Φλοίσβος: Πού βρίσκεται το σχέδιο για το υπόγειο πάρκινγκ των 400 θέσεων
Ένα υπόγειο πάρκινγκ δυναμικότητας 400 θέσεων περιλαμβάνεται στον σχεδιασμό του Δήμου Παλαιού Φαλήρου για την περιοχή του Φλοίσβου, με το έργο να έχει ήδη περάσει από σημαντικά στάδια μελετών και αδειοδοτήσεων, χωρίς ωστόσο να έχει ακόμη εκδοθεί η οικοδομική άδεια.
Το έργο προβλέπεται να κατασκευαστεί εντός της Ζώνης 4β του παραλιακού μετώπου του Παλαιού Φαλήρου, στην περιοχή που ορίζεται από το Πάρκο Φλοίσβου και τη Λεωφόρο Ποσειδώνος. Στα επίσημα έγγραφα περιγράφεται ως «κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης δυναμικότητας 400 θέσεων», ενώ ο σχεδιασμός περιλαμβάνει και τη διαμόρφωση της επιφάνειας πάνω από το πάρκινγκ.
Το συνολικό κόστος κατασκευής του έργου έχει εγγραφεί στο Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου για το 2026 με προϋπολογισμό 11.020.500,34 ευρώ. Για το 2026, πάντως, η προβλεπόμενη πίστωση είναι μόλις 1.000 ευρώ, από ίδιους πόρους του Δήμου, γεγονός που δείχνει ότι η παρουσία του έργου στο πρόγραμμα δεν ισοδυναμεί ακόμη με χρηματοδότηση της κατασκευής του μέσα στη φετινή χρονιά.
Μελέτες σχεδόν 885.000 ευρώ
Η προετοιμασία του έργου έχει ξεκινήσει αρκετά χρόνια νωρίτερα. Το 2022 καταρτίστηκε ο φάκελος για την εκπόνηση των κτιριοδομικών, περιβαλλοντικών και συγκοινωνιακών μελετών, με αρχική προεκτιμώμενη αμοιβή 1,373 εκατ. ευρώ.
Μετά τον σχετικό διαγωνισμό, η σύμβαση υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 2023 έναντι 884.690,40 ευρώ, με ανάδοχο σύμπραξη μελετητικών εταιρειών και μελετητών. Η αρχική προθεσμία ολοκλήρωσης των μελετών είχε οριστεί για τις 25 Ιανουαρίου 2024.
Το πρώτο στάδιο, που περιλάμβανε μεταξύ άλλων τοπογραφική αποτύπωση, προκαταρκτικές συγκοινωνιακές και τεχνικές μελέτες και πρόγραμμα γεωτεχνικών ερευνών, εγκρίθηκε τον Ιούνιο του 2023. Ακολούθησε δεύτερο στάδιο με γεωτεχνικές έρευνες, μελέτες θεμελίωσης και περιβαλλοντική μελέτη.
Οι καθυστερήσεις στις άδειες
Η εξέλιξη της μελέτης, ωστόσο, συνοδεύτηκε από αλλεπάλληλες παρατάσεις, κυρίως λόγω των απαιτούμενων αδειοδοτήσεων.
Οι περιβαλλοντικοί όροι του έργου εγκρίθηκαν τελικά τον Οκτώβριο του 2024. Ακολούθησαν νέες παρατάσεις, καθώς απαιτούνταν και άλλες εγκρίσεις πριν από την έκδοση της οικοδομικής άδειας.
Τον Αύγουστο του 2025 η Εφορεία Αρχαιοτήτων Πειραιώς και Νήσων ενέκρινε τις εκσκαφικές εργασίες. Από το ίδιο έγγραφο προκύπτει και μία ακόμη σημαντική λεπτομέρεια του σχεδιασμού: προβλέπεται κοπή 61 δέντρων στο πλαίσιο της κατασκευής και της διαμόρφωσης της ανωδομής του υπόγειου πάρκινγκ.
Έναν μήνα αργότερα, στις 17 Σεπτεμβρίου 2025, το Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής γνωμοδότησε θετικά για την πρόταση των 400 θέσεων, την κοπή των 61 δέντρων και τη διαμόρφωση του χώρου πάνω από το υπόγειο έργο.
Το «αγκάθι» της οικοδομικής άδειας
Παρά τις παραπάνω εγκρίσεις, στα τέλη Σεπτεμβρίου 2025 δεν είχε ακόμη εκδοθεί η οικοδομική άδεια. Για τον λόγο αυτό ζητήθηκε νέα παράταση της σύμβασης των μελετών έως τις αρχές του 2026.
Το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε κατά πλειοψηφία την παράταση έως τις 31 Ιανουαρίου 2026, με την αιτιολογία ότι η διάρκεια των αδειοδοτικών διαδικασιών δεν μπορούσε να προβλεφθεί εξαιτίας του αριθμού των εμπλεκόμενων φορέων και της εξειδίκευσης της μελέτης.
Έτσι, με βάση τα διαθέσιμα επίσημα έγγραφα, το υπόγειο πάρκινγκ στον Φλοίσβο είναι ένα ώριμο σε επίπεδο σχεδιασμού έργο, με γνωστή χωρητικότητα, περιβαλλοντική αδειοδότηση και θετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής. Δεν προκύπτει, όμως, ακόμη από τα έγγραφα ότι έχει περάσει στο στάδιο της κατασκευής.
Και αυτή είναι σημαντική διάκριση για το δημοσίευμα: δεν θα έγραφα «ξεκινά υπόγειο πάρκινγκ 400 θέσεων». Πιο ασφαλές και ακριβές είναι το «σχεδιάζεται», «προχωρούν οι διαδικασίες» ή «στον σχεδιασμό του Δήμου», μέχρι να έχουμε τεκμήριο για οικοδομική άδεια, χρηματοδότηση και δημοπράτηση της κατασκευής.
17°
