Βενζίνη: Νέο σοκ από την Τρίτη στις τιμές - Κόβουν μετακινήσεις οι οδηγοί

Νέα επιβάρυνση για τους οδηγούς αναμένεται από την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου, καθώς θα αρχίσουν να εμφανίζονται οι νέες αυξήσεις σε βενζίνη και πετρέλαιο diesel.

Η κατάσταση στην αγορά καυσίμων είναι δραματική, με την απλή αμόλυβδη να μετατρέπεται σε… είδος πολυτελείας για τους οδηγούς σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, όπου οι τιμές έχουν ξεφύγει εδώ και εβδομάδες.

Σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία από το υπουργείο Ανάπτυξης, η απλή αμόλυβδη (95 οκτάνια) πωλείται προς 2,201 ευρώ/λίτρο (μέση τιμή). Ίλιγγο στους οδηγούς προκαλεί η... premium (100 οκτάνια), η οποία κοστίζει 2,442 ευρώ/λίτρο.

Πετρέλαιο diesel, όπως... απλή βενζίνη, στα πρατήρια υγρών καυσίμων, χωρίς να λείπουν οι περιπτώσεις που η τιμή είναι ακριβότερη. Τα νεότερα στοιχεία του υπουργείου επιβεβαιώνουν ότι η μέση τιμή στο πετρέλαιο diesel έχει ξεπεράσει την απλή βενζίνη, καθώς πωλείται προς 2,219 ευρώ το λίτρο.

Με φόντο τη δραματική κατάσταση στις μεταφορές, όπου το κόστος έχει γονατίσει νοικοκυριά και έχει κάνει άνω κάτω τον οικογενειακό προϋπολογισμό, η κυβέρνηση τηρεί στάση αναμονής για τα μέτρα στήριξης, με τις πρώτες ανακοινώσεις να γίνονται την Τετάρτη στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Παράγοντες της αγοράς και καταναλωτές δεν κρύβουν τη δυσφορία τους για την κατάσταση αυτή, επισημαίνοντας με νόημα ότι τα νέα μέτρα στήριξης δεν πρόκειται να δώσουν ουσιαστική λύση στο πρόβλημα, από τη στιγμή που πάνω από το 50% της τιμής που πληρώνουν οι οδηγοί, είναι φόροι.

Ακριβότερα καύσιμα, λιγότερα έσοδα από τον ΕΦΚ

Εν τω μεταξύ, προβληματισμό προκαλούν τα μειωμένα έσοδα από τον ΕΦΚ. Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης είναι άμεσα συνδεδεμένος με την κατανάλωση, εξ ου και τα μειωμένα έσοδα μπορούν να λειτουργήσουν ως ένας δείκτης για τον περιορισμό της κατανάλωσης, παρά τους αντίθετους ισχυρισμούς βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας για την κατάσταση στους δρόμους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, τα έσοδα από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα ανήλθαν στο πρώτο οκτάμηνο του 2026 στα 2,62 δισ. ευρώ, έναντι 2,82 δισ. ευρώ την ίδια περίοδο του 2025. Η διαφορά φτάνει περίπου τα 200 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας μείωση της τάξης του 7%.