Τα κίνητρα για την ηλεκτροκίνηση: Δωρεάν διόδια, έκπτωση στα τέλη
Το σχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος


Κίνητρα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης μελετά το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Δωρεάν στάθμευση και διέλευση από τα διόδια για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, περιλαμβάνονται στα κίνητρα που εξετάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Παράλληλα το υπουργείο Οικονομικών προωθεί και φορολογικά κίνητρα (εκπτώσεις στα τέλη ταξινόμησης, κυκλοφορίας κ.ά.), ενώ με την ανάπτυξη της αγοράς οι ιδιοκτήτες των ηλεκτρικών οχημάτων θα έχουν όφελος και από τη συμμετοχή τους στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, πουλώντας ρεύμα στο δίκτυο τις ώρες αιχμής (αποφορτίζοντας τις μπαταρίες τους) και αγοράζοντας (φορτίζοντας τη μπαταρία) τις ώρες χαμηλής ζήτησης που οι τιμές είναι φθηνότερες.
Εκτός από τα ΙΧ, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου θα δώσει έμφαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά και στα επαγγελματικά αυτοκίνητα (ταξί και εταιρικά οχήματα) που διανύουν περισσότερα χιλιόμετρα και το όφελος από τον περιορισμό της ρύπανσης είναι μεγαλύτερο.
Το πλάνο για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας, όπως επισήμανε η γενική γραμματέας του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αλεξάνδρα Σδούκου, σε σχετική ημερίδα του ΚΑΠΕ (Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας), θα αποτυπωθεί στο αναθεωρημένο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) που θα υποβληθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως το τέλος του χρόνου. Οι στόχοι που θα περιλαμβάνονται σε αυτό θα είναι φιλόδοξοι αλλά πιο ρεαλιστικοί σε σχέση με το υπάρχον ΕΣΕΚ, οι προβλέψεις του οποίου θεωρούνται υπερβολικές. Συγκεκριμένα το ΕΣΕΚ που συνέταξε η προηγούμενη κυβέρνηση το 2018 θέτει ως στόχο το 2030 να κυκλοφορούν 600.000 ηλεκτροκίνητα ΙΧ ενώ πέρυσι πουλήθηκαν μόλις 315 (η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων στο «στόλο» των κυκλοφορούντων είναι σήμερα μόλις 0,23%), ενώ -ανάλογα με τις εκτιμήσεις καθώς δεν υπάρχει επίσημη καταγραφή- τα σημεία φόρτισης σε όλη τη χώρα είναι λιγότερα από 140.
Στις αιτίες για τις χαμηλές επιδόσεις της χώρας τις οποίες θα επιχειρήσει να αντιμετωπίσει η κυβέρνηση- περιλαμβάνονται οι υψηλές τιμές αγοράς των αυτοκινήτων καθώς και η έλλειψη θεσμικού πλαισίου και υποδομών φόρτισης των αυτοκινήτων. Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σκοπεύει να αξιοποιήσει κοινοτική χρηματοδότηση για την ανάπτυξη υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τομέας στον οποίο προβλέπεται να δημιουργηθούν νέες αγορές και ευκαιρίες για επιχειρήσεις και καταναλωτές, ενώ η ηλεκτροκίνηση δημιουργεί νέες προοπτικές και στην αγορά προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας.
Για παράδειγμα:
-Η φόρτιση του οχήματος θα μπορεί να γίνεται με χρεώσεις τύπου roaming κινητής τηλεφωνίας. Έτσι, ένας οδηγός που έχει συμβόλαιο με την «Α» εταιρεία προμήθειας ρεύματος θα μπορεί να αγοράζει ενέργεια, εφόσον χρειάζεται, από φορτιστή της «Β».
-Η χρέωση του οδηγού μπορεί να γίνεται για την ενέργεια που αγόρασε ή/και για το χρόνο που χρησιμοποίησε τον φορτιστή.
