«3D μεσαιωνικό παζλ»: Το πλοίο του Νιούπορτ θα επανασυναρμολογηθεί από 2.500 κομμάτια ξυλείας - Ζυγίζει 25 τόνους και χρονολογείται από το 1449.
Τα τελευταία κομμάτια αυτού που έχει συγκριθεί με ένα τεράστιο, βαρύ, αλλά και πολύ ευαίσθητο τρισδιάστατο μεσαιωνικό παζλ επιστρέφουν στην πόλη της Ουαλίας, όπου βρέθηκαν στη λάσπη δίπλα στο ποτάμι πριν από δύο δεκαετίες.
Τώρα οι ειδικοί μπορούν να ανυπομονούν να συνδυάσουν ξανά τα 2.500 περίπου κομμάτια ξυλείας και να βρουν ένα μακροχρόνιο σπίτι για το εκπληκτικό αντικείμενο που θα σχηματίσουν – ένα ιστιοφόρο του 15ου αιώνα.
Από τότε που τα ερείπια του μεσαιωνικού πλοίου του Νιούπορτ ανακαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια ενός οικοδομικού έργου για το θέατρο Ρίβερφροντ της πόλης το 2002, οι ειδικοί συντήρησης συντηρούσαν με κόπο τα ξύλα.
Αυτή η εβδομάδα θεωρείται σημαντικό ορόσημο, καθώς η τελευταία παρτίδα ξυλείας βελανιδιάς και οξιάς μεταφέρεται πίσω στην Ουαλία από το Πόρτσμουθ.
«Είναι πολύ συναρπαστικό», είπε η Σιαν Κινγκ, αντιπρόεδρος των Friends of the Newport Ship την Πέμπτη. «Αυτή είναι μια καίρια στιγμή και θα είναι καλό να έχουμε όλα τα κομμάτια πίσω».
Το επόμενο στάδιο του έργου θα είναι η έναρξη της σύνθετης επανασυναρμολόγησης των αποξηραμένων και επεξεργασμένων ξύλων.
Το δημοτικό συμβούλιο του Νιούπορτ θα αναλάβει μια μελέτη σκοπιμότητας για την εύρεση μόνιμης κατοικίας για το πλοίο, ελπίζοντας ότι τελικά το έργο θα προσφέρει τεράστια τουριστική ώθηση.
Λόγω του μεγέθους του σκάφους και της πολυπλοκότητας της διαδικασίας επανασυναρμολόγησης, δεν μπορεί να στεγαστεί μόνιμα στο σημερινό του σπίτι, σε μια αποθήκη του Νιούπορτ ή στο μουσείο της πόλης.
Η Τζέιν Μαντ, επικεφαλής του συμβουλίου και μέλος του υπουργικού συμβουλίου για την οικονομική ανάπτυξη και τις στρατηγικές επενδύσεις, δήλωσε: «Είμαι χαρούμενη που το τελευταίο στάδιο του έργου συντήρησης και επανασυναρμολόγησης του μεσαιωνικού πλοίου ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Το πλοίο είναι ένα σημαντικό κομμάτι της ιστορίας του Νιούπορτ.
»Το Νιούπορτ έχει τόσα πολλά να προσφέρει και θέλουμε να γιορτάσουμε την ιστορία και τον πολιτισμό μας και να διασφαλίσουμε ότι θα διατηρηθεί έτσι ώστε οι μελλοντικές γενιές να γνωρίζουν την ιστορία μας».
Το πλοίο ήταν ένα σκάφος με τρία ιστία, μήκους άνω των 30 μέτρων και ικανό να μεταφέρει περίπου 200 τόνους φορτίου. Η εξέταση των αντικειμένων που βρέθηκαν στο πλοίο υποδηλώνει ότι πιθανότατα έπλευσε την εμπορική οδό της Λισαβόνας προς το Μπρίστολ.
Μέσω της μελέτης των δεδομένων δακτυλίων δέντρων, συμπεραίνεται ότι τα δέντρα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του πλοίου κόπηκαν γύρω στο 1449 στη Χώρα των Βάσκων. Μεταφέρθηκε στο Νιούπορτ για επισκευή ή επισκευή το 1469 περίπου, αλλά κομματιάστηκε αφού υπέστη ζημιά όταν κατέρρευσε μια κούνια που το στήριζε και δεν έπλευσε ξανά.
Ο Χρίστος Γεωργάλας στο βιβλίο του «Ημερολόγιο Γάζας» περιγράφει την αποκλεισμένη Παλαιστίνη ως μια συλλογικότητα που για χάρη της το άτομο υπερβαίνει εαυτόν, ακόμα και τον φόβο του θανάτου
17°
