«Πέφτουν» κι άλλο τα ναύλα της Ryanair λόγω Brexit

Καλά νέα για τους ταξιδιώτες, άσχημα για τους μετόχους της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους

07.11.2016, 17:38
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

ATHENS VOICE Wellness Festival 2026 | Αθλητικό Πάρκο του Φωκιανού

Health & Fitness ATHENS VOICE Wellness Festival 2026: Μια μέρα γεμάτη κίνηση, ενέργεια και ευεξία στην καρδιά της Αθήνας

A.V. Team

Μητρότητα και γονεϊκότητα: Πώς βάζουμε σωστά όρια στα παιδιά; Η ασφάλεια, η αυτονομία και η θετική διαπαιδαγώγηση

Κοινωνια Όρια στα παιδιά: Πότε η απόφαση ανήκει στους γονείς;

Παναγιώτα Στρίκου

Ελλαδα Ιμαρέτ: Η Άννα Τζούμα Μισσιριάν μας ξεναγεί στο σήμα-κατατεθέν της Καβάλας

Μανίνα Ζουμπουλάκη

Ο διευθύνων σύμβουλος της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair ανακοίνωσε ότι το κόστος των εισιτηρίων αυτό το χειμώνα θα μειωθεί ακόμη περισσότερο λόγω του Brexit και της παντελούς έλλειψης στρατηγικής από την πλευρά της Βρετανής πρωθυπουργού, Τερέζα Μέι.

Ο Μάικλ Ο' Λίρι μιλώντας στο κανάλι του Bloomberg για την οικονομική κατάσταση της εταιρείας το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους είπε: «Η πτωτική τάση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων φέτος θα συνεχιστεί. Θα δούμε εξωπραγματικές μειώσεις στα ναύλα».

Κατά μέσο όρο τα ναύλα της Ryanair σημείωσαν πτώση 10% τους τελευταίους έξι μήνες και τα κέρδη μας, πριν τη φορολόγηση, αυξήθηκαν κατά 6% στα 1,31 δισεκατομμύρια ευρώ. Ο Ιρλανδός διευθύνων σύμβουλος προέβλεψε ότι μέχρι το τέλος του Μαρτίου του 2017 τα ναύλα θα μειωθούν κατά 13 με 15%.

Η αεροπορική εταιρεία μειώνει τα εισιτήρια εξαιτίας του ανταγωνισμού που συνεχώς μεγαλώνει, αλλά και εξαιτίας της πτώσης των τιμών στα καύσιμα. Ο Ο' Λίρι χαρακτήρισε «εξαιρετικά» τα νέα για τους ταξιδιώτες, αλλά συνέστησε υπομονή στους μετόχους της εταιρείας για να απολαύσουν τους καρπούς της ανάπτυξης της Ryanair. Παράλληλα, η ιρλανδική εταιρεία αναθεώρησε προς τα πάνω τον ετήσιο στόχο των επιβατών από 180 στα 200 εκατομμύρια μέχρι το 2024.

Ο διευθύνων σύμβουλος του αερομεταφορέα υποστήριξε ότι η αβεβαιότητα του Brexit έχει βάλει φρένο σε πολλά σχέδια επέκτασης των δραστηριοτήτων τους στην Ευρώπη.