Οι πρώτες δηλώσεις του Παπαδημητρίου μετά την παραίτηση από τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ - Καταγγέλλει πιέσεις και σημειώματα στο αυτοκίνητό του
Την παραίτησή του υπέβαλε νωρίτερα σήμερα (9.04) με επιστολή του στον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη ο αναπληρωτής πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου, μετά το αλαλούμ που προκλήθηκε για το πόρισμα του οργανισμού σχετικά με το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη.
O πρώην πλέον αναπληρωτής πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ στις πρώτες δηλώσεις που έκανε μετά την παραίτησή του, ανέφερε πως υπήρχαν απειλές από αγνώστους και ενόχληση για τη στάση δύο κορυφαίων πανεπιστημίων.
Μιλώντας στην κάμερα του Alpha, ο κ. Παπαδημητρίουυποστήριξε ότι «υπέβαλα την παραίτηση μου για λόγους ευθιξίας και οικογενειακούς λόγους».
Στη συνέχεια, ισχυρίστηκε ότι δέχτηκε απειλές, δηλώνοντας ότι «βρήκα την προηγούμενη εβδομάδα σε δύο συνεχόμενες μέρες δύο σημειώματα πάνω στο αυτοκίνητό μου. Έκανα ότι μπορούσα για να εξασφαλίσω την αλήθεια».
Ο Χρήστος Παπαδημητρίου στις δηλώσεις που παραχώρησε, παρουσίασε και την πρότασή του για το πόρισμα. Σύμφωνα με τον ίδιο «η πρότασή μου είναι μια διεπιστημονική επιτροπή με τους κορυφαίους καθηγητές των ελληνικών πανεπιστημίων και τη συμμετοχή της ειδικής σε εκρήξεις Σχολής Ευελπίδων, ώστε μέσα από διεπιστημονικό συνέδριο με τη συμμετοχή όλων των φορέων να καταστεί δυνατό να βγει ένα ή μη δυνατόν αμφισβητούμενο διεπιστημονικά συμπέρασμα».
«Πιστεύω ότι ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει εκπονήσει ένα άρτιο πόρισμα, πολύτιμο για το μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα. Μόνη εξαίρεση αποτελεί το ζήτημα της πυρόσφαιρας, το οποίο κατά τη γνώμη σύσσωμου του Συμβουλίου, χρήζει περαιτέρω διερεύνησης. Αυτό δήλωνα άλλωστε και από την ημέρα παρουσίασης του πορίσματος», αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Παπαδημητρίου στην επιστολή της παραίτησής του. «Με ενσυνείδηση και ευθύνη σας υποβάλλω την παραίτησή μου για προσωπικούς και οικογενειακούς λόγους».
Αναλυτικά η επιστολή του κ. Παπαδημητρίου: «Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,
Aπό τις 18/9/2023 προσπάθησα να υπηρετήσω το κοινό συμφέρον με υπευθυνότητα και επιστημονικότητα, σε μια δύσκολη συγκυρία. Ανέλαβα να δημιουργήσω έναν ανύπαρκτο σιδηροδρομικό φορέα διερεύνησης ατυχημάτων και πιστεύω μέσα σε 18 μήνες κατόρθωσα να δημιουργήσω για πρώτη φορά στην Ελλάδα έναν ικανό φορέα διερεύνησης ατυχημάτων, απαρνούμενος κάθε άλλη επαγγελματική ενασχόληση και αφιερωμένος νυχθημερόν και 365 μέρες τον χρόνο στο τιτάνιο έργο της δημιουργίας του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Πιστεύω ότι ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει εκπονήσει ένα άρτιο πόρισμα, πολύτιμο για το μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα. Μόνη εξαίρεση αποτελεί το ζήτημα της πυρόσφαιρας, το οποίο κατά τη γνώμη σύσσωμου του Συμβουλίου, όπως εκφράστηκε στο Πρακτικό της 26/2/2025 χρήζει περαιτέρω διερεύνησης. Αυτό δήλωνα άλλωστε και από την ημέρα παρουσίασης του πορίσματος.
