Κοσμος

Παραιτήσεις στην Ισπανία - Τα καινούργια τρένα παραήταν μεγάλα για τα τούνελ

Γκάφα ολκής από την ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών

Ισπανία: Παρήγγειλαν τρένα που δε χωρούσαν να περάσουν από τις σήραγγες - Δύο παραιτήσεις μετά τη σύμβαση ύψους 260 εκατομμυρίων ευρώ. — Παρήγγειλαν τρένα που δε χωρούσαν να περάσουν από τα τούνελ στην Ισπανία © Unsplash

21.02.2023, 15:13
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Γιώργος Μαρίνος: Ένας πρωτοπόρος της σάτιρας και του ελληνικού καμπαρέ

Θεατρο - Οπερα Γιώργος Μαρίνος 1939–2026: Ο πρώτος Έλληνας περφόρμερ – Μια ζωή σαν σόου

Χάρης Μαρκάκης

Κοσμος Πόλεμος στο Ιράν: Η Athens Voice αναλύει τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή

A.V. Team

Θεατρο - Οπερα Βασίλης Μπισμπίκης: «Η επιβίωση μπορεί να σε κάνει ζώο»

Δημήτρης Αθανασιάδης

Ισπανία: Παρήγγειλαν τρένα που δε χωρούσαν να περάσουν από τις σήραγγες - Δύο παραιτήσεις μετά τη σύμβαση ύψους 260 εκατομμυρίων ευρώ.

Δύο κορυφαίοι ισπανοί αξιωματούχοι των μεταφορών παραιτήθηκαν λόγω κακής παραγγελίας νέων προαστιακών τρένων, κόστους περίπου 260 εκατομμυρίων ευρώ.

Τα τρένα δεν μπορούσαν να χωρέσουν σε μη τυποποιημένες σήραγγες στις βόρειες περιοχές της Αστούριας και της Κανταβρίας.

Ο επικεφαλής της ισπανικής σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe, Ισαΐας Τάμποας, και η υπουργός Μεταφορών, Ιζαμπέλ Πάρδο ντε Βέρα, έχουν πλέον εγκαταλείψει τους ρόλους τους.

Το σφάλμα σχεδιασμού δημοσιοποιήθηκε νωρίτερα αυτόν το μήνα.

Η ισπανική κυβέρνηση λέει ότι το λάθος εντοπίστηκε αρκετά νωρίς για να αποφευχθεί η οικονομική ζημία. Ωστόσο, η περιοχή της Κανταβρίας ζήτησε αποζημίωση.

Η Renfe παρήγγειλε τα τρένα το 2020, αλλά τον επόμενο χρόνο ο κατασκευαστής CAF συνειδητοποίησε ότι οι διαστάσεις που του είχαν δοθεί για τα τρένα ήταν ανακριβείς και σταμάτησε την κατασκευή.

Το σιδηροδρομικό δίκτυο στη βόρεια Ισπανία κατασκευάστηκε τον 19ο αιώνα και έχει σήραγγες κάτω από το ορεινό τοπίο που δεν ταιριάζουν με τις τυπικές σύγχρονες διαστάσεις της σήραγγας.

Το λάθος σημαίνει ότι τα τρένα θα παραδοθούν το 2026, με δύο χρόνια καθυστέρηση.

Η Renfe και η εταιρεία υποδομής Adif ξεκίνησαν κοινή έρευνα για να μάθουν πώς θα μπορούσε να συμβεί το σφάλμα. Νωρίτερα αυτό το μήνα, το υπουργείο Μεταφορών της Ισπανίας απέλυσε έναν διευθυντή της Renfe και τον επικεφαλής τεχνολογίας γραμμών της Adif για τη γκάφα.

(Με πληροφορίες του BBC News)