Πόσο κόστισε (μέχρι τώρα) η κλειστή Ειδομένη

Δυο μήνες αποκλεισμένη η σιδηροδρομική γραμμή Ελλάδας - ΠΓΔΜ - Ευρώπης στην Ειδομένη,  από απελπισμένους πρόσφυγες - μετανάστες, ισάριθμο διάστημα κυβερνητικής απραξίας και τα κόστη είναι ήδη τεράστια για την ελληνική οικονομία και τη σιδηροδρομική κίνηση

Λεπτομερέστερα:

• Το κάθε δρομολόγιο εμπορικού τρένου για παράκαμψη μέσω Βουλγαρίας διαρκεί δυο μέρες παραπάνω και κοστίζει 5.000-10.000 ευρώ περισσότερο απ΄ ό,τι μέσω ΠΓΔΜ

• Το συνολικό κόστος μέχρι τώρα είναι 6 εκατ. ευρώ

• Πολλές μικρομεσαίες εξαγωγικές επιχειρήσεις διέκοψαν ακόμα και συνεργασίες και έχασαν πελάτες σε αγορές του εξωτερικού

• Στις παραγωγικές επιχειρήσεις η έλλειψη εισαγωγών πρώτων υλών έχει φέρει μεγάλη μείωση και ταυτόχρονα αύξηση του κόστους παραγωγής

• Στις εμπορικές επιχειρήσεις που εισάγουν εμπορεύματα παρατηρείται έλλειψη εμπορευμάτων και επομένως μείωση του τζίρου

• Και στις τρεις παραπάνω κατηγορίες επιχειρήσεων απειλούνται μαζικά "λουκέτα" και απολύσεις

• 40 βαγόνια βρίσκονται εγκλωβισμένα στην ΠΓΔΜ

• 250 κενά βαγόνια έχουν εγκλωβιστεί στο ελληνικό έδαφος

• Οι απώλειες για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί.

Απέναντι σε όλα αυτά, η κυβέρνηση κωφεύει και αδρανεί.