Οι «Αρχιτέκτονες της Τεχνητής Νοημοσύνης» Πρόσωπα της Χρονιάς από το Time

Το Πρόσωπο της Χρονιάς του περιοδικού Time για το 2025 δεν είναι ένα μόνο άτομο.

Αντίθετα, το περιοδικό Time αναγνώρισε ως τη σημαντικότερη επιρροή της χρονιάς «τους αρχιτέκτονες» της τεχνητής νοημοσύνης.

Ο επικεφαλής της Nvidia Τζένσεν Χουάνγκ, ο διευθύνων σύμβουλος της Meta Μαρκ Ζάκερμπεργκ, ο ιδιοκτήτης του X Έλον Μασκ, ο νομπελίστας πρωτοπόρος της ΑΙ Ντέμης Χασάμπης και η «νονά» της τεχνητής νοημοσύνης Φέι-Φέι Λι είναι μεταξύ αυτών που απεικονίζονται σε ένα από τα δύο εξώφυλλα του περιοδικού.

Οι ειδικοί λένε ότι αυτό αναδεικνύει πόσο γρήγορα η τεχνητή νοημοσύνη, και οι εταιρείες πίσω από αυτήν, αναδιαμορφώνουν την κοινωνία. Η διαπίστωση έρχεται καθώς μια έκρηξη στην τεχνολογία, που ξεκίνησε με την κυκλοφορία του ChatGPT από την OpenAI στα τέλη του 2022, συνεχίζεται με ταχείς ρυθμούς.

Ο επικεφαλής της Σαμ Άλτμαν δήλωσε τον Σεπτέμβριο ότι το chatbot της χρησιμοποιείται από περίπου 800 εκατομμύρια ανθρώπους κάθε εβδομάδα.

Οι μεγάλες τεχνολογικές εταιρείες επενδύουν δισεκατομμύρια δολάρια στην τεχνητή νοημοσύνη και στην υποδομή πίσω από αυτήν, προσπαθώντας να παραμείνουν μπροστά από τους ανταγωνιστές.

Στη Meta, ο Ζάκερμπεργκ φέρεται να έχει επικεντρώσει την εταιρεία γύρω από την τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένου του chatbot τεχνητής νοημοσύνης της, το οποίο έχει ενσωματώσει στις δημοφιλείς εφαρμογές της.

Ο Ζάκερμπεργκ μαζί με τους Χουάνγκ, Μασκ, Λι και Άλτμαν, εμφανίστηκε στο εξώφυλλο μαζί με τη Λίζα Σου, επικεφαλής της κατασκευάστριας τσιπ AMD, τον διευθύνοντα σύμβουλο της Anthropic Ντάριο Αμοντέι, και τον επικεφαλής του εργαστηρίου ΤΝ της Google Ντέμη Χασάμπη.

«Φέτος, η συζήτηση για το πώς να χρησιμοποιηθεί υπεύθυνα η τεχνητή νοημοσύνη έδωσε τη θέση της σε μια κούρσα για να αναπτυχθεί όσο το δυνατόν πιο γρήγορα», ανέφερε το Time καθώς ανακοίνωσε τα νέα εξώφυλλά του.

«Αλλά όσοι αποφεύγουν τον κίνδυνο δεν βρίσκονται πλέον στο τιμόνι. Χάρη στους Χουάνγκ, Σον, Άλτμαν και άλλους τιτάνες της ΑΙ, η ανθρωπότητα πετάει τώρα στον αυτοκινητόδρομο, με γκάζι και χωρίς φρένα, προς ένα εξαιρετικά αυτοματοποιημένο και εξαιρετικά αβέβαιο μέλλον».

(Με πληροφορίες BBC News)