Βίλα Δρακόπουλου

Ο Δρακόπουλος, βιομήχανος ρούχων του μεσοπολέμου, είχε χτίσει εργοστάσιο, κυρίως σπίτι και εξοχικό περίπτερο μαζί (συνήθεια της εποχής), σ’ ένα μεγάλο οικόπεδο με θαυμάσιο κήπο, μαντρωμένο με ψηλή πέτρινη μάντρα, διαμπερώς από Ηρακλείου προς Πατησίων. Κληροδότησε το σύνολο στον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό (ΕΕΣ), ο οποίος επί δεκαετίες το έβλεπε και το καμάρωνε. Ο Μίλτος Έβερτ, τελευταίος πραγματικός δήμαρχος Αθηναίων, μια ωραία πρωία γκρέμισε τη μάντρα και απέδωσε στους δημότες το ένα από τα δύο μεγάλα πάρκα των Πατησίων. Ο ΕΕΣ διατήρησε τα τρία κτίρια (που χρησιμοποιήθηκαν κατά καιρούς από Γερμανούς, ΕΑΜ, Πολεμική Αεροπορία) κι εξακολούθησε να τα καμαρώνει, μόνο που πλέον ρημάζουνε ασυντήρητα, παρόλο που τ’ απαραίτητα μεγάλα λόγια έχουν –εννοείται– εκφωνηθεί ξανά και ξανά. Συγκεκριμένα, το σπίτι του Δρακόπουλου, αφού στέγασε πρόσκαιρα μια υπηρεσία δημόσιας υγείας, κάπως αντέχει. Το εργοστάσιο έχει χάσει τη στέγη του και βρίσκεται υπό κατάρρευση. Το δε εξοχικό, σπάνιο δείγμα αρχιτεκτονικού ρυθμού πιτορέσκ, απορήμαξε, μέχρι που πέρυσι υπέστη και μεγάλες ζημιές από φωτιά (φωτογραφία). Ο ΕΕΣ τι περιμένει; Να πέσει τελείως το κτίσμα από τις φετινές βροχές;

Σουβλάκια ο Αντώνης

Το καλύτερο υπαίθριο σουβλατζίδικο που γνωρίζω εγώ τουλάχιστον βρίσκεται Λεπενιώτου και Λεωκορίου, απέναντι από το σταθμό του Θησείου, αμέσως μετά τους Ασώματους. Απευθυνόμενο στους ρέκτες του κυριακάτικου παζαριού, είναι φυσικά υπαίθριο και λυόμενο. Ο Αντώνης, τετραπέρατος, ευγενικός και ανοιχτόκαρδος Αλβανός, συνεπικουρούμενος από γυναίκα και ένα δυο φίλους, φτιάχνει τα μεγαλύτερα και καλύτερα καλαμάκια της πιάτσας, με ­ 1/κομμάτι και ψωμί ψημένο στα κάρβουνα. Παρακείμενο ψιλικατζίδικο διαθέτει μπίρες και αναψυκτικά.

ΗΣΑΠ – Μετρό 1-0

Το έγραψε η φίλη Σταυρούλα, το γράψανε κι άλλοι, ας το εξάρω και γω. Πολλά μπράβο στη διοίκηση του ΗΣΑΠ, που τοποθέτησε τους μεταλλικούς «οδηγούς» στις σκάλες των σταθμών του, διευκολύνοντας τους ποδηλάτες ν΄ ανεβοκατεβάζουν τα ποδήλατά τους στον αγαπημένο μας ηλεκτρικό. Εύχομαι καλά ξυπνητούρια και στη διοίκηση του μετρό, που απαγορεύει την είσοδο ποδηλάτων στα δικά του τρένα, απαγόρευση που συμπαρασύρει τους κοινούς σταθμούς των δύο μέσων (Μοναστηράκι, Ομόνοια, Αττική). Ακούει κανείς;

d.fyssas@gmail.com