- ΑΡΧΙΚΗ
-
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
-
ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
-
LIFE
-
LOOK
-
YOUR VOICE
-
επιστροφη
- ΣΕ ΕΙΔΑ
- ΜΙΛΑ ΜΟΥ ΒΡΟΜΙΚΑ
- ΟΙ ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΣΑΣ
-
-
VIRAL
-
επιστροφη
- QUIZ
- POLLS
- YOLO
- TRENDING NOW
-
-
ΖΩΔΙΑ
-
επιστροφη
- ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ
- ΑΣΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΧΑΡΤΗΣ
- ΓΛΩΣΣΑΡΙ
-
- PODCAST
- VOICE RADIO
- CITY GUIDE
- ENGLISH GUIDE
22.012 έλεγχοι σε μία εβδομάδα – Πάνω από 2.700 παραβάσεις για κράνος
Περισσότερες από 2.700 παραβάσεις για μη χρήση κράνους βεβαιώθηκαν μέσα σε μία εβδομάδα σε όλη τη χώρα, στο πλαίσιο της εκστρατείας της Ελληνικής Αστυνομίας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».
Από τις 17 έως τις 23 Αυγούστου 2026 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 22.012 έλεγχοι, από τους οποίους προέκυψαν 2.520 παραβάσεις οδηγών και ακόμη 228 παραβάσεις επιβατών.
Ανάμεσα στους παραβάτες ήταν και 58 εργαζόμενοι σε υπηρεσίες διανομής, καθώς οι έλεγχοι δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και στους εργοδότες τους.
Ποιοι παραβίασαν περισσότερο τον ΚΟΚ
Από το σύνολο των παραβάσεων:
-
1.595 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων
-
183 επιβάτες δικύκλων
-
822 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων
-
98 οδηγούς ATV
Από τους οδηγούς δικύκλων, 49 ήταν διανομείς.
Πρώτη η Αττική στις παραβάσεις
Η Αττική κατέγραψε με διαφορά τον μεγαλύτερο αριθμό παραβάσεων, με 939 περιπτώσεις.
Ακολούθησαν το Νότιο Αιγαίο με 639, τα Ιόνια Νησιά με 364 και η Κρήτη με 190.
Στη Θεσσαλονίκη βεβαιώθηκαν 148 παραβάσεις, στη Δυτική Ελλάδα 146, στη Θεσσαλία 79 και στην Κεντρική Μακεδονία 55.
Οι λιγότερες παραβάσεις καταγράφηκαν στη Δυτική Μακεδονία, με μόλις οκτώ.
Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι ποινές για μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί σημαντικά.
Για οδηγό δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για οδηγό που δεν μεριμνά ώστε ο επιβάτης του να φορά κράνος.
Για τον ίδιο τον επιβάτη το πρόστιμο είναι επίσης 350 ευρώ, ενώ για οδηγό Ελαφρού Προσωπικού Ηλεκτρικού Οχήματος το πρόστιμο ανέρχεται σε 30 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις αυξάνονται.
Η ΕΛ.ΑΣ. επισημαίνει ότι στόχος της εκστρατείας δεν είναι μόνο η επιβολή προστίμων, αλλά η αλλαγή νοοτροπίας γύρω από τη χρήση πιστοποιημένου κράνους.