια επιβάτες από 215 εκατομμύρια για να αντικατοπτρίζει τις καθυστερήσεις παράδοσης αεροσκαφών από την Boeing.

Η αεροπορική εταιρεία υποστηρίζει ότι η αγορά νέων αεροσκαφών θα τη βοηθήσει να βελτιώσει την αποδοτικότητα των καυσίμων της. Αυτό θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα για κάθε επιβάτη, αν και οι συνολικές εκπομπές της αεροπορικής βιομηχανίας αναμένεται να αυξηθούν περίπου ανάλογα με τον αριθμό των επιβατών.