-Οι χρεώσεις θα είναι διαφορετικές στη διάρκεια του 24ώρου ώστε να δίνονται κίνητρα φόρτισης των μπαταριών σε ώρες μη αιχμής. Η μαζική φόρτιση των αυτοκινήτων π.χ. νωρίς το βράδυ κατά τη χειμερινή περίοδο, οπότε αυξάνεται η ζήτηση ρεύματος λόγω θέρμανσης, είναι ανεπιθύμητη έως και επικίνδυνη για την ευστάθεια του δικτύου. Για την εφαρμογή πολυζωνικών τιμολογίων είναι προϋπόθεση η εγκατάσταση έξυπνων μετρητών.
-Οι κάτοχοι των αυτοκινήτων θα μπορούν να πωλούν ρεύμα στο δίκτυο κατά τις ώρες αιχμής, αποφορτίζοντας τις μπαταρίες τους και εξασφαλίζοντας πρόσθετο οικονομικό όφελος.
-Η φόρτιση των αυτοκινήτων θα μπορεί να γίνεται αποκλειστικά με ενέργεια που θα παράγεται από ανανεώσιμες πηγές, με την αγορά των λεγόμενων πράσινων πιστοποιητικών.
Τέλος, για την εγκατάσταση φορτιστών στα σπίτια και ιδίως στις πολυκατοικίες θα χρειαστεί θεσμικό πλαίσιο που θα ρυθμίζει τα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και τα θέματα ιδιοκτησίας, χρήσης των χώρων στάθμευσης κ.ά.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Mε την ιδιότητα του πρώην πρωθυπουργού
Από 1η Μαρτίου υποχρεωτική σε τουρισμό και εστίαση η Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας
Τι ισχύει για φυσικά και νομικά πρόσωπα
Ο αντιεισαγγελέας έκρινε ότι ότι η υπόθεση διερευνήθηκε πλήρως
Αναστολή συμβάσεων εργασίας και αποζημίωση ειδικού σκοπού
Στην τρίτη ψηφοφορία, ο Κωνσταντίνος Τασούλας συγκέντρωσε 160 ψήφους
«Να απλοποιήσουμε το Ταμείο Αλληλεγγύης, ώστε να αποζημιώνονται άμεσα οι πληγέντες», ζήτησε ο Ευρωβουλευτής της ΝΔ
«Αν δεν είχαμε συνδεθεί, θα είχαμε πρόβλημα εισαγωγών και θα ξεμέναμε», τόνισε ο Υπ. Υγείας
Η ανικανότητα διατύπωσης νοημάτων σημαίνει ένδεια ιδεών, μειονεξία σκέψης. Σήμερα, το μέτρο, η ευγένεια, η περίσκεψη στην εκφορά του λόγου έχουν απαξιωθεί
«Δεν είναι πολύ μακριά η ώρα του αποχαιρετισμού», αναφέρει σε ανακοίνωσή του
«Υπάρχει μια εύλογη ανησυχία στον κόσμο»
Πάνω από 103.000 οι αιτήσεις για 2.217 θέσεις στο Δημόσιο
Η ελληνική Πολιτεία μοιάζει αμήχανη
To βασικό εργαλείο είναι οι κινήσεις των τραπεζικών λογαριασμών
Τι συζήτησαν στο Προεδρικό Μέγαρο των Ηλυσίων Πεδίων
«Είμαστε μια χώρα η οποία μπορεί να βρεθεί στην πρώτη γραμμή των έξυπνων παρεμβάσεων», δήλωσε ο πρωθυπουργός
Όλα ερευνώνται, ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις
Η ανάρτηση του Άδωνι Γεωργιάδη
Ποιες εκπτώσεις ισχύουν και τι αλλάζει
Ο μπρόεδρος Αλέκσης κάθε φορά που η παντοκρατορία του Μητσοτάκη κλονίζεται σπεύδει να τρομάξει τους ψηφοφόρους θυμίζοντας τι μπορεί να πάθουν όταν πηγαίνουν γυρεύοντας
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.