Κοσμος

Air India: Η Νότια Κορέα ζητά την εξέταση των διακοπτών καυσίμου σε όλα τα Boeing

Μετά την έκθεση για την αεροπορική τραγωδία

Το αεροσκάφος της Air India που συνετρίβη στην Ινδία © EPA/ RAJAT GUPTA

14.07.2025, 15:07
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

2ο Forum ATHENS VOICE | Οι Αρετές του 21ου αιώνα: Ανθεκτικότητα

Ελλαδα 2ο Forum ATHENS VOICE | Ανθεκτικότητα

A.V. Team

Life in Athens Ο Voice 102.5 live από το μετρό Συντάγματος σε χριστουγεννιάτικο mood

A.V. Team

Γιάννης Τσουμαράκης (Πολυνείκης), Γιώργος Ζιάκας (Ετεοκλής), Δανάη-Αρσενία Φιλίδου (Αντιγόνη)

Θεατρο - Οπερα Ένας μοντέρνος Οιδίποδας στη Στέγη: ένας φιλαλήθης ελπιδοφόρος ηγέτης με προδιαγεγραμμένο τέλος

Νίκη - Μαρία Κοσκινά

Air India: Η Νότια Κορέα ζητά την εξέταση των διακοπτών καυσίμου σε όλα τα Boeing

Με αφορμή την έκθεση για την αεροπορική τραγωδία της Air India, το υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας ετοιμάζεται να δώσει εντολή σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες στη χώρα να εξετάσουν τους διακόπτες καυσίμου των Boeing.

Μετά την έκθεση πως στο αεροσκάφος της Air India, που συνετρίβη πριν από σχεδόν έναν μήνα και παρέσυρε στο θάνατο 260 ανθρώπους, οι διακόπτες που ελέγχουν τη ροή καυσίμου στους δύο κινητήρες του Boeing είχαν απενεργοποιηθεί έχει σημάνει συναγερμός.

Μέχρι στιγμής δεν έχει δοθεί κάποιο χρονοδιάγραμμα για του ελέγχους.

Η εντολή γίνεται σύμφωνα με μια οδηγία του 2018 της αμερικανικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA), η οποία πρότεινε, αλλά δεν υποχρέωνε, τους κατόχους αρκετών μοντέλων της Boeing, να επιθεωρήσουν το κλείδωμα των διακοπτών καυσίμου ώστε να εξασφαλισθεί ότι δεν θα μπορούσαν να πατηθούν κατά λάθος.

Το κλείδωμα των διακοπτών καυσίμου τέθηκε υπό εξέταση αφού η οδηγία του 2018 από την FAA αναφέρθηκε σε προκαταρκτική έρευνα για τη συντριβή τον περασμένο μήνα ενός αεροπλάνου.

Το Reuters μετέδωσε χθες, Κυριακή (13.07), ότι η εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών και η FAA είχαν ειδοποιήσει τις αεροπορικές εταιρείες και τις ρυθμιστικές αρχές ότι το κλείδωμα των διακοπτών καυσίμου στα αεροπλάνα Boeing είναι ασφαλές και δεν απαιτούνται έλεγχοι.

Μάλιστα, στην έρευνα που έγινε μετά το τραγικό δυστύχημα της Air India, αναφέρεται ότι η αεροπορική εταιρεία δεν πραγματοποίησε τους ελέγχους που προτείνονταν από την FAA με την οδηγία της του 2018, καθώς αυτή η τελευταία δεν είχε υποχρεωτικό χαρακτήρα.

Βέβαια τα αρχεία συντήρησης δείχνουν ότι το σύστημα ελέγχου πρόωσης, που περιλαμβάνει τους διακόπτες καυσίμου, είχε αντικατασταθεί το 2019 και το 2023 στο αεροπλάνο που συνετρίβη.