- ΑΡΧΙΚΗ
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
-
ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
-
LIFE
-
LOOK
-
YOUR VOICE
-
επιστροφη
- ΣΕ ΕΙΔΑ
- ΜΙΛΑ ΜΟΥ ΒΡΟΜΙΚΑ
- ΟΙ ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΣΑΣ
-
-
VIRAL
-
επιστροφη
- QUIZ
- POLLS
- YOLO
- TRENDING NOW
-
-
ΖΩΔΙΑ
-
επιστροφη
- ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ
- ΑΣΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ
- ΓΛΩΣΣΑΡΙ
-
- PODCAST
- 102.5 FM RADIO
- CITY GUIDE
- ENGLISH GUIDE
Πρώην επικεφαλής της Ferrari για το νέο ηλεκτρικό: «Ας βγάλουν τουλάχιστον το άλογο από το σήμα»
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
Σφοδρή κριτική στο ηλεκτρικό Ferrari Luce από τον Λούκα ντι Μοντετζέμολο
Η παρουσίαση του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της Ferrari, του νέου Ferrari Luce EV, προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στον κόσμο της αυτοκίνησης, με τον πρώην ισχυρό άνδρα της εταιρείας, Λούκα Κορντέρο ντι Μοντετζέμολο, να ασκεί δημόσια σκληρή κριτική.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του The Supercar Blog, ο ιστορικός πρώην επικεφαλής της Ferrari σχολίασε την αποκάλυψη του ηλεκτρικού μοντέλου στη Ρώμη, δηλώνοντας πως αν έλεγε πραγματικά όσα σκέφτεται «θα έκανε ζημιά στη Ferrari».
Ο Μοντετζέμολο υποστήριξε ότι η εταιρεία κινδυνεύει να «καταστρέψει έναν μύθο» με τη νέα κατεύθυνσή της προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση.
Η πιο χαρακτηριστική του ατάκα αφορούσε το ίδιο το σήμα της Ferrari. Αναφερόμενος στο ηλεκτρικό Luce των 1.035 ίππων, δήλωσε ότι ελπίζει τουλάχιστον «να αφαιρέσουν το Cavallino Rampante», δηλαδή το εμβληματικό «Όρθιο Άλογο» της Ferrari, από το αυτοκίνητο.
Οι δηλώσεις έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς ο Μοντετζέμολο θεωρείται μία από τις πιο εμβληματικές προσωπικότητες στην ιστορία της Ferrari, έχοντας συνδέσει το όνομά του με μερικές από τις πιο επιτυχημένες περιόδους της εταιρείας τόσο στους δρόμους όσο και στη Formula 1.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι οι αντιδράσεις δεν περιορίστηκαν στους φίλους της μάρκας και στους ανθρώπους του χώρου. Μετά την παρουσίαση του Luce EV, η μετοχή της Ferrari φέρεται να σημείωσε πτώση τόσο στο χρηματιστήριο του Μιλάνου όσο και στις ΗΠΑ.
Για πολλούς παραδοσιακούς φίλους της Ferrari, το πέρασμα σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό supercar χωρίς τον χαρακτηριστικό ήχο και τη μηχανική αίσθηση των θερμικών κινητήρων αποτελεί δύσκολη μετάβαση.
Η Ferrari, πάντως, συνεχίζει να επενδύει στην ηλεκτροκίνηση, επιχειρώντας να ισορροπήσει ανάμεσα στην ιστορική της ταυτότητα και τις νέες απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας για βιώσιμη μετακίνηση.
Πηγή: The Supercar Blog