Οι νέοι οδηγοί πρέπει να ανανεώσουν το δίπλωμα στα 33 τους, το 2028 ενώ αυστηροποιούνται οι κανόνες για τους ηλικιωμένους.
Το δίπλωμα οδήγησης παραμένει ένα από τα βασικότερα έγγραφα για τη νόμιμη κυκλοφορία των οδηγών και ο νέος ΚΟΚ επιβάλλει αυστηρές κυρώσεις σε όσους κινούνται χωρίς έγκυρη άδεια. Παρότι πολλοί θεωρούν πως η έκδοσή του γίνεται μία μόνο φορά, στην πράξη το έγγραφο έχει ημερομηνία λήξης και η ανανέωσή του είναι υποχρεωτική ανά τα διαστήματα που ορίζονται από τη νομοθεσία.
Τι θα ισχύει για τα διπλώματα οδήγησης
Η διαδικασία συχνά προκαλεί σύγχυση, καθώς οι κανόνες διαφοροποιούνται ανάλογα με την ημερομηνία έκδοσης και τον τύπο του διπλώματος. Σύμφωνα με το υπάρχον νομικό πλαίσιο, όλες οι νέου τύπου ερασιτεχνικές άδειες οδήγησης (ΑΜ, Α1, Α2, Α, Β, Β1 και ΒΕ) ανανεώνονται κάθε 15 χρόνια. Αντίθετα, τα παλιά χάρτινα διπλώματα δεν έχουν ενσωματωμένη ημερομηνία λήξης, ωστόσο βάσει ευρωπαϊκής υποχρέωσης πρέπει να αντικατασταθούν έως τις 19 Ιανουαρίου 2033.
Η Οδηγία 2006/126/ΕΚ, που θεσπίστηκε για την καθιέρωση ενιαίου ευρωπαϊκού προτύπου αδειών, ορίζει ότι από τις 19 Ιανουαρίου 2013 όλες οι άδειες εκδίδονται αποκλειστικά σε μορφή πλαστικής κάρτας. Αυτό σημαίνει ότι όσοι απέκτησαν για πρώτη φορά δίπλωμα μετά τον Ιανουάριο του 2013 –όταν ήταν 18 ετών– θα χρειαστεί να το ανανεώσουν το 2028, στη συμπλήρωση του 33ου έτους της ηλικίας τους. Συνεπώς, όλοι όσοι γίνουν 33 ετών μέσα στο 2028 πρέπει να προχωρήσουν σε ανανέωση.
Παρότι είχε συζητηθεί ενδεχόμενο η ανανέωση να γίνεται ανά δεκαετία, δεν έχει υπάρξει επίσημη απόφαση και ισχύει κανονικά η 15ετής περίοδος.
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται για τους μεγαλύτερους οδηγούς. Όσοι έχουν ξεπεράσει τα 65 έτη και εξακολουθούν να διαθέτουν χάρτινο δίπλωμα οφείλουν να το αντικαταστήσουν άμεσα με την πλαστική κάρτα, αφού προηγηθούν οι απαραίτητες ιατρικές εξετάσεις. Επιπλέον, μετά τα 65 η ανανέωση της άδειας γίνεται ανά τριετία και μετά τα 80 ανά διετία, ενώ απαιτούνται εξετάσεις από ωτορινολαρυγγολόγο και νευρολόγο ή ψυχίατρο.
Τέλος, για τις πρώιμες εκδόσεις της πλαστικής κάρτας που δεν ανέγραφαν ημερομηνία λήξης, η ισχύς θεωρείται ότι λήγει στα 65 έτη του οδηγού, οπότε εφαρμόζεται στη συνέχεια η τυπική διαδικασία ανανέωσης.
Το θεσμικό πλαίσιο, αν και σύνθετο, στοχεύει στην ασφαλέστερη οδήγηση και στη σταδιακή ενοποίηση των ευρωπαϊκών κανόνων, διασφαλίζοντας ότι όλοι οι οδηγοί διαθέτουν έγκυρη και επικαιροποιημένη άδεια.
17°
