Κοσμος

«Είναι παντελώς ηλίθιος»: Ο Μασκ βρίζει τον CEO της Ryanair

Με αφορμή το Starlink Wi-Fi στα αεροπλάνα

62224-137655.jpg
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
Αεροπλάνο της Ryanair
© Unsplash/Gabor Koszegi

Ο Μασκ βρίζει τον CEO της Ryanair για το Starlink Wi-Fi στα αεροπλάνα

Σε ανοιχτή δημόσια σύγκρουση εξελίχθηκε η διαφωνία ανάμεσα στον Έλον Μασκ και τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, με αφορμή το κόστος και τη σκοπιμότητα εγκατάστασης του δορυφορικού Wi-Fi Starlink στα αεροσκάφη της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας.

Η αντιπαράθεση ξεκίνησε όταν ο Ο’Λίρι απέκλεισε το ενδεχόμενο να εξοπλιστεί ο στόλος των περισσότερων από 600 αεροσκαφών της Ryanair με Starlink, υποστηρίζοντας ότι οι κεραίες θα αυξήσουν την αεροδυναμική αντίσταση και, κατ’ επέκταση, το κόστος καυσίμων. Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκεκριμένη επιλογή θα μπορούσε να επιβαρύνει τις αεροπορικές εταιρείες έως και 250 εκατ. δολάρια ετησίως.

Η απάντηση του Μασκ ήρθε μέσω της πλατφόρμας X, όπου κατηγόρησε τον επικεφαλής της Ryanair ότι είναι «παραπληροφορημένος» και ότι η εταιρεία «δεν ξέρει πώς να μετρά σωστά την επίπτωση στην κατανάλωση καυσίμων». Ο Ο’Λίρι, μιλώντας στη συνέχεια σε ιρλανδικό ραδιόφωνο, ανέβασε τους τόνους, λέγοντας ότι ο Μασκ «δεν γνωρίζει τίποτα για την αεροπορία και την αεροδυναμική», χαρακτηρίζοντάς τον «ηλίθιο» και περιγράφοντας το X ως «βόθρο».

Ο ιδρυτής της SpaceX, που διαχειρίζεται το Starlink, επανήλθε ακόμη πιο επιθετικά. «Ο CEO της Ryanair είναι παντελώς ηλίθιος. Απολύστε τον», έγραψε. Όταν χρήστης του πρότεινε να αγοράσει ο ίδιος τη Ryanair και να τον απομακρύνει προσωπικά, ο Μασκ απάντησε λακωνικά: «Καλή ιδέα».

Το επεισόδιο έρχεται σε μια περίοδο που οι αεροπορικές εταιρείες αποτελούν ολοένα και σημαντικότερη αγορά για το Starlink, το οποίο βασίζεται σε χιλιάδες δορυφόρους χαμηλής τροχιάς και υπόσχεται ταχύτερο και πιο αξιόπιστο Wi-Fi εν πτήσει. Πάνω από 20 αερομεταφορείς, μεταξύ των οποίων οι United Airlines, Qatar Airways και Lufthansa, έχουν ήδη προχωρήσει ή σχεδιάζουν την εγκατάσταση του συστήματος.

Παρότι οι οικονομικοί όροι των συμφωνιών δεν έχουν δημοσιοποιηθεί, αναλυτές θεωρούν ότι το Starlink απευθύνεται κυρίως σε εταιρείες μεγάλων αποστάσεων και πλήρους εξυπηρέτησης, αφήνοντας τις low-cost –όπως η Ryanair– εκτός παιχνιδιού, τουλάχιστον προς το παρόν.

Πηγή: Reuters

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ NEWSLETTER ΜΑΣ

Tα καλύτερα άρθρα της ημέρας έρχονται στο mail σου

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.

// EMPTY