Πολιτικη & Οικονομια

Παραίτηση του προέδρου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ λόγω Ειδομένης

Η -μέχρι τώρα- κλειστή γραμμή και οι εξαγωγές

62224-137655.jpg
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
314927-232817.jpg
  • 62224-137655.jpg
    Newsroom
  • 1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Την παραίτησή του από τη θέση του προέδρου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ υπέβαλε χτες Τρίτη ο κ. Θανάσης Ζηλιασκόπουλος, εξαιτίας της κατάστασης στην Ειδομένη.

Λεπτομερέστερα, εδώ και 20 μέρες -μέχρι που άρχισε η αστυνομική επέμβαση σήμερα Τετάρτη πρωί- μετανάστες είχαν αποκλείσει τη σιδηροδρομική γραμμή προς την ΠΓΔΜ, εμποδίζοντας το ελεύθερο πέρασμα των τρένων. Η κατάσταση έφερε ειδικά την κίνηση των εμπορευμάτων στο χείλος του γκρεμού, απέναντι και σε συμφωνίες που είχε εγγυηθεί προσωπικά ο κ. Ζηλιασκόπουλος, για τη μεταφορά κοντέινερ στον άξονα λιμάνι Πειραιά (Cosco) – τρένο – Ευρώπη.

Ήδη 100 κοντέινερ της «Χιούλετ Πάκαρντ» πάνε στο λιμάνι Κόπερ της Κροατίας, ενώ πολλές άλλες εμπορικές διαδικασίες έχουν πληγεί ανεπανόρθωτα και η παράκαμψη μέσω Βουλγαρίας είναι πανάκριβη. Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εξαγωγέων αναφέρει πτώση εξαγωγών 6,3% προς ΕΕ και 18,3% προς άλλες χώρες.

Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Ζηλιασκόπουλος, επικεφαλής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το 2010 που είχε οδηγήσει την εταιρία σε κερδοφορία, ήταν σε συνεχή σύγκρουση με την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ.

(Ο κ. Ζηλιασκόπουλος αριστερά στη φωτογραφία).

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ NEWSLETTER ΜΑΣ

Tα καλύτερα άρθρα της ημέρας έρχονται στο mail σου

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΑΠΟΨΕΙΣ
ΘΕΜΑΤΑ
ΣΤΗΛΕΣ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Γιατί η στρατηγική της έντασης δεν γίνεται ρεύμα
Πολιτικη & Οικονομια Γιατί η στρατηγική της έντασης δεν γίνεται ρεύμα

Σε μια δημοκρατία η εναλλαγή επιτυγχάνεται όταν πείθεις ότι μπορείς να κυβερνήσεις καλύτερα. Μέχρι στιγμής, ο καταγγελτικός λόγος, όσο έντονος κι αν είναι, δεν καταφέρνει αυτό το άλμα.

Γιώργος Φλέσσας

Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.

// EMPTY