Νέες κάμερες στα λεωφορεία: Έρχονται πρόστιμα 350 ευρώ στους παραβάτες

Σημαντικές αλλαγές στον έλεγχο των λεωφορειολωρίδων φέρνει η επέκταση του συστήματος καμερών που έχουν τοποθετηθεί σε λεωφορεία του ΟΑΣΑ.

Με τις νέες κάμερες στα λεωφορεία ο στόχος είναι να καταστεί αποτελεσματικότερος ο εντοπισμός των οδηγών που μπαίνουν στις λεωφορειολωρίδες και η άμεση επιβολή των προβλεπόμενων προστίμων.

Το πιλοτικό πρόγραμμα, που σήμερα λειτουργεί με 25 κάμερες εγκατεστημένες σε ισάριθμα λεωφορεία, αναμένεται να επεκταθεί το επόμενο χρονικό διάστημα. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του ΟΑΣΑ, συνολικά 250 λεωφορεία θα εξοπλιστούν με κάμερες, μετατρέποντας ουσιαστικά τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) σε κινητές μονάδες ελέγχου.

Καθ' όλη τη διάρκεια των δρομολογίων τους, οι κάμερες θα καταγράφουν αυτόματα τις παραβάσεις που διαπιστώνονται στις λεωφορειολωρίδες, αυξάνοντας σημαντικά τις πιθανότητες εντοπισμού των οδηγών που δεν συμμορφώνονται με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Πρόστιμα έως 350 ευρώ για παραβάσεις στις λεωφορειολωρίδες

Το νέο σύστημα θα εστιάζει κυρίως σε δύο συχνές παραβάσεις: την παράνομη κίνηση οχημάτων στις λεωφορειολωρίδες και την παράνομη στάση ή στάθμευση σε αυτές.

Σχετικό Άρθρο

Ελλαδα Καβάλα: Λεωφορείο έπιασε φωτιά μέσα στο πάρκινγκ του Γενικού Νοσοκομείου

Newsroom 30.07.2026, 17:14

Και οι δύο παραβάσεις αυτές προκαλούν σημαντικές καθυστερήσεις στα δρομολόγια των λεωφορείων, αναγκάζοντας πολλές φορές τους οδηγούς να εγκαταλείπουν τη λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας, γεγονός που επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την κυκλοφορία στους δρόμους της πρωτεύουσας.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), η παράνομη κίνηση οχημάτων σε λεωφορειολωρίδα επισύρει πρόστιμο 150 ευρώ.

Ακόμη αυστηρότερες είναι οι κυρώσεις για την παράνομη στάση ή στάθμευση, καθώς προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 70 ημέρες και αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.

Οι αρμόδιες αρχές εκτιμούν ότι η επέκταση του συστήματος με τις κάμερες στα λεωφορεία θα συμβάλει στη βελτίωση της ταχύτητας και της αξιοπιστίας των αστικών συγκοινωνιών, περιορίζοντας ταυτόχρονα τις παραβάσεις στις λεωφορειολωρίδες.