Κοινωνια

Συντριβή ελικοπτέρου στη Σίφνο: Τα δύο επικρατέστερα σενάρια - Τι αναφέρει πραγματογνώμονας

Καθοριστικό στοιχείο το βίντεο που καταγράφει την πορεία του ελικοπτέρου

Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
UPD

Συντριβή ελικοπτέρου στη Σίφνο: Τα δύο επικρατέστερα σενάρια - Τι αναφέρει  πραγματογνώμονας

Δύο βασικά ενδεχόμενα εξετάζονται ως πιθανές αιτίες της συντριβής του ιδιωτικού ελικοπτέρου στη Σίφνο, που είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τρεις άνθρωποι. Ο πραγματογνώμονας αεροπορικών ατυχημάτων και πρώην πιλότος της Αεροπορίας Στρατού, Παντελής Φραγκούλης, μιλώντας στην ΕΡΤ, αναφέρθηκε σε πιθανή μηχανική βλάβη στο ουραίο τμήμα του ελικοπτέρου, αλλά και στο ενδεχόμενο ο χειριστής να αντιμετώπισε αιφνίδιο πρόβλημα υγείας.

Καθοριστικό στοιχείο στην πρώτη εκτίμησή του αποτελεί το βίντεο που καταγράφει την πορεία του ελικοπτέρου λίγο πριν από την πτώση. Όπως παρατήρησε, κατά την προσέγγιση στο ελικοδρόμιο το ελικόπτερο πραγματοποίησε απότομη περιστροφή προς τα δεξιά, κίνηση που ενδέχεται να συνδέεται με δυσλειτουργία στο ουραίο τμήμα και ειδικότερα στο σύστημα που σχετίζεται με το ουραίο πτέρωμα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ιδιαίτερη σημασία για την πορεία των ερευνών θα έχει να διαπιστωθεί εάν είχαν καταγραφεί το προηγούμενο διάστημα προβλήματα στο συγκεκριμένο σημείο του ελικοπτέρου, παρατηρήσεις από άλλον χειριστή ή εργασίες συντήρησης.

Τα συντρίμμια αναμένεται να αποτελέσουν βασική πηγή στοιχείων για τους ερευνητές, καθώς από την τεχνική τους εξέταση μπορεί να προκύψει εάν προηγήθηκε αστοχία κάποιου εξαρτήματος. Παράλληλα, ο Παντελής Φραγκούλης δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο ενός ξαφνικού ιατρικού επεισοδίου του πιλότου. Η ιατροδικαστική εξέταση αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο, καθώς μπορεί να δείξει εάν ο χειριστής υπέστη κάποιο σοβαρό πρόβλημα υγείας που επηρέασε την ικανότητά του να ελέγξει το ελικόπτερο.

Ο πραγματογνώμονας στάθηκε, πάντως, και στην ιδιαίτερα μεγάλη εμπειρία του χειριστή, ο οποίος είχε υπηρετήσει στην Αεροπορία Στρατού και διέθετε σημαντική εξοικείωση με τον χειρισμό ελικοπτέρων. Όπως εξήγησε, ένας πιλότος με τέτοια εμπειρία είναι σε θέση να διαχειριστεί μεγάλο αριθμό απρόοπτων καταστάσεων, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι μπορεί να αντιμετωπίσει κάθε πιθανή βλάβη.